Parim autod, kabriolettidega: fotosid, kaubamärkide ja hinnad

Convertible, versiooni auto, mille puudumisel katuse ja madalale surutud. Koidikul auto on 19. sajandi lõpus, autos oli ainult šassii ja tegelikult kõik toodetud autod võiks loendatud seas pere kabriolettide. Tekkega keha maali on muutunud, open ei peeta enam väärib tähelepanu ja peeti mittevastavate mootorsõidukite.

Auto ilma katuseta

Kuid isegi enne puhkemist Teist maailmasõda, autoturul hakkas saama avatud kabriolettide autod (fotod on esitatud artiklis), see oli mudel, et keegi lugeda halvem. Fashion mõnikord ulatub autosid. Ja seega, kabriolett auto ilma katuseta, peeti sümbol rikkuse ja edu. Fashion avatud limusiini, ämblikud ja roadsters ei leidnud tänaseni. Auto kabriolettidega kindlalt võtnud oma koha auto maailmaturul, oma tootmise kasvab, ja iga suur autotootja on pühendunud vabastada aasta jooksul mitu mudeleid katus.

Katus on ainult vihma

Kabriolettidega auto oma kõige puhtamal kujul - auto põhjal tehtud kaubanduslikult kättesaadavaks mudelid, sedaan või kupee. Tehnoloogiliselt lihtne eemaldada katus ja arendada moodul, mis peab katma auto halb ilm ja avage see uuesti niipea, kui vihma. Paljud autojuhid maik võimalus sõita tuule avatud auto, tunda ühtsust loodusega. 30s eelmise sajandi populaarsus kabriolett oluliselt kasvanud, avatud top auto kiiresti välja müüdud. Paljud ettevõtted hakkasid võttes tellimusi tootmise eksklusiivne mudelid.

American mängud

Nõudlus kohta kabriolettidega autod Euroopas oli suur, kuid ta ei lähe ühegi võrdlus nõudlus nende masinate Ameerika Ühendriigid. Kui eurooplased istus avatud auto ja läks milline imetleda loodust, ameeriklased, eriti noorema põlvkonna abiga auto lõbus. Kuus avatud limusiini võiks mahutada kuni kakskümmend sõbrad ja sõbrannad. Auto kabriolettidega brändi Dodge sobib selleks tõttu kapis laius. Ratsutamine kontserti on muutunud peaaegu riikliku American mäng. Kuid kuuekümnendatel kabriolettide USA märgatavalt vähenenud, sest peaaegu kõik tootjad läinud autode tootmise koos monocoque keha. Et suurendada struktuurilist jäikust kasutusele kuus sammast ümbermõõt ja seotud katuseraam.

Just sel ajal mood rassi kontserti laadimist "silm" on möödas, noorte rahunenud ja avatud limusiini sujuvalt kolis kategooria pere autod. Lisaks üks režiim on tavaliselt asendatakse teise, Ameerika Ühendriigid hakkasid buum liiklusohutust ja autosse. Ja kuna kabriolett välja kaugeltki ohutu, nõudlus langes.

muudatused

Kuid keskkonnas autojuhtidele nii Euroopa ja Ameerika juba moodustatud kogukond fännid avatud autod ja tootmise kabriolettide jätkus. Oli muudatusi, "Roadster" ja "Targa". Classic kabriolett - see on ühine sõiduauto ilma katuseta. "Roadster" on ka oma omaduste, auto oli toodetud põhjal kahe uksega kupee ja topelt versiooni. Katus on plasti puhastada spetsiaalses niši pagasiruumi. "Roadster" on paigutatud autoturul täielikult auto nõudlus pidevalt kasvanud. Muljetavaldav kuni kahe-kohalise sportauto on vaieldamatu.

Kolmas istme

Hilistel 30-ndatel eelmise sajandi nime all "Roadster" tähendas open mõnevõrra erinevas järjekorras. Ta ei peetud modifikatsiooni kabriolett, ja täiesti sõltumatu mudeli järgi. Üks tunnuseid oma funktsioone on lisatud kolmas istme tavaliselt hingedega, kuid mõningatel juhtudel paigal. See oli ebamugav, kõva iste, ja see oli mõeldud "juhuslik" reisijad. Palju mõttes sellele kohale ei olnud, kuid see kuidagi püütud ja oli laialt levinud. Sellepärast, et kolmanda koha "Roadster" kaua ei saa pidada sportauto, sest see riivaks eesmärgil ning tasakaalu auto on kehv.

