AutodVeoautod

GAZ 24: mootori ja sisustuse häälestamine

GAZ 24 Volga autole on tänapäeval palju eeliseid. Esiteks on see avar ja mugav (ühel ajal oli see parim NSVL esinduslike autode seas ). Teiseks on seda väga lihtne säilitada. Kolmandaks, "Volga" meelitab varuosade olemasolu ja nende madalat hinda. Kuid samal ajal on GAZ-24 ka puudusi. Üldiselt koosnevad nad nõrga dünaamikast ja mitte eriti atraktiivsest salongist. Selleks, et muuta see auto tõeliseks lihaseks, milline oli 60-ndatel legendaarne Ford Mustang, parandavad autotootjad "Volga" tuninga abil. Kuidas seda teha? Te leiate meie artiklist.

Mootori häälestamine

GAZ 24 oli varustatud vana ja väikese võimsusega mootoriga Ulyanovski tootmises. Selle võimsus ei ole ilmselgelt piisav, et anda masinale normaalse dünaamika kiirendus ja kiire liikumine. Selleks, et muuta see raskemaks, peavad autojuhid minema erinevatele trikkidele. Chip-häälestamine lõpetatakse viivitamatult, sest eelmise sajandi 60. aastatel ei olnud elektroonika ja elektroonikaseade isegi unistanud. On tõeline viis, mistõttu on võimalik paigaldada GAZ 24 mootor, - karburaatori reguleerimine.

Niisiis, kõigepealt peame süsteemi õlgu vähendama. Selle saavutamiseks keerake mehhanism 180 kraadi. Sellisel juhul muutub kambri õhuklapp I sisselaskeventiiliks. Pärast seda saate tähelepanu pöörata joadile. Regulaarsed masinad kohe muudetakse tootlikumaks. Samuti on võimalik teha mitu lukksepa tööd ja suurendada mootori töömahtu. Sel eesmärgil on silindripea igav . Sõltumatult on seda võimatu teha ainult siis, kui see töö nõuab spetsiaalset varustust, oskusi ja teadmisi. Seetõttu peate enne GAZ 24 häälestamist eelnevalt valima spetsialisti, kes valmistab igavat plokki. Samuti ärge unustage kolb-rühma. Parim on tavaliste osade asendamine võltsitud toodetega. Sellised kolvid on palju tavalisematest kergemad, mis aitab vähendada takistustegurit.

Mida saame väljumisel?

Tänu nendele toimingutele on võimalik saavutada, et neljas käigul "Volga" areneb kiirus 150 kilomeetrit tunnis. Dünaamika suureneb märkimisväärselt ja kütusekulu - mitte (või ainult 5-10 protsenti).

GAZ 24: salongi häälestamine

Ja nüüd pöördume interjööri poole. Kõigepealt pöörake tähelepanu viimistlusele. See tuleks asendada uuega. Siin enne auto entusiast on kaks võimalust või pigem kaks valikuid häälestamiseks. Esimene neist on GAZ24 interjööri endiste omaduste taastamine. Tuning koosneb kõikide plaatide, istmete ja plastide elementide rekonstrueerimisest. Seega salongi ei koormata mittevajalike elementide ja kaasaegsete "kellade ja viledega". Teine võimalus on muuta sisekujundus rohkem sportlikuks. Siin peate tegema tööd neoontulede elementidega, istmete, uksekaartide ja viimistlustega asendamise ajal. Paljud spordi häälestamise fännid soovitavad paigaldada "süsiniku all" tehtud osi. Võite ka pardaarvuti paigaldada ja rooli muuta sportlikumaks.

Parandage oma GAZ 24! Tuning, mis on tehtud oma kätes, pole mitte ainult põnev, vaid ka väga produktiivne protsess.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 et.delachieve.com. Theme powered by WordPress.