Biograafia Nikolaya Gastello. Feat Gastello, läks ajalukku

Nikolay Frantsevich Gastello feat mida käesolevas artiklis kirjeldatud, sündis 1907. aastal Moskvas ja suri 1941. aastal. See läbivaatamine püüab lühidalt teile rääkida tähtsamaid hetki elust Nõukogude kangelane.

Kes olid vanemad kuulsa lenduri?

See oli Nõukogude sõjaväe piloot, liige kolme lahingud ülem teise eskadron. Ta suri väljumisaega sõjavägi. Gastello - Hero Nõukogude Liidu. See pealkiri sai Nikolayu Frantsevichu postuumselt.

Kes olid vanemad Gastello, tõeline kangelane? Isa Nikolai Pavlovitš nimetatakse Franz Gastello. Ta oli vene saksa. Sündinud külas Plužine. Kui see algas 1900. aastal tulin otsima tööd Moskvas, kus ta alustas tööd Kaasani Raudtee valukojad. Ema nimi oli Nicholas Anastasia Semyonovna Kutuzov. Ta oli vene päritolu, töötas õmbleja.

Nii et miks Nikolai Gastello feat läbi? Ehk vastata tema elulugu? See on vajalik, et käsitlen põgusalt karjääri Nicholas.

noorte Gastello

Alates 1914-1918 Nikolai õppis kolmandas meeste Sokolniki linna kooli nime A. S. Pushkina. Kohutav nälg 1918 sunnitud vanemate ajal transpordi see Moskva, nii koos rühma kooli Moskvalased, saadeti ta Bashkiria.

Aastal 1919, Nikolai läks tagasi Moskvasse, kus ta läks kooli uuesti. Nikolai alustas tööd 1923. aastal, sai õpipoiss puusepp. Hiljem, 1924. aastal Gastello pere kolis linna Moore, kus noor Nicholas sai mehaanikuna vedur istutada. Dzeržinski, kus ta töötas oma isa. Paralleelselt tööga, ta lõpetas keskkooli (tänapäeva ajal on kooli nr 33). Aastal 1928 astus ta NLKP. 1930. aastal liikmed Gastello pere jälle tagasi Moskvasse ja Nicholas hakkas tööle esimene avalik eritöömasinaid neid. 1. mai. Nicholas elas külas Khlebnikovo 1930-1932.

Teenus Punaarmee

Aastal 1932, mai, vastavalt eriline kogum Nikolai koostati Punaarmeesse. Ja kuna see saadeti õppima õhujõudude piloot Kooli linna Lugansk. Koolitus toimus maist 1932. detsember 1933.

Teenis 82. Raske pommitaja Grupp kahekümne esimese Heavy pommitaja Aviation Brigade, mille põhi oli linna Rostov-on-Don, 1938. Seal hakkas ta piloot lennata paremal kolmandal raske pommitaja. Ja aastal 1934 (november) Nikolay juba ise õnnestus lennuki. Kas ta arvab, et tulevikus feat - feat piloot Gastello - jääb igavesti ajaloos Venemaa?

Esimene lahing Gastello

Tänu ümberkorraldamist, 1938, Nicholas oli esimene Heavy pommitaja Regiment. 1939. aasta mais oli ta ülem ja umbes aasta hiljem - ülema asetäitja eskadron. Ta osales lahingutes Khalkhin- koos 150. kiiremini pommitaja Aviation Regiment, mis allus Grupp esimese TBAP. Seal osales ka Nõukogude Soome lahing ja osales kord ühinemist Bessaraabia ja Põhja-Bukoviina Nõukogude Liidu juunist juuli 1940. Lähemale talvel sel aastal, lennunduse osa liigub Vitebsk, Lääne piiride ja siis Aviagorodok Smolenski lähedal. Ja aastal 1940, Nicholas pälvis kapteni auastme. Aastal 1941, aasta kevadel, Nicholas oli õige koolitus ja sai käsutuses lennuki DB-3F. Ta oli ülem neljanda eskadron kakssada seitse pikamaa lennunduses rügement.

Feat Gastello tehtud pärast suureneb, juba ülem teise eskadron sama osa.

vrakk

Aastal 1941, nimelt 26. juuni eesotsas kapten Nikolaem Frantsevichem koosseisus leitnant G. N. Skorobogatym, A. Burdenyuk ja vanem seersant A. A. Kalininom lennukis DB-3F lennu vasakule toota pomm Saksa mehhaniseeritud rida tee Molodechno -Radoshkovichi. Flight toimus koos link 2 pommitajad. Õhutõrje tule masin Nikolaya Frantsevicha tulistati.

