Talverehvid "Kama 505" (spike): ülevaated, testid, näpunäited

Praegu on suur hulk juhte, kellest igaüks püüab oma sõidukit hoolitsedes nii palju kui võimalik. Selleks, et tagada kõige mugavam sõit, tuleb vastutus rehvide valimisel läheneda. Siseturul ei ole nii palju talverehve, mis sobiks ideaalis Venemaa teede ja kliima kvaliteeti. See on tingitud asjaolust, et välismaised tootjad ei tunne Vene draiveritele nii hästi teadaolevaid karmaid, külmasid ja lumeid talve. Seda probleemi lahendas kodumaine tootja "Nizhnekamskshina". "Kama 505" on sõiduautode talverehvid, mis on valmistatud kvaliteetsetest materjalidest kaasaegsete tehnoloogiate abil, võttes arvesse meie riigi karmi kliimat. Tänu laitmatu omadustele, mida arutatakse hiljem, on selle kaubamärgi kummitus väga populaarne.

Üldteave

Esimest korda ilmus 2006. aastal turule kummi "Kama 505" (spike), mille ülevaated on enamasti positiivsed, kuid isegi tänapäeval on see paljude autojuhtide hulgas väga populaarne. Vaatamata madalatele kuludele näitasid need rehvid suurepärast jõudlust nii kuivadel teedel kui ka rasketes jäiga tingimustes. Lisaks tagab kummist sõiduki suurepärase kursuse stabiilsuse ja säilitab hea käsitsemise, mis muudab auto käituma väga kuulekalt isegi väga suure kiirusega sõidu ajal.

Skeemi disainifunktsioonid

Hea talverehvi peamine näitaja on okkade kvaliteet, mille tõttu meie artikli kangelane on lihtsalt suurepärane. "Kama 505 82t" (spike), erinevalt tänapäeva turul olevatest analoogidest, on kõrge kulumiskindluse ja vastupidavusega. Rehvid sisaldavad uuenduslikku Irbis-tehnoloogiat, mis on laenatud Soome talverehvide tootjatelt, kes tunnevad oma äri kohta palju. Tehnoloogia olemus on see, et naelutel on täiustatud kuju ja kaks äärikut, samuti modifitseeritud disain.

Eraldi tähelepanu väärib nööri kinnitamise tehnikat. See on usaldusväärsem kui tootja rehvide varasematel mudelitel, nii et naastud satuvad istmetel kindlalt ja kindlalt ning ei purune käigu ajal. Piigid paiknevad väga ühtlaselt, nii et neid on reisi ajal paremini puhastatud lume ja jääkõmmetest, mis tagab sõiduteele parema haarde.

Naastude mõõtmed

Talverehvid "Kama 505 Irbis" on varustatud 2,45 millimeetri pikkusega naeltega, mille optimaalne kõrgus on vajalik takistusteta, et ületada lumega kaetud ja jäised teeosad, samuti "põder", mis on kõigis riigi piirkondades küllaltki levinud.

Peamised erinevused spinaatide vahel

Suur hulk autosõprajaid on huvitatud tehnoloogiast, mida tootja kasutab naastude paigaldamiseks. Kui te arvate, et tarbijatele, kes on seda kummikat praktikas kasutanud, on hinnanguid väga usaldusväärselt kinnitatud ja need jäävad kummi kogu eluea jooksul püsima.

Enamik tänapäevaseid autorehvide tootjaid tõmbab spetsiaalsete aukudega augud, mis puuritakse juba valmis rehvidega. Kuid Nižnekamski tehas kasutab täiesti erinevat tehnoloogiat. Rehvides "Kama 505 Irbis" on kummist vulkaniseerimise ajal tekkinud naelte istmed, mille tagajärjel saavutatakse suurem usaldusväärsus ja vastupidavus.

