Autod, Autod
Razdatka, "Chevrolet Niva": tehnilised omadused seadme
Jahi- ja kalastusvarustus "Niva" - asendamatu sõiduki. Ta on tuntud oma manööverdusvõime ja lihtne seade. Muidugi on aastate jooksul mudeli oluliselt vananenud. Aga seal on võimalus osta "Chevrolet Niva". See on rohkem moderniseeritud auto meeldiva välimusega ja mitte vähem head omadust avatuse. Mis on saladus maastikul? See on lihtne - määrata razdatka kohta "Chevrolet Niva". Selle seadme põhimõtet ja töörežiimi - hiljem selles artiklis.
Miks me vajame?
See sõlm on asendamatu element nelikvedu sõidukeid. Kasti ja razdatka "Chevrolet Niva" ümberjaotamise pöördemomenti vahel veoteljed (kes olid autos kaks). See mehhanism vajadusel suurendab pöördemomenti liikumisel (nn ponizhaykoy).
liigid
On olemas mitut tüüpi andmete elemente:
- Varustatud koaksiaal veovõllid. Seda tüüpi kasutatakse paljudel maasturid. Selline populaarsus on omandanud kasutamise kaudu ühe peaülekande nii sillad.
- Veetava võlli joondumatus. Ei ole countershaft. Eelised selle süsteemi - kõrge efektiivsusega ja müratud operatsiooni. Ka selline kast iseloomustab madal tühimassi.
- Lukustatavate ajamitelje. See seab sealhulgas "Chevrolet Niva". Siin on võimalus kasutada kogu pöördemoment ilma rataste libisemist, mis on väga oluline, kui maastikusõidul. Esitelje on sisse lülitatud ainult raske teelõigul. Asfalt maastur - monoprivod (ainult tagatelje). See vähendab kütusekulu ja kasvu läbilaskvus, vajadusel (kui "suletud" drive). Samuti on kujulukustusel interaxle.
Teie seadme kohta
Vaatamata eel maitsed seadme ja tööpõhimõte need samad kastid. Kuidas razdatka ( "Niva Chevrolet")? See üksus sisaldab mitmeid elemente:
- Veovõlli.
- interaxle erinevus lukustusmehhanism.
- Sam erinevus.
- Kett või käik.
- Veovõlli ja tagumine esisild.
- Käigu.
Kõik see kontrollib sõitjateruumi. Selleks otstarbeks on razdatki hoob. "Chevrolet Niva" on nii lukk ja reduktor. Pöördemoment, mis ulatub peamine edastamise üleandmist kandub läbi veovõlli.
- Tasakaalustamata (jaotab pöördemomendi erinevates proportsioonides).
- Sümmeetriline (jaotaks jõud).
lukustamine
Väärib märkimist, et kodumaiste maastur razdatka ( "Niva Chevrolet" eelkõige) on diferentsiaali lukustus funktsioon. Seega pöördemomendi levik võib toimuda kas sümmeetriliselt või asümmeetriliselt sõltuvalt positsiooni käigukangi salongi. Ühendada esitelje kasutades ahela sõita. See koost koosneb reduktorites (slave ja master) ja juhtimisskeemi. Lisamise kohta tänapäeva maastikul nelikveo automaatselt. Aga siin jaotavad edastamine on mõeldud koonusülekannet.
Mis on "ponizhaykoy"?
Nagu oleme öelnud varem, täisnimega - reduktori. Razdatka ( "Niva Chevrolet» 1.6 kaasas) saab muuta peamine paari, et oleks võimalik suurendada pöördemomenti. Rattad pöörlevad aeglaselt, kuid suuri jõupingutusi. Seega, kui sõiduk on ummikus muda, downshift takistab libisemine kõik teljed. Machine aeglane saada välja lõksu. Keskmes "ponizhaykoy" on põhimõte planetaarülekandesse.
Kuidas see toimib?
Tööpõhimõte on üsna lihtne. Koosneb edastamisel pöördemomendi edastamine veovõlli. Edasine on jõu ülekandmine keskusesse erinevus.
