Me kasutada autod talvel: kuidas valmistada auto ja mida otsida

Winter - raske aeg auto töös, sest teil on vaja väga vastutustundlik suhtumine sellesse protsessi. Muidugi, algaja juht rooli talvel on parem mitte istuda üldiselt, kuid mitte alati, see on võimalik, ja seetõttu peaks olema teadlik, kuidas toimida auto talvel.

Me järgime reegleid

Sõidu tahes sõiduki, eesmärk on tagada, et teil on piisavalt ruumi manöövreid. Winter tee kaetud lume ja jää, mõjutada asjaolu, et veojõukontroll süveneb vastavalt suurendab pidurdusmaad. Ja see toob kaasa aja lühendamine, et jääb manöövrit. Drive auto talvel peaks olema nii, et sõiduki ees oli vähemalt paar meetrit. Teine oluline punkt - ülim tähelepanu maanteele. Winter peaks olema eriti ettevaatlik, sest jäätunud tee ootab palju vaeva.

cooking masin

ekspluateerimine auto talvel - tülikas, on oluline, et teie sõiduk oli hea ja hästi ette valmistatud. Mis see tähendab? Esiteks, sa pead selgeks lumest ja jääst mitte ainult esiklaas. Ära eelda, et kõik jää kukub nagu soe auto. Pädev juht hoolikalt pühkima ära lume kogu masin ja puhastab klaasi Jää ja külma. Pea meeles, et õigeaegne puhastus autod - pant, et ta kiiresti soojendada ja seega töötab mootor enam.

On väga oluline, et hoida puhas ja välisvalgustus. Muidugi, tuled ja tuled on saastunud väga kiiresti, kuid need peavad olema puhtad, sest see saab olema raske puhul lumi või udu teate oma auto, isegi tuled. Ja see võib kaasa tuua eriolukorra teedel.

kuidas valmistama auto et Talvel või valmistada saani suvel

Sa peaksid algama ostmiseks talverehvid. Pea meeles, et talvel teedel loodud oma tooteid, ja ei hooli neist. Need mudelid on iseloomulik parendatud rehviturvisele enam kohanenud sellega sõita lumine või jäine teedel. Pealegi talvel kummi edasi autol on täiesti erinevad struktuuri ja erinevaid elastsuse, mis on endiselt resistentsed ka väga madalal temperatuuril. Paigalda võimalus talverehvid vaja mõlema telje, ning need peavad olema samad. Kui sõiduk on tegutsenud hoolitsetud rada linna, see on täiesti võimalik teha mitte-naastrehvi mudelid. Aga püsiva sõita pakitud lund või jääd ilma naelu ei saa teha. Mõnel juhul võib osutuda vajalikuks paigaldada rehvikette mida Rattale ülesaamiseks, näiteks lume triivib.

Hoiatus mootor ja aku

Ära autod talvel, siis tuleb valida teatud tüüpi mootori õlid. Ideaalne külmas kliimas - õli indeks 15W. On võimalik säilitada normaalset viskoossus kuni -15 kraadi. Frost -20-30 kraadi indeks peaks olema trahv 10W ja 5W. Samuti peaks pöörama tähelepanu aku, kui see on tegutsenud pikka aega, on vaja asendada see ette. Ideaalis hoida akut saab soojas toas, samal ajal tuleb laadida õigeaegselt. kindlasti hoidke soojendada enne mootori käivitamist autod talvel, näiteks kuuluvad associated valguse teatud ajal.

Parim jahutusvedeliku, pöörama tähelepanu marginaal külma. Kui antifriis on liiga palju, mõjutab see tingimus kummivoolikud. Kui on olnud juhtumeid, et te lahjendada antifriis veega enne talve operatsiooni autosid ikka nautida külmaainet, vastasel silindripea praguneb.

Puhastage klaas ja keha

pesemine masinad Talvel tehakse piisavalt tihti, kui mustus ja soola lahused, mis rikkalikult puistama teed meie linnades elama esiteks autoga. Oluline on säilitada klaasipuhasti, parem osta spetsiaalne talvel, klaaside , kus liigub jalas täiendavalt kaitstud kate. Ta hoiab ära adhesiooni klaasi puhtamaks. Öösel peaks harja eemale klaasist vältida kleepumist.

Muide, pesuvedeliku ei ole väärt salvestamist, sest liigne vesi, mida paljud juhid on lahjendatud see võib kahjustada harja. See on kõige parem on alati laos ready-to-use vedelik, sest taim seda külm - ei ole parim lahendus.

