Niva "Taiga" off-road

Pikka aega Nõukogude ja alles hiljem Venemaa jeep või, sest see, mida nüüd nimetatakse Niva maastur, see on valmistatud samas versioonid sama. See auto on juba üsna õnnestunud tüütama tarbijate ja on juba vananenud. Otsustati käivitada tootmise uuendatud versioon maastur all veidi erinev nimi ja uuendatakse ka Niva "Taiga".

Auto tootmine algas aastal 1994 nime all tehase VAZ 21213 ja tarbija nimi Niva "Taiga". Omadused selle oluliselt paranenud, muutes auto atraktiivsemaks sõidukijuhti. Tootmise mudeli auto isegi sai tuntuks "hallhaide". Ta oli uue mootori hoopis teine jõuülekanne. Tulemuseks nendest olulistest muutustest oli märkimisväärne vähenemine kütusekulu sõidukite selle brändi.

Mootori töömaht suurenes 1700 kuupsentimeetrit, lisaks parandada teiste tehniliste omaduste masin. Tootja hakkas tootma kahes versioonis auto. Üks mudel maastur oli varustatud mootori sissepritse, samas kui teine mudel - kogum Carbureted mootori.

Niva "Taiga" - see on maastur, mis võib liikuda mis tahes maastik täielikult. See võib olla metsa või riigi maantee, hägustab vihma ajal offseason. Auto kergesti ületada takistusi, see on ainult julgust ja otsusekindlust autojuht, kes sõidab võimas üksus. Seega kõrge läbitavus täielikult testitud pikaajaline kogemus autojuhtidele, kui me räägime auto Niva "Taiga". Foto tema muljetavaldav, eriti pöörata tähelepanu amatöör võetud pilte autojuhtidele ekstreemsemates Venemaa off-road.

Kui te avatult rääkida auto, siis tuleb märkida, et kui tegemist pika reisi peal sisuliselt toob heliisolatsiooni. Samuti on kerget vibratsiooni paneelide, mis on väga tüütu ja häiriv tähelepanu sõidu käigus. Olulised puudused ja annab kõrge kütusekulu. Vaatamata paranenud mootori bensiinikulu selle mudeli Niva on oluliselt kõrgem kui teiste autode.

Peamised eelised auto juht võib ainult oletada, millal teekatte lõpeb ja algab karm maastik. Eriti salongi mugavuse tase on kõrge ja ei ole halvem sedaanid. Nii jalutama väljaspool linna iga ilmaga, see masin viib teid lihtsalt.

Need autod on aktiivselt eksporditakse autoturud Saksamaal ja Kanadas. See maastur mudel naudib suur nõudlus välismaiste tarbijatele. Maksumus turgudel Saksamaal see mudel on umbes 444.000 Venemaa rubla uue eksemplari masin, mis on keskmine hind segment välisturgudele auto müüki.