AutodAutod

Sõltumatu termostaat asendamine

Termostaat - seade on väikesed, toena konstantse temperatuuri sisepõlemismootor. Töötamise ajal on mootor võimeline blokeerima termostaat antifriis, seega ei luba tal sattuda radiaator, kuni see soojeneb. Kuigi see on suletud, jahutusvedeliku liigub väikese ringi järkjärguliseks soojendus mootori. Niipea kui sisepõlemismootoriga temperatuur ulatub 95 kraadi, termostaat avaneb, kuumutatakse vedelik hakkab liikuma suure ringiga ja viiakse radiaatori.

Termostaat auto regulaarselt kokku puutuda ka agressiivseid vedelikke ja sellest tulenevalt - teket korrosiooni. Termostaat kontrolli saab teha järgmiselt: toodetud mootori start ja soojeneda optimaalne töötemperatuur. Seejärel lülitage süüde ja avas kapoti ja siis pead puudutada radiaatori voolik, esimene üles, siis põhja. Need kaks voolik peaks ideaalis olema päris kuum. Kui üks neist külma vastavalt see on katki ja vajab väljavahetamist termostaat. See peaks samal ajal, et näha, kui ei ole vaja puhastada radiaatori, kuna sageli on üks põhjuseid ülekuumenemist.

Sõltumatu termostaat asendamine nõuab mõningaid lihtsaid oskusi ja järgmise komplekti kogus:

- marli või puhta sidemega.

- plastpakendid: 1 ja 5 liitrit.

- kruvikeeraja.

- Allen võti.

Ja muidugi, uus termostaat.

Ainult juuresolekul kõik vajalikud asendamine võib toimuda termostaat:

See peaks olema kahes kohas eemaldage õhuvõtuava toru õhufiltri korpuse ja nurka lähedal esituled. Seejärel tuleb mootorit veidi jahtuda, seejärel ettevaatlikult ja aeglaselt jahutussüsteemi koormust vähendatakse. Seda tehakse järk-järgult, keerates lahti pistik paisupaagi.

Järgmisena vaja valmisteavet plastpakendid. Viis-liitrine lõigata kaheks nii, et alumine osa moodustasid nn "keele". Vajad selles osas pudelit, see on vaja asendada alt nii, et termostaat moodul on tihedalt kaetud "keele".

Pärast seda lihtsat alustada saab lahti kinnituskruvi termostaadi. Tasub meeles pidada, range järjestus seda tööd, on vaja alustada alt üles, siis - asukoha taga.

Alam polt, mis asub allpool ülejäänud kaudu lahti keerata mitu pöördeid võti. Asub peal polt tuleb vabastada paar pööret ja taga - on kitsalt. Selle tulemusena need manipulatsioonid viia moodustamine ees pilu, mille kaudu plastanumasse satub jahutusvedeliku erilist keele. Kui vaja, saab protsessi kiirendada, veidi avamist pesa.

Pärast umbes üks liiter vett läbilaskvat jahutusvedeliku keerake kruvid, samas hoolikalt torke lapiku kruvikeeraja pilusse ja libistades termostaat. Tuleb teha väga ettevaatlikult, sest on suur tõenäosus, et kahju termostaat tihendid.

Kui pudel oleks umbes 3 l antifriisi, saab seda filtreeritakse kasutades marli või side, ja seejärel valati plastikust terve pudeli. Cut part jälle asendatud termostaati, poldid lahti keerata enne ja demonteerida vigase termostaadi. Uus seade on täpselt paika, see on väärt märkida, et kevadel keeratakse mootori. Seejärel pööra kruvid ja unscrews toru, lastes õhku, mis on vooliku viib ahi. Seejärel filtreeritakse antifriisi valatakse tagasi süsteemi ja kõik keerutatud torud, asendades seega termostaat on lõpetatud. Mootorit saab alustada alles pärast põhjalikku kontrolli kõik poldid.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 et.delachieve.com. Theme powered by WordPress.