Nurgad on paigutatud 12 rida, mis tagab asfaldiga rehvide paremuse ja vastupidavuse sõltumata liikluse liikidest. Lisaks on tikk musta värvi, mis annab auto atraktiivsema ja stiilse välimuse.

Protektori muster

Nagu varem mainitud, on kõik Kama rehvid kujundatud, võttes arvesse kohalike teede kvaliteeti ja Venemaa kliima omadusi, nii et need sobivad ideaalselt tööks rasketes tingimustes. Turvisemuster on konstrueeritud nii, et auto suudab lüüa mis tahes osa isegi siis, kui seda ei puhastata lumest. Rehvimustrükk - suunaline, koosneb eraldi plokkidest, mille vahel asuvad väga sügavad sooned, mis aitavad isepuhastuvaid rehve veest ja lumest. Selle tagajärjel on rehvid asfaltiga kokkupuutel paremad ja tagavad suured dünaamilised omadused.

Drenaažisüsteem

Kummist "Kama 505" (talv) on varustatud üsna sügav drenaažisüsteem, mis eelistatavalt eraldab need rehvid teiste konkurentide taustale. See koosneb erinevat suurusest ja sügavusest suunatud lamellidest. Lisaks sellele kulgeb kogu rehvi abil neli soont, mis aitavad veetust, lumet ja mustust rööbastee allapoole tõhusamalt tühjendada, suurendades seega rehvide kokkupuudet teega, auto läbipääsu mööda raskeid teekatteid, kurssi stabiilsust ja vähendades peatumisteekonda hädapidurdusel .

Suunatud stabiilsus

Rehvide "Kama 505" (spike) eriline omadus, mille ülevaated on väga meelitavad, on suurepärane sõidu stabiilsus. Selle kummiga ei mõjuta lumepuru, vesi, muda ja jää mõni auto.

Seda õnnestus tootja saavutada järgmiste omaduste tõttu:

• Orienteeritud turvis mustriga;
• Hästi kavandatud drenaažisüsteem;
• Kummi kõrge kõvadus;
• Isepuhastuvad rehvid lume ja jää kiibidest.

Uuendatud kaitsja võimaldas saavutada paremat kursuse stabiilsust erinevate manöövrite läbiviimisel ja keerukate pöörete ületamisel suurel kiirusel. Katsed on seda kinnitanud. Siiski tuleb märkida, et kummi "Kama 505" kõrged omadused näitavad rasketel marsruutidel, kuivas asfaldil oluliselt halvenevad.

Tahaksin märkida, et selleks, et rehvid kestaks piisavalt kaua, on väga tähtis õige sissemurdmine, mis peaks toimuma väikese kiirusega. Lisaks peab läbima vähemalt 500 kilomeetrit. Kui need kaks tingimust ei ole täidetud, siis on väga suur tõenäosus, et nael hakkab operatsiooni alguses kukkuma.

Kummi puudused

Rehvid "Kama 505" (spike), mille ülevaade pole kõik positiivne, on teatud puudusi. Kui usute mõned autojuhid, avaldavad nad kuiva asfaldiga sõites väga tugevat müra. Lisaks sellele, nagu eespool mainitud, on sõiduki dünaamilised omadused olulisel määral vähendatud kuival sõiduteel.

Rehvide eelised

Vaatamata teatud puudustele on rehvid "Kama 505 R13" üsna muljetavaldaval hulgal eeliseid, mille hulgas on võimalik jaotada:

• Usaldusväärne kruvi kinnitus;
• Kaitsja vastupidavus;
• Suurepärane rehvide haardumine teelõikudega rasketes teedel;
• Efektiivne äravoolusüsteem;
• Suurepärane vahetuskursi stabiilsus;
• Hea käitlemine;
• Väike kaalu kummist.

Kõik ülaltoodud pluss koos madalate kuludega muudavad rehvid "Kama 505" oma hinnaskaalas täna üheks parimaks.