Talitlusseisundid razdatki
See mehhanism võib tegutseda viis erinevat režiimi:
- Sealhulgas "neytralke".
- Erinevus lukustamata väljalülitatuna "ponizhaykoy". Sel juhul pöördemomendi jaotub suhtega 01:59.
- Erinevus blokeeritakse üleslülitamist. Siin aeg jaotamise toimub automaatselt, sõltuvalt haare teega.
- Downshift ja väljalülitamine diferentsiaali lukustus. Jõuülekanne toimub sama suhe esimesel juhul.
- Diferentsiaali on lukustatud ning kuuluvad "ponizhaykoy". Sel juhul on kõik sillad on jäigalt lukustatud üksteisele, sealhulgas pool-line. Pöördemomenti ebaühtlane sõltuvalt teekatte (muda, liiv, jne). parim auto avatuse saavutada selles töörežiimis. Aga minna üha downshifts ja lukud ei tööta. Nii suurendab koormust laagrid jaotusmaterjali. "Chevrolet Niva" varsti vajavad tõsist sekkumist edastamine. Suurendab kütusekulu, tugevalt "sööb" rehvid.
Kuidas kasutada?
Ümberorienteerumisega kangil on skeemi. Downshift peate liikuda kangi paremale, üles. Lukustamiseks erinevus - tõmmata vasakule lõpuni. Samuti hoob on Ladina kiri. Seega L - on vähendatud edastamise, N - neutraalsed ja N - suurenenud. Nüüd uurime, kuidas kasutada kõiki neid, nii et sa ei saa parandada mehhanismi, mitte muuta razdatki laagrid.
sunnitud avamiseks
Vahel juhtub, et lukk kinni jäänud - seda ei saa välja lülitada ka siis, kui sõiduk on peatunud. Olukord on üsna tavaline, et "Chevrolet Niva". Kuidas seda lahendada? Seal on kindel viis. Selleks lisame tagasikäik, veidi kiirendab ja sirge liikumise ajal välja lülitada diferentsiaali lukustus. Teatud kiiruse see on lihtne "knock-out". Aga kui armatuurlaual te jätkuvalt põletada nagu lamp, nagu alloleval fotol, lukk ei lülitatud.
Ületada sügav loik
Sageli tekib vaidlus vahel autojuhtidele, parim viis ületada ford koos üleandmisel. Mõned inimesed eelistavad "piits" on loik kiirenduse, teine - downshifts. Kui süstitakse muda pit on suur oht vee haamer - läbi filtri silindrite vesi langeb, mootor "drosselid". Selle vältimiseks on paljud teadlased on eriline snorkel. Aga mida saate teha ilma selleta. Deep loik tuleb ületada teises downshift. Selle eesmärk on tagada, et juhul vaeva (kui masin hakkab langema) aega minna esimese kiiruse ja varisemine. Kui sisestate vee kiirenduse (mis on õige otsus), pidage meeles, et keset teed rattad võivad jänni. Mootori võimsus ei ole piisav, et keerata - auto kioskites ja mootori haarab tõusu.
Remont kasti
Sageli hõlmavad jaotusmaterjali ( "Niva Chevrolet" ei ole erand) hakkab läbima õli. Sel juhul taseme kasti hakkab aeglaselt, kuid kindlalt vähenema.
muid probleeme
Mõnikord on koputama razdatke. "Chevrolet Niva" - auto on usaldusväärsem kui VAZ-2121, kuid ei välista sellise süü. Esimene asi, mida peaks pöörama tähelepanu - jõuülekanne. Eelnevalt "Nivas" oli rist, kliirens, mis oli põhjuseks paljude müra ja vibratsiooni.
järeldus
Niisiis, me leidsime, et selline üleandmisel. Nagu näete, see on üsna keeruline mehhanism, mis peavad suutma õigesti kasutada ja hooldada. Kanna juhul on alati olnud ja on lahutamatu osa iga nelikveoga maastur. Ta ei kord päästetud autojuhtidele ületamisel raske takistusi.
Similar articles
Trending Now