Mopeedide "Karpaatides" tehnilised spetsifikatsioonid ja fotod

Endise Nõukogude Liidu mopeed "Karpaty" on üks populaarsemaid väikestes sõidukites kahel rattal. Taustal samasugusele seadmele kõnealune seade on hea kvaliteediga, praktilisus ja originaalne disain. Omaduste hulka vaja märkida trehkolodochnogo sidur tüüp. Kahe kiirusega käigukast, tingimusel piisavalt hea pehme start ja seadke maksimaalne kiirus (45-50 km / h).

Omadused

Vaatamata sellele, et kuidagi protyuningovat üksus oli praktiliselt võimatu, lihtsus selle hoolduse ja võime ise remont kõikide üksuste absoluutselt kindlasti mänginud võtmerolli selle populaarsus. Varuosad kohta mopeed "Karpaty" on valmistatud kõrge kvaliteediga metallist, kuigi tehnoloogia sel ajal, lagunes sageli tingitud projekteerimise ja tehnilise puudusi.

Pagasiruumi kõnealuse sõiduki on võimeline vastu pidama rohkem kui kvintaal lasti. Rehvid on kõrge turvise, mis võimaldab kasutada tehnikat talvel. Piduritrumli on üsna piisavalt massi ja dünaamika väike mootorratas. Seade jõuallikas on tavalised kahetaktiline mootor. Vahetage ring või kolvi saab peaaegu iga omanik käesoleva esindaja mootorrattad.

konkurentide

Lähim konkurent parameetrite puhul oli "nägu" sõiduki "Verkhovyna". Ignition mopeed "Karpaty", sidur koost, disaini ja mõned muud näitajad olid oluliselt paremad kui vastane. Lisaks peetakse masin võistlesid "Delta", "VERHOVINA-7." Need variatsioonid, kuigi kõik on ümberehitatud üksused, eelistati "Karpaty".

On mitmeid põhjuseid. Esiteks hind "Delta" mainiti, ja see tehti Riias. Teiseks, täiustatud "Verkhovyna" oli garantii läbisõit 6000 km, kapitaalremont elu - 15 tuhat. Mopeedide "Karpaatides" samal ajal oli kaheksa ja kaheksateist tuhat võrra.

Mitte ükski põlvkond, eriti maapiirkondades, et uurida iga hammast see masin. Sissejuhatus asukohast peamisi elemente:

• Õhufilter asub otse selle taga karburaatori.
• PPC juhtkang on vasakul, pidurid - paremale.
• Samuti asub juhtraua käepidemega, gaas, esipidurit.

Väärib märkimist, et puudub elektriline starter, nii et see on üsna populaarne viis alustada mootori see oli aktiveerimist "push" või "jalad".

nüansse remonti

Peaaegu iga omanik võiks parandada mopeed "Karpaty" oma. Sageli oli mul puudutada mootori. Ükskõik kui raske see töö võib tunduda, tänu lihtne seade loetakse kokku kõik mootor oli olemas teha kiiresti ja tõhusalt.

Kui ebaõnnestumise põhjus - et rikke korral laagrid, väntvõll, rõngad vaja jagada mootori. See on suhteliselt lihtne protseduur, mis on raskem koguda kõik õnnestuda. Kuigi, kui te pöörama tähelepanu protsessi ja soovitusi juhiseid, kõik väga reaalne.

Tihendid summuti saab lõigata papist ja määret. Tähtis: kui pingutades pähklid tuleb järgida parima, vältides ebapiisav kinnitus või väliskeermestamiseks ebaõnnestumine. Mopeedide "Karpaty" töötab bensiini segus ja õli spetsiaalne õli vastuvõtja puudub. Optimaalne kütus - on 80 RON.

tehnilised omadused

Millised on tehnilised parameetrid mopeed "Karpaty"? Omadused põhikomponendid on esitatud allpool:

• Täiskaalu - 55 kg.
• Maksimaalne koormus - 100 kg.
• Base - 1,2 m.
• Pikkus / kõrgus / laius - 1,8 / 1,1 / 0,7 m.
• Kliirens - 10 cm.
• Maksimaalne kiirus läve passi - kuni 45 km / h.
• Kütusekulu tuhandikku - 2,1 liitrit.
• Tüüp raami - disaini kohta torujas proovi keevitamiseks.
• Esivedrustus unit - plug-teleskoop kevadel amortisaatorid.
• Tagumine Vedrustus - amortisatsiooni kevadel pendel.
• Kogu pidurduskaugusel temperatuuril 30 km / h - 7,6 m.
• Kategooria rehvid - 2,50-16 või 2,75-16 tolli.
• Jõuallikas - karburaatori V-50, kahetaktiline, õhkjahutus.
• Maht - 49,9 cu. cm.
• Suurus silindri - 3,8 cm.
• Kolvikäigu - 4,4 cm.
• Indikaatorid compression - 7-8,5.
• Motor Power - 1,5 liitrit. a.
• Pöördemoment maksimaalsele - 5200 p / min.
• CAT - kaks sammu, käsitsi või samaväärne pedaali.

