Radiaatorvõre - auto "naeratus"

Kui võrrelda näoga sõidu esikülge, siis on tema silmad esituled ja grill toimib võluvana naeratusena. Veelgi enam, see annab iga brändi autodele mingi pere sarnasuse. Mööduge aastaid, aastakümneid ja mõnikord sajandeid, kuid selle konstruktiivse elemendi kujul, isegi kaugelt, võite määrata tootja. Disainerid, hoolimata sellest, milliseid avangarde projekte nad unustavad, hoolitsevad selle särava nikeldatud või kroomitud sümboliga, mis tähistab nende järglaste kuulumist suursugusesse perekonda.

Näidis sõiduki välisilme traditsioonilisest väljanägemisest võib olla võre BMW, mis koosneb kahest sümmeetriliselt paigutatud lõigudest ümarate kontuuridega. See võib paikneda erinevatel nurkadel, olla venitatud, kuid selle kaubamärgi kõigi mudelite stiililine ühtsus jääb veatuks. Embleem on ainult tagasihoidlik, kuid väärikalt täiendab "esiosa" disaini.

Teine võre, mis sai visiitkaardiks, on klassikaline ja üks vanimaid. See on tüüpiline Briti firma Rolls-Royce toodetud autodele. Vertikaalselt paigutatud ristkülik on kroonitud kahe kaldpöördega, nagu näiteks lapse poolt värvitud maja. Foggy Albioni autotootja konservatiivsus rõhutab pikaajalist mainekust ja sümboliseerib tõusva luksust. Küsi, millist kütust see auto on , seda peetakse ebakorrektseks kõrguseks.

Ettevõte "Daimler-Benz" andis ka oma toodetele ainulaadse elemendi, mis tagab selle tunnustamise kõigil kontinentidel. Mercedes-i turvavööde ristkülikukujuline ümardatud peal on selle kompositsioon kuulus rool, mis paikneb kas sellel või peal. Spordimudelite puhul on disain veidi muudetud, õhu sisselaske kuju on lamestatud, kuid tänu suuremale metallilogile ja üldisele stiilile ei saa Mersi segi ajada ühegi teise masinaga.

Noored tootjad otsivad oma disaini stiililisi lahendusi lootuses, et ühel päeval muutuvad nende tooted sama mainekaks kui need, mis uhkelt kannavad kuulsate kaubamärkide sümboolikat.

Kuid mitte ainult radiaatori võre ilu puhul on see täiesti utilitaarne ja praktiline eesmärk. Radiaator ja jahutusventilaator vajavad kaitset mitmesuguste ebavajalike mehaaniliste mõjude, prahi ja kõigi nende eest, mis sõidavad mootoriruumis, eriti maastikul.

Mõned autode omanikud, kes püüavad parandada oma "rauasihade" dünaamilisi omadusi, muudavad oma elektrijaamas konstruktiivseid muutusi. Mõnikord võib selline uuendus viia asjaolu, et auto välispind ei ole täpselt tundmatu, kuid erinev. Jahutussüsteemi nõuete suurendamisel on rehvi reguleerimine üldjuhul vajalik . Turbo-süsteemi paigaldamisel suureneb õhu tarbimine, mis taas suurendab resti geomeetrilisi mõõtmeid.

Lisaks tehnilistele põhjustele on olemas ka esteetiline näide, näiteks soov anda auto agressiivsema väljanägemisega.