ära autod talvel, on vaja olla ettevaatlik ja hoolikas. Näiteks loetletud lund kabiin viib moodustamine niiskust. Aurutamine, see viib auru moodustuvat aknad. Selle nähtuse vastu võitlemiseks, saame omakorda õhu ringluse salongi. Kuiv õhk - garantii, et prillid ei kogune kondensaat.

Kuidas alustada mootori?

soojendama autod talvel - väga levinud probleem, eriti äärmuslik külm. Mootori käivitamiseks, peate järgima mõningaid reegleid:

1. Et valida õige mootoriõli.
2. Laadige aku.
3. Kontrollige jahutusvedeliku taset ja vajadusel lisage. Kui töötate auto jäine tingimused, jahutusvedeliku tuleb vahetada iga viie aasta järel.
4. Kontrollige süüteküünlad - nad teenivad vähemalt viis aastat. Kui nende elu juba möödas seekord välismaal, siis peaks kaaluma asendades küünlad.

Et käivitada mootor talvel , mida saab kasutada kahel viisil. Lihtsaim - akut hoida kodus ja enne kui hakkate seda installida. See on tõhus, kuid mitte väga mugav, sest uued autod, näiteks keelata pardaarvuti on ebasoovitav.

Teine võimalus - aku soojenemine, aktiveerides esimese gabariidituled 20 sekundit, samal ajal, siis peab olema sisse lülitatud lähituli ja seejärel täita soojenduseks aku kauge valgus. See viib aktiveerimist keemilise reaktsiooni aku temperatuuri tõsta seal vastavalt selle läbilaskevõime suurendamiseks. Ja see toob kaasa parema auto käivitada.

Pesemine: kuidas teha õige?

Paljud avtolyubiteleyam pesumasin pakub palju vaeva talvel. Eksperdid ütlevad, et pesta oma sõidukit talvel on vaja mitte ainult, sest tema välimus on täiesti esitamiskõlbmatu. Veelgi enam, kõik reaktiive, mis puistatakse teedel talvel võib kahjustada keha soola metallist kontakt põhjustada kriimustusi ja mõrasid. See omakorda toob kaasa korrosiooni. See tähendab, et see on selge, et autopesu talvel must.

Teine oluline punkt - kuidas seda teha. Oma, see on hoovis ja tavalist vee puhtuse ei saavutata täpselt, sest vesi lihtsalt külmutada. Lisaks pühkides lapiga keha saab kriimustada. Seetõttu peske auto talvel ainult eriteenistuste et kasutada sobivat varustust ja materjale. Majad võib olla kergelt pühkida keha sooja veega umbes 30-40 kraadi, oluline mitte minna liiga kaugele temperatuuri, sest kui see on liiga kõrge, klaasi võib lõhkeda.

Kolmas punkt - kuivatamist autosid. Seda on võimalik teostada käsitsi (kasutades seemisnahast) või automaatselt abil spetsiaalset varustust. Teine võimalus on parem, kuna masin tühjendatakse igast küljest. Pärast kuivatamist tuleb masin adresseeritud puhub lukud, käepidemed, gaasiballoon kaela. Aga pestes mootor talvel on parem mitte sekkuda, sest see lihtsalt ei käivitu. Pärast pesemist masin saab ka hakkama erimääret igeme ja tihendid: see neid vältida külmutamine ja kaetud praod.

Kas ma soojustada auto talveks?

Külma ilmaga on paljud seisavad silmitsi probleemiga kiiresti mootori käivitamist oma auto. Kui te ei tea, kuidas soe auto talvel alustada seda kaitse mootori ja radiaatori külma õhku. Näiteks paljud autojuhid eelistavad panen kihi vahel iluvõre ja radiaatori mõned tugev tuul vastupidavast materjalist. Peal mootori saab panna lehed isolatsioon, mis takistavad kiire jahutamine mootor. Mõnel juhul on soovitav kasutada statsionaarse või autonoomsed süsteemid, mis mootori soojendamiseks.

Nagu näete, reegleid töö masin talvel ei ole kõige kavalam. Peaasi - ärge jätke asju lõpuni ja valmistada kelk, mis on laskemoona oma auto ette. Näiteks saate varuma talverehvid suvel - isegi parem kui see on garaažis ja ootab tiivad, kui lähete jäine tee lähima rehvi. Ja ärge unustage õigeaegse tehnilise kontrolli oma "raud sõber" - see hoiab ära palju võimalikke probleeme.