muud valikud

Muud omadused, mis on mopeed, "Karpaty", järgmiselt:

• Elektriseadmed - kontaktivaba elektrooniline süütesüsteem koos generaator.
• Ülekanne - multi-plaat sidur.
• Kütuse maht - 7 liitrit.
• Andmeedastuskiirus mootori edastamise - 4.75.
• Sarnane suhe tagaratta Käigukast - 2,2.
• Karburaatori tüüp - K60V.
• Pakkuja energia - vahelduvvoolu generaator 6 45 vatti.
• Filtri element - õhu tüüpi paberist.
• Release gaaside - summuti, mille partitsiooni drosseldamiseks väljalaskesüsteemi.
• Küttesegu - bensiin A-76-80 õli (ratio - 100: 4).

Siduri mopeed "Karpaatides" - uuenduslik lahendus ajal. See sõlm trehkolodochnogo või multiplaadil tüüp. Kaherattaliste sõidukite nõrk, see disain oli ebatavaline.

Muutmine ja vabastamise aastat

Mopeedide "Karpaty" ilmus esimest 1981 Lviv Motoplant. avaldatud mudel nimega "Karpaty-2" viis aastat. Teine variant mopeedi oli 0,2 liitrit. a. nõrgemaks ja pool kilogrammi kergem kui tema eelkäija. Ülejäänud, mõlemad versioonid olid identsed. Lähim sarnane mopeed omadused Riga City Delta.

Aastatel 1988-1989 oli toodetud rohkem kui 260000 mootorrataste "Karpaty". Uusimad versioonid arendajad määrata aega joosta garantiiremondi 18000 kilomeetrit. On olnud mõned muudatused, nimelt:

• "Carpaty-Sport" (eesmise ratta suurema diameetriga opereeritud käiguvahetuse väljastada ülespoole summuti).
• "Karpaty-Tourist" koos esiklaas.
• "Karpaty-Suite" koos suunatuledega.

Viimastel aastatel osakute väljalaske vaadeldava ei tehta. On mitmeid sarnaseid variatsioone Hiina valmistamiseks.

Arvustused omanikud

Paljud tulihingeline toetajad ja vastased mopeedi. Esimesed on rohkem kui need, kes armastavad süveneda oma käed ja tehnikat, et saavutada teatud tulemusi. Kui me analüüsime kõige arvustusi, saate teada, mida kasutajad nagu ja mida nad on püsivad negatiivsed.

Mopeedide "Karpaty" on järgmised eelised:

• Economy.
• Praktilisus.
• Lihtne remont.
• Hea käitlemise.
• Inimväärne disain.

Autor miinuseid kasutajad läbi järgmisi aspekte:

• Madal kiirus.
• Puudumine originaalvaruosi turul täna.
• Quick ülekuumenemise kuuma ilmaga.
• Mitte väga kõrge kvaliteediga amortisaatorid ja nõrk küljekilbid.

Väärib märkimist, et mõned fännid kaherattaline masinad koguda kogu kogumise Nõukogude valmistatud mopeedid ja taastada. Maksumus kõnealuse sõiduki sõltub selle tingimuse ja muutmist. Mopeedide "Karpaty", mille hind varieerub 100-500, saab osta ainult järelturul. Lihtsalt leida õige mudel tegelikult on-line ressursse, tegeleb ostmine ja müümine.

järeldus

Legend Nõukogude mootorratta tööstusele mopeed "Karpaty" on endiselt populaarne tõsi connoisseurs lihtne transport. Selle funktsioonide hulka lihtne hooldus ja käitamine. Hulgas tema konkurendid tegutses ta parim esindaja mootorrattad , mille mootori töömaht on kuni viiskümmend "kuubikud".

Vaatamata oma miinused (madal kiirus, ebausaldusäärsust mõned osad), mida peetakse mopeedi valmistatud mitu versiooni. Nagu te teate, nõudlus tekitab pakkumise. Arvestades seda, et vaid kolm aastat aktiivset tootmise rohkem kui 300 tuhat eksemplari on toodetud, võib väita, et "Karpaatides" - lemmik paljude põlvkondade.