USA Triple kabriolett nimega "Roadster" tuli kohtusse, ameeriklased armastavad igasuguseid tarvikuid: klappistmega või sobivad, või paigaldada mõned vineer kasti keset salongi. Praktilisus tuleb kõigepealt ja siis esteetika ja mugavus.

Käsitöölised ja "Roadsters"

Aastal 1951 Ameerikas oli nn kuumad vardad, käsitöölised, et tavalise auto üritab teha kiire võidusõiduauto. Ja et "Roadsters" valiti selliseid katseid. Kui auto sattus kätte käsitööline, millest arvati maha kõik suled, mootori suurel pöörlemissagedusel ja mis kõige tähtsam, tagarattad olid paigaldatud suur läbimõõt kasutada mootori võimsust nii palju kui võimalik. See oli omamoodi fanatismi, sest konstruktsiooniparameetritele "Roadster" ei muuda radikaalselt, mootori liigse koormuse lihtsalt põletada. Aga ümbertegemine kapten jätkas jääda oma rida, kuni lõpuks hävitatud auto. On märkimisväärne, et rolli tulevikus meister langes ainult "Roadsters", sest nende odavus. Niisiis, me ei kannatanud süütu avatud topelt masin.

"Roadster" korraga nimetatakse US pala võidusõiduautod. Rattad auto oli avatud, kuidas tänapäeva auto, "Vormel 1", mootor võib olla kõikjal, isegi otse juhi. Tavaliselt need autod kihutasid ovaalidel.

Hooaeg ja hind

Veel üks muudatus tiivaga mudel "Targa", samuti "Roadster", oli kaks ust ühe istme juhi ja reisija kohta. Aga masin oli erinev selle vaste, et eemaldatav katus oli tihe nagu kate ja puhastage kogu pagasiruumi.

Ja kabriolett, ja selle muudatused annavad kandjale vabaduse mõttes, emantsipatsioon. Värske õhk, ruumi ja kiirust, nagu sõidab. Sellest on kasu kabriolett.

Puuduseks on, et vahetatavad - auto, mille hind kuidagi vähem kui kulu auto, viimistlus hooaja paar kuud enne algust sügisel külma ilmaga ajab auto garaažis kogu talve, sest tema sisemus ei kuumutata. Ja alustada minna kevadel saa olla varasem kui aprillis.

Hinnad kabriolettide tuntud kaubamärke ja "Roadsters" Venemaa varieeruda üsna laias vahemikus. Kõige odav auto-kabriolett maksab 1250000 rubla. Siis hind tõuseb järk-järgult, aeglustub second-hand "roadster". Sõltuvalt aastast väärtus hea kaarik ulatub 1.300.000-1.850.000 rubla.

Kõige populaarsem kabriolettide

Vabastage-kabriolettide autod ja "Roadsters" paljud ettevõtted, kuid on nimekiri spetsiaalselt tunnustatud ja populaarsed mudelid:

• Alfa Romeo Spider (Itaalia).
• Bentley Azure (UK).
• BMW M6 (Saksamaa).
• Z3 BMW / Z4 / Z8 (Saksamaa).
• Viper Dodge (Ameerika Ühendriigid).
• Ford KA (USA).
• Jaguar XK (UK).
• Lexus SC (Jaapan).
• Maybach Landaulet (Saksamaa).
• Mazda MX 5 (Jaapan).
• Tesla Roadster (USA).
• Nissan 35OZ (Jaapan).
• Mercedes Benz SLK GTR klassi (Saksamaa).
• Mercedes Benz SLK GTR (Saksamaa).
• SL Mercedes (Saksamaa).
• Morgan Roadster (UK).
• MG F / TF (UK).
• Honda S2000 (Jaapan).
• Chrysler Crossfire (USA).
• Boxster Porsche (Saksamaa).
• Volvo C70 (Rootsi).
• Audi TT Roadster (Saksamaa).
• Fiat Barchetta (Itaalia).