Vaenlane mürsk tekitatud kahju kütusepaak. Nicholas pööras põletamine lennuk keskmes vaenlase mehhaniseeritud kolonni. Feat Gastello (lühidalt) oli läbi tulekahju ram. Kõik meeskonna liikmed tapeti.

Vastavalt Vorobiev ja Rybas

26. juuni 1941 lahkus koosseisu eesotsas kapten Nikolaem Frantsevichem Gastello. Koos kahe heavies DB-3F. Teine õhusõidukitel leitnant F. Vorobyov, kui navigaator temaga lendas leitnant Anatoli Rybas. Millised olid nimed veel 2 meeskonna Vorobyov, teadmata kohal. Ajal rünnaku Saksa kontsentratsioon tehnikat Gastello lennuk tulistati alla. Alates sõnad Vorobyov ja Rybas, Gastello põletamine auto toodetud tihendussegu vaenlase mehhaniseeritud kolonni tehnoloogiat. Öösiti talupojad küla, mis asuvad Dekshnyany tõmmatud surnukehasid piloodid lennuk, pakitud surnukehad langevarjud ja maetud neid lähedal kohas krahhi pommitaja.

õppida kõik

Varsti feat Gastello saanud laia meediakajastus. Aastal 1941, 5. juuli, õhtul kokkuvõtte Nõukogude Infobüroo esmakordselt mainiti umbes tegu Nicholas. Vaatlejad Pavlenko, P. Krõlov kirjutas artikli võimalikult lühikese aja jooksul, "Captain Gastello", mis ilmus ajalehes pealkirja all "The Truth" hommikul 10. juulil.

Koidikul 6. juulil erinevates kohtades ees piloodid kohtusime kõlarid. Teave edasi Moskva raadiojaama, teadustaja hääl tundus väga tuttav - kohe hüppasid mälu maja, Moskva. Teadustaja lugeda informatsiooni, mida feat tehtud Gastello. Paljud inimesed erinevates osades ees teadustaja korrata nimi kangelane - kapten Gastello.

meenutusi

Ammu enne sõda, kui Gastello koos oma isa töötas Moskva tehase Nicholas ütles mulle, et ükskõik, kus see ei ole ette nähtud, olenemata töö ei saadeta, ja kõikjal ta eeskuju ja oli mudel rasket tööd, püsivust ja pühendumist. Ta oli mees koguda jõud suur juhul.

Kui ta sai võidelda piloot, ta kohe on õigustatud. Ta ei olnud kuulsus, kuid kohe kõndis populaarsust. Feat Gastello kui meenutada hiljem, tuli teha. Miks? Jah, sest ta oli mees! Iga päev ta toimus püüdes midagi oma riigi igapäevaelu oli feat.

1939. aastal ta pommitati belofinskie sõjalise tehased, punkrid ja sillad, Bessaraabia viskasin meie langevarjurid, kes olid ära hoida rüüstamisi riik. In päeva Suures Isamaasõjas Nikolay Frantsevich - Chief oma eskadron - natside soomustatud veergu puruks, puruks Säpäleiksi võitlus võimalusi, Kiip purustatud sillad. Isegi siis, kapten Gastello hall leviku sõidavad osad.

Seaduse, mis sai ajaloolise

Lõplik feat Gastello ei tohi unustada kunagi minu elus. 3. juuli tema alluvuses kapten Nikolai Frantsevich võitlesid õhus. Eemalt, allosas, kohapeal ka läks võitlus. Mootoriga üksused vaenlase teinud oma tee Nõukogude territooriumil. Puhub meie suurtükivägi ja õhuvägi sirutas lõpetada nende arengut. Täites oma lahing Gastello ei lase silma alt ja lahing kohapeal.

Ajal lahing vaenlase mürsk kannab gaasiballoon oma lennukiga. Lennuk süttisid põlema. Olukord on tegelikult lootusetu.

Kapten Gastello ei viska põletamine auto. Realistlik, et vastased lendab nagu tulise komeedi, õhusõidukite suhtes. Tuli oli umbes piloot. Aga maa on lähedal. Gastello silmad kuum leeke, kuid see ei ole need sulgeda, ja kõrbenud käed endiselt tugev. Hukkume õhusõidukite ikka kuuletub kätte suremas piloot.

Õhusõiduki Gastello kiilutud akumulatsioonipaakide ja veoautod ja mürisev plahvatus pika peals rends õhu lahing: vaenlase tanki plahvatada. Seega lõpeb tema elu - ei ole häbiväärne vangistuses, ei kuku, ja feat!

Kuupäeva läks ajalukku

Me ei unusta kunagi ja ei mäleta, kui ta kutsuti kangelane - kapten Nikolai Gastello. See on miski, mida ta toime, kooritud tema pere tema abikaasa ja poeg, kuid andis Homeland kangelane ja võita.

