MAZ-54323: tehnilised omadused, funktsioonid ja ringkonnakohtu

Riigisisesed veoauto MAZ-54323 - usaldusväärne traktor, aega katsetatud. Aastal 1988, Valgevene disainerid esitatakse esimest seeriat puhul, mille kohaselt on modifitseeritud MAZ-5432. Kuna võimsus kokku kasutatakse YaMZ-238 V8 mootori (14,86 l, võimsus - 330 hobujõudu). Sõiduki kaal oli umbes 20 tonni, ja selle täismass 30-35 tonni. (Autorong). Erinevatest lähteainete uudsus avar kabiin laienenud magamiskoht, sisemine seadmed, juuresolekul vedrudel.

kabiin

Valgevene traktori kabiinist avar, mis on mõeldud juhi ja reisijate. Cabin MAZ 54323 vedrude saab voltida abil hüdrosilindri. Mõnede teostuste korral on ta varustatud täiendavate amortisaatoritega, mille eesmärk on stabiliseerida sõidu ebatasastel teedel. Juhiiste on Springs, reguleeritav üksikute kasvu ja kaalu näitajad mees.

Kaks voodit taga asuvad istmed. Täiendav õhuvoolu annab hingedega uks kajutilael. Armatuurlaua on paigaldatud suur hulk andureid, märgutuled signalisatsiooni, mis hõlbustab kontrolli riigi masin. Selles seerias veoauto kabiini peetakse läbimurre pakkudes maksimaalset mugavust juhile.

muudatused

rekordarv muudatusi on väljastatud põhjal kaaluda traktori "SuperMAZ".

Versioon MAZ 54323 koos rattavalem 4 * 2 sai turbodiiselmootor suurenenud YaMZ-238B. V-kujuline mootor on varustatud 8 südamikku (töömaht -. 14865 ccm, võime -. 330 hobujõudu, RPM - th 2 / min ..). Alustades elektrimootor hõlbustab tõrvik seade. Kehtiv kuiva filtri element kontroller ja praht multi-kiiruse regulaator. Booster madalrõhu kütusepump.

Traktor on varustatud kahe siduriga edastamise mehaanilise ajami, perifeerset tüüpi vedrud ja pneumaatilised korduva. Käigukast MAZ-54323 on 4 sammu, Splitter, 8 ees 2 ja taga kiirust. Käiguvahetus toimub teleskoopiline drive paigaldatud PPC. Teeb oluline funktsioon edastamise tagatelje koos kettata rattad.

Vedrudel pikisuunalise tõstukiga ellips on varustatud esi- ja tagaamortisaatorid stabiilsust tõstukit. Trummelpidurite suhelda double-pneumaatilise ajamiga. Tagakambris on Vedrupiduri akul tüüp. Seisupidur on ehitus koos õhu retarder jõuallikas ja eriline kaitsme takistab kondensvee külmutamine.

Teine muudatus

Teistest võimalusi see versioon sisaldab järgmisi muudatusi:

• MAZ-543205. Key uudiseid mõjutatud sadulhaakeseadisega (kõrgus kõikus 1,29-1,4 m) ja jõuseadmete (sai vastavad Euro 2). Little muutunud kütusekulu 100 km. Ajakohastatud mudel oli 31 liitrit kiirusega 60-80 km / h.;
• Eksperimentide seeria 543.208 - variant täiustatud mootori YaMZ maht 400 "hobused";
• Kombineeritud versioon Valgevene traktori ja jõuallikat MAN (CPT - 16 kraadi, mootori võimsus - 360 hj ..);
• Sport variatsioon MAZ-5432S - mudel on projekteeritud osalema racing circuit (võimsus - 700-1300 hj).

Tehnilised andmed mudeli MAZ-54323

Tehnilised omadused veoüksus kuvatakse allpool:

• Mootori tüüp - YMZ-2386, võimsus - 300 l. a.
• PPC - YaMZ-238a (8 stuupadele.).
• Vedrustus - vedru tüüp.
• Rehvid - 11.00R20 (300R 508).
• Elektritarbimine kütuse (liitrit / km) - 32/100 (kiirusel 60-70 km / h).
• Max. kiirus (km / h). - 100.
• Kütusepaagi maht (L) - 300.

