"Hyundai Porter" tehnilised spetsifikatsioonid, fotod, ülevaateid ja hind

Milline peaks olema linna veoauto? See peaks olema väikesed, kuid samal ajal olla üsna avar, vilgas ja piisavalt võimas. See kirjeldus on täiuslik "Hyundai Porter".

Viimase põlvkonna

Neljanda põlvkonna mini-veoauto esitati 2004. aasta jaanuaris Koreas. Nad kohe sai huvitatud ettevõtjad tegelevad kauba transpordi, kui auto mitmes mõttes parem tema konkurendid.

Ennekõike ära auto "Hyundai Porter" - valmidust töötada rasked liiklusvoogude sagedaste parkimine ja manööverdamine, mis on väga oluline linna sõidu. Mini veoauto saab kasutada transportida erinevaid kaupu. Teine eelis on varieeruvus auto: see on saadaval mitmes varustustasemega erinevate platvormide, mis võimaldab teil valida õige versiooni.

Teine suur eelis on kõrge kvaliteediga oma koost. Aluseks mini-veoauto on usaldusväärne raam ehitus. Sõiduki kabiin on ruumikas kolmekordne, mille kohaselt on mootor "Hyundai Porter" ja šassii paigaldatud IS raam, mis on valmistatud roostevabast terasest. See disain tagab muretu auto töös aastate jooksul. Vähendatud laadimiskõrgusel suuresti kergendab laadimine ja mahalaadimine.

Kolmas eelis mini-veoauto - tema mugavus. Võib tunduda, et seda funktsiooni tahaplaanile jaoks veoauto, kuid see ei ole. Iga juht, kes veedab rohkem kui kaheksa tundi päevas autoroolis, tõsiselt väsinud, nii korealased on andnud küsimuse rohkem tähelepanu mugav sõita.

Sise- ja välispäikesekaitse

Neljanda põlvkonna "Hyundai Porter" rohkem muudatusi juhtus sees. Väljaspool, auto vähe muutunud. Baaskonfiguratsiooni "Hyundai Porter" (külmutatud) sisaldab rool gidrouselitel, küljepeeglid, kesklukustus, konditsioneer, elektrilised akende tõstukid, kaks "langevari" ja tööriistakomplekti. Samuti tuleb märkida, et kulu "Porter" tunduvalt alla paljud veoautod selles segmendis.

Vähemalt auto ja seal on kolm ööbida, kuid saab mugavalt ainult kaks inimest. Vajadusel keskmine iste saab ümber laua, mis on väga praktiline. Määratud juhi ja kaassõitja jala mudel arendajad varustatud marginaal.

Siseviimistlus ja varustamine kabiin mulje, et olete auto. Erilist tähelepanu tuleks kvaliteetne kokkupanek sisustus, mis on haruldus veoautodele. Auto on varustatud mugav istumisnurk piisavalt külgtuge, isegi selle klassi auto see ei ole oluline. Sees on odav, kuid meeldiv puudutada plastist.

Autode kere- "Hyundai Porter" kontroll on lihtne ja intuitiivne. Kolme kodaraga rool ei takista loetav armatuurlauale, kuna sageli juhtub. seaded konditsioneer kontrollib slaidi lülitid. Arendajad on ette palju nišše ja mitmekülgne kindalaeka kus juht saab salvestada kaarte, dokumente ja muud.

Võrreldes oma eelkäija, uudsus suurendada klaasist, udutuled, küljepeeglid ja uksed. See on aidanud parandada nähtavust juhi.

Kõigest sellest järeldub, et disainerid on otsustanud mitte muuta välimust ja töö sisekujunduses mini-veoauto "Hyundai Porter".

Mootor, käigukast, vedrustus

Kõik autod müüakse siseturul, mis on varustatud turbo diisel 5-käigulise manuaalkäigukastiga. See tandem tagab madala kütusekulu auto. 100 km Road keskmise tarbimisega kombineeritud tsükliga drive on 10-11 liitrit diislikütust. Käiguvahetuse tekkida sujuvalt ja selgelt.

Front sõiduk on varustatud sõltumatu vedrud ja taga - sõltuv vedrudel. Tagarattad mini-manipulaator trummelpidurid ja ees - ketas. Praktika näitab, et sõiduk on kohandatud sõidu meie teedel. Peatamise toimib hästi, "neelamine" väikeste ja keskmise suurusega muhke, põhjustamata ebamugavusi juht. Tuleb märkida, et selle parameetrid mudel - haruldus veoauto.

Teel

Pöörake süütevõti ei kaasne "kukkumist" diiselmootori, nagu sageli juhtub selliseid sõidukeid. Juht tunnete kerget treemor. Auto "Hyundai Porter" vilgas ja elavaloomuline. See on lihtne alustada isegi tõusuteel.

Tõstuk on hea käitlemise, kiire vastata tüüri või pedaali. Seas puudusi peeglid tuleks märkida koos "lühike" nähtavus: möödasõidul vasakul rada ei ole täiesti selge.

Isegi kõige allalaaditud "Porter" läheb kiire ja lihtne. Sellisel juhul juhile vaevalt tunneb raskuse autosse. Väiksus mulje, et olete sees tavaline "light sõidukid".

goodies

Auto on mitmeid eeliseid:

• juhi kontrolli kategooriad "B" (sõiduauto);
• väikese võimsusega võimaldab läbida seal, kus teise veoauto reisimine on keelatud;
• suurepärase manööverdusvõime ja kohanemisvõime küllastunud linnaliikluses korralike pöörderaadius 4,7 m;
• Madal kütusekulu;
• suutlikkuse keha;
• madala laadimiskõrgusel ja hõlmad;
• Tugev terasest raami;
• vaikne mootori tööks;
• harv ebaõnnestumine.

miinuseid

Puudused mini-veoauto:

• Side peegel "lühike" nähtavus;
• asukohast aku silmapaistev koht, mis suurendab oluliselt tõenäosust vargus.

"Hyundai Porter" - suur linnade kaubaveo seotud käitumise väikeste ja keskmise suurusega ettevõtetele. Auto on mitmeid eeliseid võrreldes sarnaste toodete segment, mis muudab üsna atraktiivne. Korea autotootja on teinud kõik selleks, et juht keskendudes samal ajal teele ja mitte lasta end eksitada kõrvalised helid, ebamugavustunne ja nõrga kontrollitavuse sõiduki.