Vead VAZ-2110: sädet. Pihusti klapid 8: võimalikud põhjused probleem

Võimalik ebaõnnestumine VAZ-2110 on jagatud kolme liiki. See on probleem toitesüsteemi, erinevaid puudusi elektroonika ja elektrotehnika, samuti globaalse hädas (ICE kast). Kui auto on probleem süütesüsteem, siis kohe diagnoosida - puudu säde. Vaatame, miks VAZ-2110 ei ole säde (pihusti klapid 8). Niisiis, millised on põhjused rike?

Võimalik puudumise põhjused

Enamik tänapäeva autod varustatud anduriga. Nad teevad elu lihtsamaks autoomanikele ja keerulisemaks remonti. Elektroonika käitamise eest vastutava süstimise mootor, on mitmeid andureid, protsessi eest vastutav sädemevabade. Aga põhjused, mis ei ole sädemeid (VAZ-2110, pihusti klapid 8), võib olla ka teisi tippe. On mitmeid erinevaid võimalikke kahjustusi. Esimene probleem võib olla tingitud erinevatest sõiduki kütusesüsteemi. See hõlmab rike, kus kütus ei saa siseneda silindrid või pakkumine on rikkis.

Kui sädet (VAZ-2110, pihusti 8 klapid), see võib olla seotud küttesüsteem. Sageli ei või relee ise keelekümbluse element. Test viiakse läbi "kõrva".

Siis on probleeme, mis on seotud elektrilise osa. See on üks levinumaid probleeme. Sellisel jaotused küünal tegemist elektrilahenduslamp. Loomulikult segu süüdatakse. Hulgas globaalsete väljakutsetega - täielik mootori rike, katki hammasrihm. Detail nende rikete ei lõpe.

diagnoosi-

Miks on raisatud säde (VAZ-2110, pihusti klapid 8)? Probleem peaks olema teada kõige läbimõeldud ja mitmes etapis. Ja otsida põhjust olla edukas, on vaja testrit ja peataja.

Step One

Tavaliselt Probleemi on järgmised: starter regulaarselt pöördub oma tavarežiimis ja mootor ei taha alustada. Üks võimalikud põhjused - kütusepump, mis ei käivitu. Muide, süsti "kümme" on uputatud ja asetatakse otse paaki.

Kontrolli element võib olla juuresolekul heli tööd. Lülitage süüde - peab Buzz ala taga. Mõnikord ei ole olemas. Sellisel juhul peaksite kontrollima kaitsmeid. VAZ-2110 - see autoinjektorit ja kaitsme ploki asub küljel keskkonsooli kaassõitja poolel. Keerake kinnitusvahendid, siis eemaldage kate, kontrollige kaitsmeid tulemuslikkuse ja vajadusel vahetage need. Kui esemed ei tööta korralikult, siis tuleb kontrollida, kas lülitatakse relee, nii pea- kui ka kütusepumba. Kell Lisamise võib tunda sõrme. Samuti kuulete klõpsu.

Kui pump on töökorras abil rõhumõõtmisvahenditega kontrollida kütuse kättesaadavus ta. Kui mõõtur ei ole kättesaadav, siis klõpsa pooli lõpuks kütuse raudtee. See element võib olla kaitsekate. Rõhk on üsna märgatav, kuigi tema õigus otsustada, ei tööta. Pumba ja vähene langus võib viidata ummistus kütusetoru. See võib vallanduda ummistunud kütusefilter.

Teine etapp

Kui VAZ-2110 ei ole säde (pihusti klapid 8), on sageli põhjuseks süüteküünal. Loomulikult nad kontrollida, kas kütuse pump töötab. See on parim testida kasutamise peataja. Kui vool on jaotatud kahte küünlad, veendumaks, et on jaotus "massiga."

Variant, kui seal oli juhe on Süütepool või olid pisarad tema lõpetamise. Kui VAZ-2110 sädet (pihusti klapid 8) kaks juhet, põhjuste saab purustatud Süütepool või töötleja. Kahel juhul on tõenäosus rebenemine kõrgepinge juhtmed. See valik on kasulik kontrollida esimesena. Vaata resistentsuse tase. Tavaline väärtused kuni 200 oomi.

süütepoolid

Saate kontrollida veakoode, mis asuvad auto mällu. Kui ECU ei ole diagnostika funktsioonid, peate installima tuntud hea moodul.

Lugege, miks ei ole sädeme VAZ-2110 (pihusti klapid 8), võib olla vigane kontroller. Samuti on võimalik jaotada traadid kontrollerist süütepooli. Kui säde puudub igas rullis on vaja kindlaks toidu olemasolu. Kui ei ole elektrilahendus, mis tahes põhjusel, siis element tuleb välja vahetada. Süsteem töötab süüte moodul. Seetõttu ei kohatu operatsiooni "miinus" kontrollitakse.

Võimalike vigade pihustitesse VAZ

Koodid võivad näidata rikete osade ja osade sõidukile. Enamasti on see tingitud andurid. Eriti mõjutatud on temperatuuriandurid - nad üle kuumeneda. Samuti sõidukijuhti kurdavad düüsi. Probleemid tekivad järjepidevus seoses. Selle tulemusena nad ei saa lihtsalt tule. See võib sisaldada ka populaarne purunemisele VAZ-2110 - puudub säde. Pihusti klapid 8 ei saa tavaliselt sain välja.

Nüüd viga seotud mootori. Kõige tavalisem neist - ülekuumenemist. Samuti kuumeneda ja säde, nii kadunud säde. Selle tulemusena mootor ei paista elu. Lisaks tasub kaaluda klapid. Neid andmeid võib liiga saastunud, mis toob kaasa nende täielikku sulgemist. Nad ei luba vajalik õhu ja kütuse segu. Lõpuks fännid - kui nad ei tööta, siis jõuallikas on pidevalt üle kuumeneda.

muud rikked

Kui starter ei tööta mootor siis kaob säde vahel süütelukk ja see element. See juhtub sageli, kui tühi või vigane aku. Tavaline aku testimisel näitab vähemalt 11,8 V. Vigane süüde vastne ilmub kohe, kui juht sisestab võtme ja vändad. Kui võti pöörlemine on liiga kerge või raske asendada lukk. Starter relee või süütesüsteem on ka üks võimalik põhjus, miks säde. Aga vaadake neid saite oma ei tööta. Starteri võib moosi "pinguti" seade. Sel juhul säde on kadunud teel. Autojuhtidele kogenud tabas süütevõti või haamer tagasi säde. Aga see on tõsi ainult valdkonnas.

Mis siis, kui kaotatud säde auto VAZ-2110? Kontrollige käivitit garaažis koos aku. Kui vajutada seadme keha "miinus" aku ja traat "pluss" laenata "pinguti", siis seade elus. Sageli säde võib kaduda, kui starter on pingestatud. See ahel on parim, et kontrollida testri. Üks ei suuda toime tulla - assistent töötab võti mõõtmisi.

järeldus

Kui VAZ-2110 (pihusti) propaan säde põhjus, on raske kindlaks teha otse. Ehk probleem seisneb banaalne oksüdeerunud. Mõnel juhul võib olukorda puhastades terminalid oksiidid. Eriti pöörata tähelepanu juhe mass, mis läheb aku. 80 protsendil juhtudest, probleem on lahendatud kõva töötab nii.