Korea mootorratta ajaloos ja populaarsust

Korea valmistatud mootorrattaid hinnanguliselt odavam analoogid Jaapani. Aga raha eest ja nende toodete kvaliteedi ei ole alati tasakaalus. Omadused mootorrattad ja ATV-d riigist lähedal Jaapani mudelid. Kuid viimane on palju suurem maine turul.

mootorratta mootorid tootmismahtude Korea, ulatudes 650 "kuubikud", mis sõltub mudeli klassi. Enamik köitnud fännid sõita kahel rattal ja võimas ere streetfighter, mis on üsna lihtne hallata ja hooldada.

Hyosung

Korea firma Hyosung, mis toodab 70% mootorratta tehnoloogia Korea, loodi 1979. aastal. Ettevõtte peakorter asub linna Changwon. Üllatuslikult riigis, kus kaherattaline populaarsem neljarattaline, Hyosung on ainus suurtootja "raua hobused".

Kuni 1986 ettevõtte Hyosung oli teada ainult siseturul Lõuna-Korea. Olukord muutus pärast sõlmiti Jaapani rühma Suzuki. Alates sellest hetkest firma tooteid on muutunud üha populaarsemaks maailma areenil. Mis vabastamist mudeli Hyosung Cruise 125 Korea mootorrattad hakkas ilmuma Euroopas. Kuni selle hetkeni eurooplaste nende kohta ja ei ole kuulnud.

Esimene mudel Korea Cruise on tunnistatud edukaks ja sünnitanud terve pere mootorrattad, kuid mitte kõik neist on levinud. Aastal 2008 firma neelas suurte majapidamiste ja muutis oma nime. Nüüd on need Korea mootorrattad ja ATV-d toodetakse S & T Motors kaubamärk. Toote kvaliteet ei muutu, ja üldiselt see on õige tase. Tootmise sadu hõivatud spetsialistide ja oma töö vilju on saadaval mitukümmend riikides. Hulgas toodetud seadmete on nii maantee- ja reisimine, korea motokrossi mootorratastele. Seetõttu sihtrühma firma on väga lai.

Daelim

Pealegi Hyosung, Korea populaarne mootorratta brändi Daelim. See on veel üks üsna tuntud kodumaise brändi. Mure Daelim Industrial asutati 1939 ja tegeleb paljude tegevuste, ehitus- ja tootmise erinevate seadmete. Muuhulgas ettevõtte toodab mootorrattad järgmistesse klassidesse:

• ristlejat;
• liikluses;
• Kopterid.

Aastal 1978, Daelim rühma sõlminud Jaapani brändi Honda ja 90-ndate alguses firma tooteid Euroopa turule, kuid ei ole kunagi olnud võimalik seal vähegi hästi. Umbes samal ajal hakkas mingi konkurentsi kiirus vahel Suzuki ja Honda, ettevõtted on püüdnud luua täiuslik jalgrattaga. Arvestades, et nii marki on lepingud Korea ettevõtted, nagu juba eespool mainitud, need sündmused toimusid selles riigis. Pärast Honda lõpuks kaotas maailmaareenil lõpus "90. Ettevõte on lõpetanud palju investeerima Daelim. Sellest ajast, müük Korea muret langes ja Hyosung lõplikult kindlaks liidriks siseturul.

Daelim nüüd teisel kohal Korea tootmiseks mootorrattad. Siseriiklikult nad on nõudlus, kuid praktiliselt ei eksporditud välismaal. Hyosung, võibolla ainult brändi Korea, kelle "raua hobused" suhteliselt hea osta välismaal.

Ka mootorrataste toodetud kuulsa auto marki, nagu KIA ja Hyundai. Kuid nad on tuntud ainult siseturul. Aga seal on suur nõudlus ei kasuta, sest need ettevõtted on rohkem spetsialiseerunud autod. Võibolla see on kõik mootorrattad, mis on saadaval Lõuna-Korea.

levik

In endiste liiduvabariikide Korea mootorrattad ei ole populaarne. Eelistatud on üldiselt antud nende Jaapani konkurendid. Sest raha, et küsida Korea tehnoloogia, mida saab osta Jaapani üksus, ei jää kvaliteedi. Korea mootorrattad Moskvas, saate ka kohtuda mitte nii tihti. Pealinna elanikud eelistavad kaubamärgiga mudelid Jaapani muresid. Kuid Korea Hyosung mootorratta võib mõnikord näha mõned Moskva biker-koguja. Seoses Venemaa tagamaa on ikka mugav kodumaise "Izhi" ja "Uurali" sõnaga "Yavami". Kuid suuremates linnades on hakanud hakanud moes Hiina motorollerid.

Mitte nii kurb

Muidugi, kvaliteedi "korealased" aasta-aastalt paranenud. Kuid nii kaugele, et nad ei saa nimetada väärt konkurendid mootorrattad Jaapanist. Kui see ei ole kõrgete hindade Korea tehnoloogia, oleks kiiresti asendada odavam Hiina turule.

Kokkuvõte: Korea mootorrataste saab osta, kui te ei saa endale lubada second-hand Jaapani mudelid. Samuti on neil võimalik harjutada, kui algaja rattur ei ole kogemusi sõidu teatud liiki "raua hobused", eriti spordi võimalusi.