Õlirõngaid. Asendada voodipesu Decarbonizer ametisse

Nagu te teate, auto ei saa alati olla heas korras. Üsna sageli, üksikasjad murda, ja mitte ainult sellepärast, purunemise. Nad peavad kandma vara. Vahetage osad nagu klapitihendite või tsüklid võivad olla nii iseseisvalt ühenduse hoolduse jaama. Muidugi, see ei ole odav, kuid see on võimeline palju lihtsam remondiks. On väga oluline, et auto kõik töötas korralikult, sest selle täielikult inimeste ohutus sõltub mis on kõrvalistemele. Eksperdid teevad kõik tööd ise, siis sõiduk olema nagu uus jälle.

See artikkel on mõeldud inimestele, kes mingil põhjusel soovivad veeta oma teenuse sõiduki. Nimelt on, kuidas õigesti asendatakse õli rõngad.

Üldmõisted

Autojuhtidele mõiste õli ring ei ole uus. See detail on üks kõige olulisemaid komponente mootor. Kolvirõngaste, mis sisaldavad skreeperit ja koosnevad mitmest elemendist, näiteks:

• alt skreeperit;
• ülemise compression;
• kompressioon-kaabitsaga.

Nende tehniline seisukord sõltub väga palju. Näiteks õlirõngaste mõjutavad otseselt kogus põlevate või tarbitavad õlid toksilisuse tase heitmeid, võimsus, mis on võimelised kiirendama sõidukile. Ja ka, mis on kõige tähtsam, riik mootor alustades omadused.

Mis on vaja asendada sõltumatu õli rõngad?

Selleks, et asendada rõngad, vaja selliseid vahendeid nagu

• lemmikutega;
• pintsetid;
• torni mõeldud pressimine;
• metallvarras;
• rassuharivatel.

Acquisition üksikasjad: tipphetki

Enne protsessi asendades vaja osta uued osad. Osta ainult originaal peaks õlirõngaid, hind vähemalt 300-500 rubla, olenevalt mudelist. Miks ei soovitata osta odavam teemad? Tavaliselt odav näitab kas defektse toote või võlts. Selline varuosad ei saa tagada õige mootori tööks, et rohkem kui paar tuhat kilomeetrit auto lihtsalt ei liigu. Ja mis on kõige ebameeldivam selles hetkel kahju võib olla tõsine ja nõuab suuri rahalisi investeeringuid.

Üsna sageli, eksperdid valdkonnas autoremont spetsiaalselt valitud õli skreeperit materjalist rõngas, täielikult vastab materjali mootori ise. Nagu teised koostisosad (mütsid jne), siis nad peavad olema ka sobivad igat kriteeriumitele.

Kolvirõngaste: põhipunkti

Mitte iga sõiduki omanik teab kõiki olulisi nüansse kolvirõngad. Ja see teadmine on väga vajalik ise varuosi. Näiteks kolvirõngas lõppu vahe on määrava tähtsusega kogu süsteemi. Proovime aru saada, mis see on ja miks sa vajad.

Esiteks, isegi füüsika õppetunde igaüks teab, et objektid on võime kuumutamisel laiendada. Sama asi juhtub kolvi mehhanism. Kui te ei saa seista lõhe, siis järk-järgult kaasa rikkumise rotatsiooni ringid. Ja see omakorda takistab soojuse hajumist.

Riivis struktuur hõlmab skreeperit ja kokkusurumine tsükkel. Kõik need liigid on eriline funktsioon. Compression tsüklid ei edastata põlenud gaasid skreeperit silindri puhastatakse naftajääkidest. Kui seal on küte, nende osad laiendada, mis võib viia segamise velje. Et täielikult vältida seda, kliirens on nõutav kolvirõngaste vahemikus 0,3-0,6 mm. Tema puudumine viib tõsise silindri.

Asendamine rõngad: kust alustada?

Nüüd uued üksikasjad on juba ostetud, siis saate sõita otse protsess ei asenda neid. Esimene asi, mida vaja teha edasisi - kõigi komponentide ja mehhanismid. See tagab täieliku juurdepääsu piisava detailsusega, vaid pigem lasta vabalt asendada nafta skreeperit kolvirõngad.

Mis sisaldub keeruline lammutustööd?

