Mis on kõige aeglasem auto maailmas?

Erinevaid hinnangust tulnud tavaliste inimeste elu. Autotööstuse maailmas, nad tavaliselt viidata kõige kallim ja kõige kiiremini autod. Ja üks kord pool on need, mis on suurim kiirus võrreldav tigu. On ebatõenäoline, et paljud inimesed suudavad öelda, mida täna on aeglaseim auto maailmas.

vana kuuekümnendate

Neil päevil, kui inseneri tase oli kaugel kaasaegse tehnoloogia, see oli raske loota kiired autod. Lisaks kompaktne ja ökonoomne auto on alati olnud asjakohane, isegi 60 aastat kahekümnenda sajandi. Üks väiksemaid ja väga aeglane masinad on Peel P50. See laps võiks viia ainult üks juht ja kaalutakse veidi vähem kui 60 kg.

Mootori võimsus vaid 4,2 liitrit. a. Ma võiks kiirendada selle ime tehnoloogia 61 km / h. See ei ole kõige aeglasem auto maailmas, kuid sellisel nimekiri tingimusteta. Mida rohkem huvitav antud juhul - see on hind, auto ei ole odav. Kõik vabastati vähem kui 50 ühikut Selle mudeli ja säilinud tänaseni ja isegi vähem. Seetõttu maksumus iga Näiteks on umbes 100 tuhat. Dollarites.

kallurauto

See on raske oodata veoautod suurel kiirusel, kui eesmärk need masinad on veidi erinev. Caterpillar 797b on seerianumber veoauto, mis on nõudluse paljudes riikides. Seda võib nimetada üheks kõige keerulisemaid tehnilisi vahendeid, kuigi see on tohutu kandevõime - 380 tonni. Tehnilised parameetrid ei ole vähem muljetavaldav. Motor, mille maht on 117 liitrit, maht on 3418 liitrit. a. Isegi sellise koormaga võimsus masin ei suuda jõuda kiirusega üle 68 km / h. Kallur on väga kõrge tase kütusekulu. Voolukiirus oli 700 liitrit 100 kilomeetri. Ja hind see ime algab $ 3 miljonit ..

Tata

India tootja tuntud tõsiasi, mis loob väga odavad autod maailmas.

Näiteks Tata Nano maksab ainult 2000. Dollarites. Aga et masin on muutunud nii odav, tootjad on teinud väga lihtne, säästes kõike. Sama mootori maht on 38 liitrit. a. Loomulikult kiirustamist ei oota teda.

Sama firma omab mini-soomustatud MBPV. See on elektriline seade ja on valmistatud lehtmetallist soomustatud kaitsta inimesi sees kuulide ja kildudeks.

See on kõige aeglasem auto maailmas oma klassi. Aga see on väga hea manööverdusvõimega. Selle sisselülitamiseks praktiliselt ei vaja ruumi. Lisaks on võimalik ronida trepist üles, muutes selle hindamatu linna. akut piisavalt 6 tundi ja kiirust, et see võib töötada, on vaid 20 km / h.

Esimene - ei ole alati parim

Uued autod ei saa alati kiidelda mootori võimsust mitusada hobujõudu. Aga see on tingitud nõuetele tänapäeva elu kui hooliv oma rahakoti ja keskkonnale on muutunud populaarseks väikese võimsusega masinad. Neil ei ole kiire, kuid sageli on väike suurus.

Kõige aeglasem auto maailmas käivitati lõpus XIX sajandil. Siis tehnoloogia on lihtsalt keelatud toota kiired autod, sest see ei olnud üldse mingit. Esimene masin oli luua Benz, see oli rohkem nagu kolmerattaline kui auto. Aga liikumine on juba läbi kulul mootor, mis töötab bensiini. Masin võiks laiali tagasihoidlik 13 km / h.

on esindajad modernsuse vahel aeglasem autod. Näiteks Aixam Riigipööre või Renault Twizy. Sarnased masinad on suur nõudlus seas tänapäeva noored. Nad võimaldavad teil salvestada pumba juures ei saasta atmosfääri, mida iseloomustab manööverdusvõime ja lihtne parkida.