AutodVeoautod

Review of "Viivästyneisyys 2013" auto

Üldiselt vahemikus väikebussidega Vene turg ei ole väga rikas - sobivad autosid saab sõrmedel. Üks neist masinad peetakse Jaapani "Viivästyneisyys." see ilmus rohkem kui kümme aastat tagasi siseturul, nn uudne see on väga raske. Paar aastat pärast oma debüüdi, Jaapani välja teise põlvkonna mahtuniversaal ja seejärel ootuses läbimüügi ilmus ja restyling versiooni. See juhtus aastal 2011, aastal. Noh, vaatame, kuidas edukas esitada uuendamisel auto "Viivästyneisyys."

Arvustused ja läbivaatamist välimuse

Ahead uue toote on natuke raske, kuid on funktsioonid disain tugevus. Täielik näkku masin näitab meile tohutu tuled kaugtule trapetsikujulised, "röövellik" õhuvõtuava ja udutuled integreeritud põrkeraua. Väike hood originaal võitnud taustal suur esiklaas. Side rida keha on rohkem nagu mingi buss, kuigi siin disainerid ei ole unustanud puänt. Seega restyling "Viivästyneisyys" huvitav oma kõrge küljejoonega ja paistes rattakoopad. Vorm reisijate uksepiidad, liiga, ei puudu originaalsus. Ülemises kehaosa on väike spoiler, mis koos uue esistange minimeerib õhutakistustegur.

interjöör

Toas uudsus muljet oma vaba ruumi. Salong on võimalik mugavalt mahutada isegi kõrgeim reisijatele. Light toon viimistluse ja poolnahksisu samal ajal luua mõju tugevus ja mugavus. Kuid peamine funktsioon ei ole selles, vaid kvaliteedi ja kvantiteedi istekohta. Alustame juht. Tema jaoks on tool varustatud automaatse korrigeerimise kaheksa suunas. Reisija istub pool saab reguleerida oma koha 6 vahemikud. Me ei tohiks unustada horisontaalne tagasi funktsioon. Reisijad teise rea ka ei puudu mugavus. Nende jaoks, kui tootja on ette tooli Ottomani 4-reguleerimisvahemik seljatoe ja võimalust horisontaalasendis. Nad lisasid erilist jalatugi. Lõpuks kolmanda rea istmel on vähem, kuid mitte vähem mugavad.

tehnilised omadused

Venemaal "Viivästyneisyys" esitatakse koos vähendatud valikut mootoreid. Et olla täpne, kodumaiste ostjate ei ole muud valikut, kuid üks V-kujuline, mille võimsus on 275 hobujõudu ja mille veeväljasurve on 3,5 liitrit. Samal ajal, vaatamata nende omadused, koos "isu" on mahtuniversaal, et kõik on korras. 100 km "Viivästyneisyys" kulutab vaid 11 liitrit kütust. Dünaamika "Jaapani" mitte vähem silmatorkav. Kiirendus 0-100 km tunnis on veidi rohkem kui 8 sekundit, samas kui tippliikumiskiiruse peatub umbes 200 km / h.

"Viivästyneisyys": hind

Praegu Venemaa on saadaval ainult üks komplekt ( "top"), mis on väärt umbes 2 miljonit 485.000 rubla. Lisaks ostjad võib joonistada keha metallikvärv 58 rubla või pärl, kuid see maksab 87000.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 et.delachieve.com. Theme powered by WordPress.