Renault Master - lihtne, usaldusväärne, populaarne

Nagu tarbesõidukite Renault line tervikuna, see on üsna laia masinad kõik korda. Need on saadaval alates ajast sõjajärgse Prantsusmaa ja kestvust autotootja suures osas õnnestunud ära teha praktilisus, teisaldamise ja masin ise kõigile kättesaadav.

Renault Master on mitmeid muudatusi keha erinevate pikkuse ja sisemine seadmed. Versioon on saadaval ka klaasitud keha küljele. Selline kiip selle muutmise Renault Master. Kriitikud selle mudeli suhtes taandub asjaolule, et sõiduk on sellisel kujul sai teatud osa originaalsus.

Eestvaade mulje tohutu ja dünaamiline komplekteerimine, pilkupüüdev. Iseloomulik Renault Master on suur väljendusrikas esilaternad ja uue iluvõre, rõhutades oma tujusid. Rahvusvaheline kaitseraua annab autole kaasaegse ilme ja samal ajal annab kehale optimaalse kaitse.

Kabiin on avar ja hubane, mis veelkord meelde, kui professionaalsed omadused auto. Disainerid õnnestunud saavutada optimaalne nähtavus, ergonoomiline kontrolli ja suurepärane heliisolatsioon. Lisaks traditsioonilistele omanikud, lauad, Transformers, mäed ja muud asjad, et pakkuda mugavusi ettenähtud funktsiooni puhastamise udu ja kliimaseade, pardaarvuti, parkimise ja temperatuuriandurid, seadmed mobiiltelefonid, sülearvuti jne Seega kabiin Renault Master -. Kas täielik töökohal, et mugavuse annab koefitsiendid paljud kontorid.

Teie ettevõte on ühendatud suurte koormuste transportimine üldine? Renault Master ei ole probleem. Masin on spetsiaalselt kohandatud raske töötingimustes ja võime kanda koormust kuni 12 kuupmeetrit. See on üsna kompaktne. Tagauksed van on Avanemisnurkade 270 kraadi ja varustatud magnetid hoida. Lisavõimalusi ja annab märkimisväärse aja kokkuhoid külje liugukse ka kohandatud / mahalaadimisel Külmveod.

Mootori - veel üks põhjus uhkust van. 2.3-liitrine mootor on nii võimas ja ökonoomne. See annab dünaamiline kiirendus isegi koormatud auto ja sõidumugavuse kõigis tingimustes. Lisaks tänu paranenud tulemuslikkuse aerodünaamika ja kaasaegsete tehnoloogia tootja on saavutada optimaalne madala CO2 õhku. Käiguvahetus kasti - viieastmeline mehaanikat.

Ja lõpuks, turvalisus. Siin kommentaare Renault Master üksmeel - projekteerimise kasutatud sõiduki parim tehnoloogia aktiivse ja passiivse ohutuse asendis. Kaasaegsed süsteemid ABS (elektroonilise pidurdusjõu jaotus + abisüsteem hädaolukorras pidurdamine), ESP, ASR, turvapadjad pakkuda vajalikku kaitset ja vastama kehtivatele nõuetele turvaauto.

Järeldus on lihtne ja lakooniline - Master van on hädavajalik äri.