KamAZ 54112: üldised omadused, sõiduki

Kuni suhteliselt hiljuti, traktori KAMAZ 54112 toodeti suurtes kogustes ja tarnitakse klientidele Kõikjal endise Nõukogude Liidu, tänapäeva Venemaal ja SRÜ riikides. Selle tootmine algas 1981. aastal ja lõppes 2002. aastal. Sel juhul on tarbijal armastus auto kogu aeg püsinud kõrgel tasemel ja ei pleekinud tänaseni. See artikkel räägib selle auto.

Ametisse nimetamine ja kaasajastamine

KAMAZ 54112, vastavalt selle loojate, tehti transportida erinevaid lasti liinil, mis on mõeldud transpordi sõidukite teljekoormus kuni 10 tonni. Aja jooksul tundsin veoauto mõned väga märgatav projekti muudatused, kuid lõpuks turul ta siiski oli asendunud uuemad mudelid. Aga õigluse märgime, et kõik uued teemad põhinevad KAMAZ 54112.

Ulatus operatsiooni

KamAZ 54112 leidnud oma aktiivse rakenduse raznoobrazynh tööstushoonete ja ettevõtete, samuti erinevate linna teenuste ja isegi auastmed relvajõudude. Nagu näha, on masin töötas hästi, isegi rasketes keskkondades ja troopikas.

mootor

KamaZ 54112 7403,10-260 varustatud kaheksa silindriga mootor, silindriploki millel oli V-kujuline. Mootor oli atmosfääri. Iga silindri jõuallikas on kaks ventiile, millest üks on vastutav õhu sisselaske ja teine - vabastamiseks põlemissaadused moodustatud õhk ja kütus. Injection diislikütuse kasutada kõrgsurve pump, ja kasutatakse ka mehaanilisi tüüpi pihusteid. Mootor on võimsust 210 hobujõudu ja selle maht oli 10,85 liitrit. motor pöörlemiskiirus oli 2600 p / min. Mootor vasta nõuetele "Euro-2" rahvusvahelise keskkonna standard.

Üldkirjeldus masina seade

KAMAZ 54112, mille omadused olid arenenud selle aja, mil toodang, on viienda veokonks poolautomaatne tüüpi paar kraadi vabaduse, samuti tehniliselt muudetud semi Pidurdusrõhk süsteem, mis tegutseb põhjal kombineeritud skeemi. Sõiduki varustatud lisapaaki kütuse ja õli. Ka auto disainerid on sätestatud kümne käiguline manuaalkäigukast kõrge usaldusväärsus ja kõrge ohutuse tegur.

kabiin

Juhikabiini asub mootori. Ta on kõrge katus ja suur sisemine maht. Kohtade arv on võrdne kolme. Istme reguleerimine on selline, et see saab olema mugav kontrollida veoauto, isegi inimese väga kõrge kasvu. Müraisolatsiooni kabiin on väga vastuvõetav ja juuresolekul küttekeha teeb järelduse mugav auto, isegi pakasega. Lisaks mugavuse sätestatud juuresolekul erilist peatamise siiber hüdrauliliste tüüp.

sõitmise lihtsus lisagarantiina, roolivõimendi, õhu käitatav kontrolli splitter käigukasti ja siduri servomotor.

Arvu suurendamiseks etapid edastamise ebaõnnestus, sest paigaldamise vahel käigukasti ja siduri erimootorite mis on mõningal määral selle analoogi lisandid kaheetapilise käigukasti.

Peamised parameetrid

KAMAZ 54112 mille andmed on esitatud allpool tagateljel on varustatud spetsiaalse süsteemi tasakaalustamine vedrud ja ülitugevast terasest.

Nimekirja peamised tehnilised parameetrid ilmuvad:

• Täielik masina kaal - 19550 kg.
• Koormuse indikaator esiteljel - 4580 kg.
• Koormus taga veoauto - 14970 kg.
• Kütusepaagi maht - 350 liitrit.
• Kasutatud patareid - 2x12 / 190 / Achasov.
• Pinge - 24 V.
• Clutch - kahe ketta, keemiline hõõrdumist.
• Drive - hüdrauliline pneumaatilise korduva.
• Hammasratta suhe lõppülekandelaagreid - 5,43.
• Läbimõõt piduritrumlit - 400 mm.
• rehvi suurus - 10.00 R20.
• Maksimaalne sõidukiirus - 90 km / h.
• Sõiduki pöörderaadius (max) - 9 meetrit.

Kuni kiirust 60 kilomeetrit tunnis KAMAZ 54112 on hajutatud vähem kui viisteist minutit, nimelt 80 sekundit. Auto on võimalik ronida 18% raskusteta. Kui sõidukiirus 60 km / h bensiiniveok tarbib umbes 34 liitrit 100 kilomeetri sõitnud tee.