Elektrisõidukid Venemaa: plusse ja miinuseid

Kõik uued - on hästi unustatud vana. Niisiis, tundub, tänapäeva mõiste elektriauto sai tuntuks keskel XIX sajandil. Elektriautod Venemaa esimene ilmus 1899. Nad kujundasid tuntud ajal insener Hippolyte Romanov ja ideed, kuidas teha elektriauto ta laenatud Ameerika tootjad, "Morris Salom."

Niisiis, milline on elektriauto? See masin, mis ei ole liikuma sisepõlemismootor ja abil iseseisev elektrienergia allikas.

Praeguseks elektriauto Venemaa turul esindatud vaid kolm mudelit: Mitsubishi i-MiEV, VAZ Ellada, van Edison või Ford Transit. Teised on tuntud tootjad ei kiirusta eksportida oma elektriautod Venemaal. Seega küsimus kust osta elektriline, tingijaks raskusi.

Elektriautod Venemaa - küsimus laadimise?

Laadige auto eriline laadimisjaamade kaudu adapter. Täislaadimine elektriauto on vaja rohkem kui pool tundi.

Seal on võimalus "tankida" elektriauto ja kodus kasutades spetsiaalset laadija lihtsa seinakontakti. Ainuke negatiivne - see protsess võib kesta mitu tundi, kuid selge eelis - võime laadida igal pool ja ei sõltu "täidis" station.

sõidu kestus

Praegu üks nõrgemaid lülisid kasutamist elektrisõidukite on maksimaalne aeg saadaval reisimiseks ühe laadimisega. Vastavalt märgitud parameetreid tootjad elektriautod käivitada täielik tasu: Renault Twizy - 100 km, Mitsubishi i-MiEV - 160 km, VAZ Ellada - 150 km, Nissan Leaf - 175 km.

Esmapilgul piisab päevas reis ümber linna kodust tööle ja tagasi. Aga auto on vajalik mitte ainult liikuda linna, ja tahan minna maale, et külastada sõpru teises linnas või minna laadi. Ja selleks on valusalt napp 150 km näitaja. Kas pole?

Lisaks sellele on suur osa energiast (40%) on kadunud liiklusummikus või valgusfoori, kliimaseade, küte, kasutamise heli jne Kõik see paneb meid mõtlema ja kas osta kallis seade, siis igatsema liiklus, mõtlesin, kuidas saada seinakontakti või kodus.

väljalaskehinnaga

Paljude ekspertide sõnul elektriautod poolest funktsionaalsuse ja jõudluse pole suurt erinevust tavalisest autod. Aga hind, et keskmiselt vahemikus 1,2-1,8 mln. Rublades, võib sukelduda šokk võhik. See on siis, kui te arvate, et sama raha eest saab osta kaks või isegi kolm kaasaegset mitte-elektriautod ei ole halvem, mis võimaldab valida ja turvalisus. Kuigi paljud usuvad, et raha lühiajaliselt põrkab erinevus kütust. Aga kõik ei ole nii roosiline, nagu võib tunduda.

summeerida

Kasu auto, nagu keskkonnasõbralik ja kütusekulu, samuti ei hõlma hooldus ja tegevuskulud. Lisaks hind elektriautod võrreldes teiste tavapäraste sõidukite, töötab kütuse on palju suurem, mis samuti ei saa nimetada suur pluss.

Kui vaadata teise nurga alt, vähemalt täna, elektriautod Venemaa ei pruugi olla väga populaarne, kuid kahtlemata on nad tulevikus. Varem või hiljem hind langeb, siis need kiiremini ja möödub tuhandeid kilomeetreid ühe laadimisega.