Autod, Mootorrattad
Mootorrataste Zongshen ZS250gs - uus "star" kohta "taevas" mootorrattad
Teemal "taevas" tootmise mootorrataste igal aastal tulevad üha uusi mudeleid. Siin tahaksin eriti rääkida suhteliselt noor esindaja (võrreldes hiiglane marki) mootorratta tehnoloogia Zongshen ZS250gs.
Tal positsiooni "keskpärane" vahel sport bike ja klassikaline road bike , mis on võimalik kombineerida kaks liiki ostjaid ühe seadme.
Pärast Zongshen ZS250gs välja elegantne ja ilus. Lisaks hästi ehitatud, nii et rääkida mootorratta tehnoloogiat. See tõmbab tähelepanu sõidu ajal mitte ainult tema esinduslik välimus, vaid ka originaal, võrreldav ainult omaga bass kindel mehed töötab mootori müra.
Kuna ratturid öelda: "Tervis - kvaliteedi tootmine pidurid oma jalgratast." Nii räägime lähemalt Zongshen ZS250gs, kes vaatab räägivad enda eest. Lõppude lõpuks, kui tootja on otsustanud, et see, et ketas pidurid, kahe esivedu (isegi tagaküljel - kahe ketta).
Lisaks selline "seade", mis on varustatud ABS (anti-lock süsteem) ja enamus kettaid. Bit ei ole muljetavaldav kohalolekut Zongshen ZS250gs suur hulk plastosad. Kuid see vormimise pigem moehullus kui struktuurse vajadus. Ja kõige "Jaapani" on selline haigus esineb peaaegu iga mudeli.
Nüüd räägime süda on nii originaal ja unikaalne "masin", mis on tema mootor. Zongshen ZS250gs varustatud neljataktiline mootor on silindrimahuks kakssada kolmkümmend sentimeetrit kuupmeetri ja töötab bensiini AI-92. Isu "mees" ei ole rohkem kui kaks ja pool liitrit saja, mis rõõmustavad ökonoomne sõit harrastajatele. Mootor peal 7,7 hobused ja jahutatakse samal ajal lihtsal viisil, see tähendab, et õhujõud. Box mootorrattal panna mehaanilise ja pikkus ta "tuli välja" mitte rohkem kui kaks meetrit.
Kliirens nii palju kui 45 sentimeetrit, mis on oluline ka primer. Kaal on "ime" on ükssada seitsekümmend kilogrammi ja kulgeb elektriline starter. Kuigi võite leida kick ei ole tühistatud.
Similar articles
Trending Now