Kliendi ülevaated

Talverehvid Nizhnekamski tehas on kogunud suhteliselt palju vastuolulisi arvustusi. Mõned juhid märgivad rehvide kvaliteetset, usaldusväärset ja vastupidavust, teised aga väidavad vastupidist. Seepärast on vaja järelduste tegemiseks üksikasjalikult uurida autojuhtide arvamusi.

Paljud autojuhid valivad rehve "Kama 505", mille hind algab 1730 rubla ulatuses, tänu usaldusväärsele ja kulumiskindlale nurksüsteemile. Nööpkinnituste tootmiseks kasutab tootja kvaliteetset terast, millel on kahekordne korrosioonikaitse. See tootmistehnoloogia annab pikkadele suurema vastupidavuse. Siiski on ka negatiivne külg. Asi on selles, et see toob kaasa ka rehvide massi suurenemise, mis negatiivselt mõjutab bensiini tarbimist.

Teine vaieldamatu eelis nende rehvide ostmisel on nende madal hind. Tagasihoidliku hinna eest saavad tarbijad kvaliteetse kummi, mis on valmistatud kaasaegsetest materjalidest, mis põhinevad Soome tehnoloogial, millel on suurepärane liikumistee taset, hea käsitsemine ja vastupidavus. Välismaiste kaubamärkidega sarnase kvaliteediga rehvid maksavad oluliselt rohkem.

Mis puudutab müra, siis siin on asjad väga mitmetähenduslikud. Mõned juhid väidavad, et kumm on liiga mürarikas. Ja teised ütlevad, et kui teete õiget rehvi sissetungi, müratase märgatavalt väheneb.

Talverehvid "Kama 505" (spike), mille ülevaated on sageli väga positiivsed, on usaldusväärsetel ja vastupidavatel külgplokkidel, millel on palju tõkkeid. Selle tagajärjel tõuseb sõiduki läbitavus mööda teedel lumega kaetud sektsioone ja tõmblukkude kindel kinnitus praktiliselt kõrvaldab sõiduolukorras väga tugevate ja jäikade tingimustega sõitmise võimaluse.

Negatiivsete arvustuste puhul on need siiski veel kättesaadavad. Enamikul juhtudel on need seotud tarbijate kahjustatud suhtumisega kodumaiste toodetega. Asi on selles, et ühiskond on juba ammu kujundanud stereotüüpi, et vene kaubad lihtsalt ei saa olla head. Kuid mitmete testide tulemused näitavad, et talve rehvid Kama praktiliselt ei anna oma välismaistele kolleegidele, kelle maksumus on palju suurem.

Tõsi, nagu märkis, paljud autode entusiastid ei ole rahul kõrge rehvimõõduga müraga, kui rehvid tekitavad kuiva asfaldiga autosid. Lisaks sellele suurendab rehvide kasutamine sellistes tingimustes kummi suuremat kulumist ja naastude kiiremat kustutamist, mis omakorda kahjustab oluliselt sõiduki käitlemist ja vähendab ohutuse taset.

Eraldi tasub mainida teemat liikumisest autoga maanteel. Venemaal on lumi enneaegse koristamise probleem kunagi kaotanud oma olulisuse. Kui lumi ei ole õige aja jooksul eemaldatud, lööb see kiiresti rööbastelt välja ja rajal on moodustatud palju lugusid. Kama 505 rehviga sõiduki kasutamisel muutub auto käitumise ennustamiseks väga raskeks. Seega muutub manööverdamine ja keerdkäikude sisenemine suurel kiirusel mitte ainult problemaatiliseks, vaid ka väga ohtlikuks.

Järeldus

Kui teil on vaja kvaliteetseid talverehve, kuid piiratud rahalisi võimalusi, siis on rehvid "Kama 505" ideaalsed. Olles kaalunud kõiki selle kummi eeliseid ja miinuseid, võime kindlalt öelda, et see on üks odavamaid hinnavahemikke. Need rehvid sobivad nii linna- kui ka maanteedel sõitmiseks.