Mazda CX-5 ( "Mazda") hinnangut omanikele

Praegu ülemaailmsel autoturul on täis ristumiste. Tundub, noh, mida saab veel üllatada kaasaegse ostja? Selgub, et isegi kui. See oli korduvalt veendunud mure "Mazda", mis 2011. aastal välja oma uue liini crossover CX-5. Mis on tulvil see salapärane auto? Olgem ausad.

disain

Esialgu ristumisi kaubamärk "Mazda" oli tähelepanuväärne selle kiire välimus. See ei olnud mingi erand ja uus mudel "Mazda CX 5".

Ülevaated omanikud välimuse olnud kerge sarnasus maastur "Toyota RAV4" ja "Volkswagen Tiguan". Kuid selleks, et helistada uudne replica üks neist on lihtsalt võimatu.

Esiosa auto on kaunistatud keskmise suurusega optika ja tohutu kaitseraua ümmarguste "kahur" protivotumanok kooskõlas kaldus katus. Maastur raskepärasus rõhutada kõrge Üheksateist valuveljed (seitseteist-panna rohkem eelarve versioonid). Üldiselt nõuded välimuse ei ole. Muide, alumine osa on esistange on värvimata valdkondades. Sama kehtib ka tagumine osa. Seda tehakse, et tagada värvkatte auto ei hõlma mikropraod ja kriimustuste kivid ja tee tolmu. Üsna praktiline teinud - tähele juhi tagasisidet.

"Mazda CX-5" (2,5 l) läbi väga atraktiivne, ja samal ajal ilu loodud ohverdamata kasutatavust. See kombinatsioon omadused on nüüd püüab saavutada paljude maailma autotootjad, aga kõik ei ole edukas.

mõõdud

Väliselt auto tundub väga suur, kuid selle mõõtmed on väga tagasihoidlikud. Seega crossover pikkus on 4 m 54 cm, laius - 1 m 84 cm, kõrgus -. 1 m 67 cm teljevahe Seega SUV pidada on 270 sentimeetrit. Kliirens on "jaapani", muidugi, ei sobi Maastikutugi - olenevalt versioonist (ja toodab nii esi- ja nelikveoga CX-5), kliirens on 21 või 21,5 cm. Mida saab teha? Üks sõna maastur.

Aga õhutakistuse koefitsient "Mazda" hea - 0,33 Cx. See aerodünaamilise, vastavalt tootja, on saavutatud uute kere ja katuse kalle.

"Mazda CX-5": kommentaare interjööri

Sisemine osa Jaapani crossover hoiab koos tänapäeva. Vastavalt ülevaateid, "Mazda CX-5" (2014) on väga kõrge kvaliteediga materjale. Front torpeedo on kaetud pehme ja meeldiv puudutada plastist. Selle alumine osa sujuvalt muudab pehme kuni kõva kattega.

Mõned autojuhid on sarnasusi "Mazda" interjööri BMW - üldine projekteerimine esiosa sisemus on valusalt meenutab arhitektuuri Saksa crossover. Vaatamata väikestele plagieerimise nõuete vastu hoobade paiknemisest keskkonsooli auto omanikud keegi ei võeta. Ergonoomika siin, nagu kõik sõidukid, mis on tehtud Jaapanis, on kõrgusel. Mugav juhiiste on palju kohandused ja massiivne külgpatjade ei anna nihe suunas keerates. Rooliratas on väiksus mahub hästi käes. Siin, muide, on nuppude - juht ei eksita teelt ning võtta täielik kontroll olukorra. Kolonni varustatud justeerimiselementidele. Armatuurlaual kolm eraldi kaevude tundub väga kaasaegne ja huvitav. Kõik näidud spidomeetri ja tahhomeetri lugeda täiesti.

Tuleb märkida, et selline mugav ja ergonoomiline paigutus elemendid kontrollida Jaapani disainerid välja töötatud aastate jooksul. Ja võib-olla see crossover on suurepärane näide sellest, mida saab auto mitte ainult ilus välimus, vaid ka täiuslik sees.