Mälu jääb igavesti toimima mees, kes võttis tema surma, mistõttu on surmav relv. See sündmus toimus 3. juulil, kuigi seda väidet ei saa olla tingimusteta. Aga see oli 3. juuli - kuupäev märgitud artiklis "Captain Gastello". Tõenäoliselt on see arv on kutsutud Nõukogude Infobüroo aruande, mis eetris 5. juuli valjuhääldist. Väärib märkimist, et artikkel "Pravda" on saanud laialdast vastukaja ja feat Gastello kasutati sageli näitena Nõukogude propaganda. Nicholas oli üks väheseid suuri ja kuulus Valor proove. Tema feat jääb igavesti Annals of Suures Isamaasõjas, samuti kasutatakse laialdaselt näiteks ajal sõjaväe-patriootliku propaganda eesmärgil moodustavad noored maailmas, nii aja võitluses fašistliku sissetungijad ja sõjajärgses kuni Nõukogude Liidu kokkuvarisemist.

Koht saadud surmajärgselt

Lõpus juuli 1942 ülem kakssada seitse pikamaa lennunduses rügement pälvis tiitli Nõukogude Liidu kangelane. Postuumselt kahjuks NF Gastello feat mis elada läbi aegade on esitatud selle tiitli.

Dekreet kaitseminister Nõukogude Liidu Captain Nikolai Frantsevich püsivalt nimekirja kantud ühe õhu rügementi. Pikka aega see sündmus oli salastatud. Seetõttu meeskonna, mis sisaldas Skorobogatyy G. N., Kalinin AA, Burdenyuk AA, kaua varjus oma kuulsa kapten. Aga kõik sama auhind anti mitte ainult N. Gastello. Feat saavutati ja tema meeskond. Aastal 1958, kõik surnud meeskonnaliikmete pälvisid järjekord Isamaasõja I aste. Postuumselt.

"Gastellovtsy" - piloot tegi "tulise ram"

Läbi jõupingutusi Nõukogude propaganda feat Nikolaya Gastello ta sai üks kuulsamaid ajaloos Suure Isamaasõja lahing, ja nimi kangelane - kuulus. "Gastellovtsami" sai narekat need piloodid, kes kordas feat Nicholas. Nii et kes kordas feat Gastello?

Kokku ajal sõda 1941-1945. toodetud 595 "klassikalise" õhu jäära, nimelt lennuk lennuki. Viissada ja kuus jäära õhusõiduki maapealne eesmärke, mere kuusteist jäära, see arv võib seostada jäärade merepinnal ranniku piloodid sihtida vaenlase, ükssada kuuskümmend soomustatud jäärad.

On erinevaid andmeid arvu jäärad

See on vajalik, et märgata, et allikad on teatud vasturääkivus arvu kohta Kokkupõrge rünnakuid. Näiteks artiklis "järgijad Nikolai Gastello" väidetavalt vaid umbes neliteist meremiili ja ainult umbes viiskümmend kaks soomustatud rammimine, 506 õhusõiduki maapealne tihendussegu eesmärgi kuussada atmosfääri kokkupõrkeid.

A. D. Zaytsev oma raamatus "Relvad tugeva vaimu," kirjeldab mitmeid õhu jäärad summas üle kuussada kakskümmend. Lisaks lennunduses ajaloolased jõudnud järeldusele, et: "paberid märgitud vaenlane on rohkem kui kakskümmend jäära, mis tegi Nõukogude piloodid korrata feat Gastello. Piloodid kuni see punkt ei tuvastatud. "

Ei ole kooskõla hindamisel tegelik arv "tulise jäärad." Näiteks Juri Ivanov, tema enda töö "Kamikaze piloodid - enesetapp" märgib põrgete arvu toodetud Nõukogude piloodid 1941-1945, "umbes kolmsada viiskümmend."

Lõpus käesoleva lõike

Samuti tuleb märkida, et Nõukogude piloodid rammed vaenlase mitu korda. See peaks olema vähemalt umbes loetleda peamised arvud sisalduvad ajalooline kroonika sõja aastatel. Kolmkümmend neli piloot õhk ram kasutatud 2 korda, 4 piloot - Nikolai Terehin, Vladimir Matveev, Leonid Borisov, Alexei Khlobystov - 3 korda ja Boris Kovzan - 4 korda. On neid, kes kordas feat Gastello, seadnud eesmärgiks - iga hinna eest, isegi hind - oma elu, et päästa riigi ja anda vaba tulevikus teistele. Meie väike panus sellesse - hoida mälestust nendest, kes on nüüd tänu selline elu on meil!