Kui palju hobujõude täpsustatud auto passi ja milline on nende tegelik arv

Võimsam auto, seda suurem summa selle omanik maksab riigieelarvesse kujul maksud ja lõivud. Kuid need, kes armastavad sõita palju ja nad on uhked, et selgitada vähemkindlustatud kodanike, kui palju hobujõude varitsemine kapoti alla oma "raud hobune". Kui keegi on nende ainus kuuskümmend, see on peaaegu pisiauto, kuid sadu - juba tõsiselt. Nagu selgus, et mootor on hinnatud nii kariloomade veo?

Watt leiutis ja selle turu edendamine

Kõik algas ajalooline hetk, nimelt leiutis James Watt oma auto, teha revolutsiooni aurumasin hoone (1772). Varasemate uuringute see erines kahese toimega, mis põhjustab selle tõhusust ja palju parem käitlemine. Iga insener huvitab selle saavutamiseks maksimaalset majanduslikku mõju, kuid iga uus toode on tajutav turul ettevaatusega. See on probleemiks ja Watt aurumasin pakkuda uut mitu omanikud söekaevanduste. Siis "PR-tehnoloogia" ei olnud veel nii arenenud kui praegu, reklaami liigub iga leiutada oma. Selgus, et Dzheyms Uatt on andekas mitte ainult mehaanika. Ta näitas ennast andekas juht, kasutades nüüd levinud meetod võrdlus.

Kuidas võrrelda paari ja hobune

Et huvi aurumasin Kahe funktsiooniga tulevaste ostjad, Watt oli alandada füüsilise ja tehnilised andmed. Nad kaevanduse omanikud ikka ei saa aru midagi. Tarbijad huvitatud üks asi - kui palju kasumit nad toovad selle seadmega.

Tõus söe samas läbi hobuste. On selge, mis tõendavad, kui palju hobujõude võib asendada oma auto, Watt veendunult väita, rahalist kasu selle omandamine.

Siin me peame pöörama tähelepanu asjaolule, et tavalised hobuste loom oli liiga suur kasutamiseks allmaakaevanduste, nii minu töötanud poni. On teatud mõttes mängitud kätte Watt (in papagoid on teadaolevalt palju pikem kui boa). Arvud võivad osutuda muljetavaldav.

Protsessi ja majanduslikku teostatavust Tuvastusüksus

Suur leiutaja oli aeg põgeneda keeruline arvutustes ja teha aritmeetilise koos tähelepanekud loomade ja kaevurite. Ta arvutatud, et keskmine minutis massiga 180 naela (veidi üle 80 kg) poni kõrgusel 181 jalga (umbes 55 meetrit). Korrutades need kaks numbrit, Watt sai toote, mis võrdub 32 580 lb-ft ning seejärel arvutamise lihtsustamiseks ümardatakse see kuni 33 000 Nüüd oli määrata seadme töökorda hinnata, tuleb jagada 33,000 ja nimetame seda hobujõudu. Lihtsalt ja selgelt. Pump on varustatud Watt masin, võib asendada teatud hobused. Majanduse edasine arvutused kättesaadavaks mis tahes raamatupidaja valduses informatsioon ülalpidamiskulusid ponid, nende maksumus ja muud kulud. Võrdlus näitas suure kommunaalteenuste auru võrreldes hobune. Progress võitis.

Pony - ka hobused

Umbes, et kui viidet kasutatud ei ole täielik hobune ja poni kuidagi unustada aja jooksul. Aga seal on erinevad hobused - ja lomoviki ja hobused, ja tavaline savraski. Ameeriklased lõpuks isegi pakutud "standard": vastavalt neile võimu üks hobujõudu areneb looma kaaluga 750 kg, hüpped üle takistuste ruudu külgedel 183 cm ( «American Scientist» ajakirja). Kuna keegi võib osutuda tõesti, kus tegid need numbrid, mõiste ei jääda.

Aga Watt eksperimendid on tunnustatud teadlaste hulgas, füüsikud ja insenerid. Nad on tema nime jõuallikas esmakordselt ajaloos kutsutakse seda nime leiutaja. See juhtus aastal 1882, Amps ja Volts olid veel ees. See jäi üheselt määrata, kui palju hobujõude on vatt.

Mis vahe on USA ja Euroopa võimsus

Kogu Euroopas (sealhulgas Vene impeeriumi), elektrilised poolt arvutatud aeg teiste süsteemi ühikut - kilogramm jõud ja kiirus, mõõdetuna meetrit sekundis. Selgus, et 1 liiter. a. võrdne 75 kgf · m / s. Nüüd määrata, kui palju hobujõude 1kW hõlmab see oli lihtne. Võrreldes ajalooliselt võtnud meetmeid metrology arvas, et 1 liiter. a. See vastab ligikaudu 735,5 Watts (täpsemalt - 735,4988) lahust meetermõõdustiku mõõtmise teel.

Briti ja ameeriklased kasutavad oma võimu meetmed ja kaalu, et nad on numbrid meie mõnevõrra erinev. USA, hobune natuke "tugevam", see on hinnanguliselt 0,745699871 kW. Kuid lõppkokkuvõttes on eriti tulemus ei mõjuta erinevus mõõdik 1 liiter. a. on veidi üle ühe protsendi.

Marketing trikid

Hobujõud - üks peamisi landid reklaamimise müük autod. Ostmine võimas masin, paljud tarbijad usuvad, et nad ise saavad tugevamaks ja müüjad ei kiirusta Vabastab neid käesoleva, hoopis vastupidi. Isegi kui mootor on tegelikult võrreldav mootori võitleja II maailmasõda, oleks soovitav, et oli see näitaja veelgi tahke. Petta inimesi, muidugi, ei ole hea selle eest ja saab kaevata, kuid saate erinevalt tulemuste mõõtmiseks. Peamised meetodid suurendada võimaliku tootmisvõimsuse kahe:

1. "Net mõõtmine". Kõige tavalisem meetod, välja arvatud, et mootor töötab seista, ilma summutita ja ainult baaskoormusest. Kui ühendatud kõik, ilma milleta ei ole auto ei lähe, nimelt edastamise, generaatorist, radiaatori ventilaator ja nii edasi., Et võrreldes sisemajanduse mõõtmine, võim erinevad vähemalt ühe viiendiku. Väiksemas viis, muidugi.

2. Kütuse "trikke". Määrata, kui palju hobujõude mootor võib anda, on laetud kõige kõrge oktaanarvuga bensiini, mis juhtub ainult vabal turul. Mõnes riigis, isegi bensiinijaamad müüa lennukikütust hinne 100, ning et täielikult kasutada autotootjad (eriti jaapani). On võimalik, et müük bensiini nad sponsor, laiatarbekaupade see on peaaegu ei ole vaja, kuid asjaolu, et vaba juurdepääs võimaldab mootori testid kriitilise režiimi ja saada tõesti häid tulemusi.

Selline on turundus agility. Ja kuigi mingit pettust, kõik aus.