Väärib märkimist, ruumikas maastur "CX 5 Mazda". Arvustused omanike näitavad, et sees isegi kõrgeim inimese ei võita oma pea vastu lage šahtidesse ja põlved taga seljatoe esiistmete.

Teine istmerida Jaapani maastur mahutab kuni 3 reisijat mõõduka build. Hea uudis "Mazda" fännid on võimalust tagareas kokkuklapitavad vaid ühe käeliigutusega. Seega, vaid mõne sekundi pakiruumi suureneb 503-742 liitrit. Muidugi, Buutimisega on oma eripära, kuid üldiselt transpordiks suurte kohvreid see on piisav. Eriti korrusel volditud istmed muutub täiesti lame.

"Mazda CX-5" - Kommentaarid tehniliste omaduste

Esialgu crossover Vene turul jõuab paaris bensiinimootor. Nad kujutavad endast neljaliikmelist-pihusti mootori SKYACTIV-G, mille võimsus on 150 hobujõudu ning mille maht on 2,0 liitrit. See jõuseadmel teid ülikõrge surveastmega mis on 14: 1.

Eelmisel aastal mootorivaliku liituda teise üksuse. See 192-hobujõulise bensiinimootoriga võimsusega 2,5 liitrit.

Nüüd ka Venemaa on modifikatsioon "Mazda CX-5" diislikütust. Arvustused omanikud ütlevad vastuvõetava kütusekulu, mis ei ole rohkem kui 5-6 liitrit 100 km kohta. Tähelepanuväärne on see mootor on välja töötatud (või pigem veel lõppenud) spetsiaalselt meie kütuse kvaliteet, ja see on saadaval ainult Vene turule. Euroopas, ütles mootor vastab ökoloogilise Euro 6 ja võimsus standard 25 "hobused" nõrgem kui esimene.

Nagu "isu" bensiini vendade muutmist crossover koos 2-liitrine mootor kulutab kuni 6,5 liitrit "sada". Selle 2,5-liitrine analoog tarbib rohkem kütust liitri kohta. Ligi 1,5-tonnise crossover tarbimisest võib pidada arvestust kuludega.

Sõltuvalt seadmete ja komplekt auto on lõpetatud 6-käiguline "mehaanika" või automaatkäigukastiga, millel on sama arv kiirusel.

Paljud potentsiaalsed ostjad on huvitatud, mitte lärmakas, kas crossover "Mazda CX-5" mootori? Arvustused omanikud ühehäälselt väidavad, et seal on. Tõepoolest, jaapanlased on kunagi tehtud masinad, mille mootori müra nagu 31 th "Volga". Seetõttu SKH5 mudel ei ole erand. Muide, "Mazda" korpus on valmistatud kõrge kvaliteediga ja on praktiliselt immuunne korrosiooni.

dünaamika

"Mazda CX-5 'liider mitte ainult madala kütusekulu, vaid ka dünaamilist jõudlust. Seega maksimaalne kiirus Jaapani crossover on 197 kilomeetrit tunnis. "Sada" on muutumas vähem kui 8 sekundit. Kuid sellised omadused võivad kiidelda ainult versioon koos 192-hobujõulise bensiinimootoriga.

Hinnad ja seadmed

Esialgne maksumus uus "Mazda SKH5" Venemaa on 970.000 rubla. Selle hinna eest ostja pakutakse ees-drive crossover versioon 150-hobujõulise bensiinimootoriga. Valikud nelikveoga maksab $ 1 miljon 290000 rubla. Kõige kallim on modifikatsiooni diiselmootorit. Hinnad algavad tema märgiga 1405000 rubla.

Põhilised sõiduki varustus sisaldab järgmisi võimalusi: konditsioneer, istmesoojendus, 4 elektrilised akende tõstukid, peeglid, varalise audio ja pardakompuuter. Ülemine versioon sisaldab nahkpolster, automaatne kliimaseade, elektriline esiistmetel, katuseluuk, adaptiivne esituled ja palju muid võimalusi.

Sa ei tea, kus peatuda valik? Osta "Mazda CX 5" - ülevaated omanikud räägivad enda eest!