1. Tuleb eemaldada õhufiltri ja siis kütusepump.
2. Ära unusta turustaja süütesüsteem. Et võtke ajami korpus, pead lahti polt ühendus.
3. Seejärel eemaldage terminal "miinus", et aku ja rihmaratta (käik) koos nukkvõlli. Selles osa tööst võib pidada edukaks.
4. Peale selle, et õppida paremini kaane asub silindripea, on vaja eemaldada mass ajami.
5. Vähemalt saate alustada lahti kruvid, mis hoiavad laagri korpused nukkvõlli.

Teine etapp lammutustöid

Selleks, et asendada rõngad ja ventiili tihendid viinud nõuetekohast toimimist mootori, vajab ühist diagnoosi sõiduki. Tavaliselt siinkohal kontrollitakse halvenemine muude osade ja nende kvaliteetse maandumist. Igal juhul on võimatu ignoreerida olukorda, kus on võti nukkvõlli. Kui lammutamise protsessis märganud, et nad ei ole liiga tihedalt istutatud, siis peaksid nad ka eemaldada. Seda tuleb teha selleks, et vältida kadu üksikasjad sõiduki liikumise.

Lõppude lõpuks, mis on saavutatud täielikult avatud juurdepääsu nukkvõlli, mis tuleb tõmmata koos alatalitlus. Lisaks kontrollida õlirõngaste seadke osad olukorda, kus kolb asub TDC. Tõmmates pistikust, peab olema auk panna varras. Kui te ei saa seda, kui ventiil on lihtne ebaõnnestuda.

Edasine on vaja kasutada spetsiaalset tööriista vedru kokkusurumiseks asub ventiil, ja kaks pull biskviit. Get neid saab kasutada pintsettide. Seejärel, kasutades spetsiaalseid vahendeid tuleks läbisurumiseks ring. Sel lammutamise töö on tehtud.

Paigaldamise käigus

Nüüd räägime, kuidas õigesti täita paigaldamise käigus. See töö koosneb mitmest etapist:

1. Esmalt tuleb eemaldada kevadel uute osadega. Seda tuleks teha väga ettevaatlikult, et vältida kahjustusi.
2. Edasine on vaja, et katta kõik elemendid mootoriõli. Seejärel mootor ise saab vajutada ja vedru mõeldud istmel.

Märkus: asendamine õlirõngaste toodetud rangel järjestust. Täpne eemaldamise protsess on kirjeldatud eespool. Ole ettevaatlik, et pooled olid neis kohtades, mis peaks olema. Vastasel korral võib see põhjustada järsu tõusu arvu tarbitavate õli.

Decarbonizer kolvirõngaste lehe autochemistry

Neile, kes eelistavad tegeleda oma isikliku autoga, siis peab teadma, mida Decarbonizer heliseb. Lühidalt, see on süsiniku eemaldamine on üksikasjad. Kahjuks ei ole kõik autojuhtidele on positiivne suhtumine käesoleva protseduuri suhtes. Mõned neist arvan, et see on hea viis vältida mootori tööks ja teine - sobimatu.

Kuid olgem kuulata eksperte. Nad väidavad, et ajal Decarbonizer eemaldas tahkestatud õlid, mis aitavad kaasa kulumine ventiili tihendid. Selle tulemusena protseduur on oluliselt suurendada võimsust jõuallika.

Ka selleks, et vältida zakoksovki kolvirõngaste, mis võivad olla põhjuseks ebaõnnestunud Klapivart osad, siis on soovitav selle protseduuri läbiviimiseks. See aitab vabaneda süsiniku teke, seega pikeneb mootori mõneks ajaks.

Aga täielik lahendus sellele probleemile on siiski vaja asendada ventiili tihendid ja rõngad.

Sõrmused mootor VAZ

Venemaal on kõige levinum marki auto - VAZ. Seetõttu osta esemed asendamine ei ole probleem. Nad on laialdaselt müüakse kogu eriala kauplustes. Ajal kapitaalremont mootor Peaasi - valida õige pakkimise ja õlirõngaid (VAZ - mootor brändi, mis tuleb ühendada andmed). Nende valikud mõjutavad soovitud lõpptulemust. Näiteks selleks, et taastada normaalne mootori töö on piisav, et tuvastada tavapersonali ringi, kuid jõudluse parandamine eelistatakse molübdeen või kroomitud osad.