MAZ-54323: spetsifikatsioonid mõõtmed ja muud parameetrid:

Omadused

MAZ-54323 on varustatud kahte tüüpi signaale:

1. Air Horn asub peal auto kontrollib nuppu paremal pool lüliti all rool. Pärast aktiveerimist elektriklapist suruõhk signaaliks ja siis kõrge ja madala sagedusega sarv kiirgab valju heli.
2. Elektrilised signalisatsiooni- koosneb kõrge ja madala helisid. See on aktiveeritud kangiga roolisamba kontroller.

Ka signaliseerimissüsteem kaasatud müra relee informeerides väheneb surve ja ummistunud nafta- ja õhufiltreid. Kõik nüansid seade võib näha skeemil õhku signaali paigaldamine ja selle elektrilised doubler.

Tuleb märkida, et vooluringi MAZ-54323 standard kõikide mudelite, 254 volti. Full veoauto veoüksus on saadaval õppida käsitsi töötamise ja hooldamise.

häälestamine

Tuning MAZ-54323 on sageli asendada kulunud osad ja välised disain. Allpool on toodud mõned soovitused moderniseerimiseks tee- ja väljavõtted isiklik kogemus omanikud veoauto traktor.

Selle asemel native nailon rullid paigaldatakse istme raudtee nikerdatud kolleegidega. Alam summutamine osa on kinnitatud raami kinnitusvahendite abil tugede vedrudega sulgurid kabiini. eksperdid ka nõu ehitada katuse plastist top, soe kabiin, uuendatud Sisustus kohta veluurpolster või nahast versiooni. Lisaks saate värvida salongi esialgne värv, kui soovite rõhutada individuaalsust.

Arvustused

Autoomanikele eelised on järgmised:

• Odav hind filter, mis võimaldab kütust kuhugi.
• Kõik varuosad on vabalt saadaval.
• Enamik saab podremontirovat auto, isegi valdkonnas, minimaalselt oskusi.
• Safe pidurisüsteem MAZ-54323.

Nagu miinuseid, on neil ka:

• Külm Cabin vaja täiendavat isolatsiooni.
• Pigem nõrk rist.

Piduriseade mängib olulist rolli. Selles autos, montaaziüksusele on varustatud elementide trumli (läbimõõt - 420 mm) ja laiusega 160 mm padjad. Piduri Komplektis on bypass pneumaatilise ajami ja piduri kambrisse. Parkimise on võimalus tagaratastel. See toimib vedrutüüpi aku. MAZ-54323 määrata lisandid piduri aeglusti, kuhu kuuluvad mootorist ja pneumaatilise kontroller. Külmutamine kondensaadi, mis on tõsine probleem raskeveokitele, eriline kaitsme pingutab selle mudeli.

tulemus

Kokkuvõtteks tuleb märkida, et MAZ-54323 on säilitanud siiani hinnatud juhid, kes on hästi koordineeritud töö jõuallikas ja pidurisüsteemi. Masin on saadaval hooldus, lihtsust operatsiooni. Sõiduk on mõeldud keskmise ja pika reisi. MAZ-54323, mis on kasulikud omadused on kombineeritud hind - üks parimaid kodumaiste veokite oma klassi.

Ka vaadatud veoauto töötab suurepäraselt karmid kliimatingimused. Nõuetekohase hoolduse Valgevene traktor teenib lojaalne, usaldusväärne ja pika. Maksumus uus MAZ - mitte vähem kui 2 miljonit rubla. Iga tuhande kilomeetri hind on tunduvalt vähendada, kuid võib kesta traktor pikka aega. Sel juhul varuosade kättesaadavuse ja kättesaadavus sobivad teeninduskeskused hõlbustada remont ja hooldus sõiduki.