UAZ-29891: kirjeldused ja ülevaateid

Auto "Loaf", sest korraga nimetatakse van, vabastatakse Ulyanovsk Automobile Plant. See on nimi auto oli tingitud nende välimust. See oli edukas ja toodetud ligi 20 aasta jooksul kaubamärgi all UAZ-452. Aastal 1985, auto on muutunud seerianumber, kuid välimus jääb samaks. Pärast järjekordne tootmise ümberkorraldamist tuba "päts" jagas mudeli järgi. Näiteks seerianumber UAZ-29891 on klaasitud van, in 2206 sai reisijate versioon, ja nii edasi. D.

Ja kuigi nüüd taim ei põhilised määra "patrioodid", "Jahimehed", kaubiku veel toodetud. Vastavalt viimastele ametlikele andmetele, järgmine muutus "päts" on planeeritud 2016. aastal. Selle läbivaatamise me arvame, UAZ-29891 (tehnilised omadused, parameetrid) ja lühidalt puudutada kõiki neid muudatusi, endine, ja võib-olla tulevikus mudelid.

Ajalugu "päts"

Enamik autosid on saanud embleem "UAZ" kapoti, läksin ärilistel eesmärkidel ajal liidu. Jaemüügi selliseid mudeleid ei jõudnud, kuid see on laialdaselt kasutusel sõjaväe, politsei ja teiste valitsusasutuste.

Esimene prototüüp kaasaegse UAZ-29891 müügile jõuavad 1955. aasta UlZISe (ajast nimetatakse Plant UAZ) van tagumise ukse, lameda põhjaga ja kumer ees. Kuna ribid ületamisel katuse risttasapinnaga ta nägi välja nagu viilutatud leiva. Seega populaarne nimi. Pärast 10 aastat, 1965. aastal ümbernimetamist taimedega, samuti moderniseerimise esimene vagun mudelid. On külguks, mis kohe paneb masin kategooriasse kasulikkust, mitte lihtsalt üks tagasi panna kaks, ja valitsusasutused andis mudeli, mis on nüüd saadaval. Tellimused all üksikute ettevõtete muutuvate ust eraldi plokid sees (kiirabi), kuid peamine seaded jäävad samaks.

Modern "Loaf"

Aastal 1985, seal on suur tootmise kaasajastamise, kuid "päts", muutes seerianumbrid, samuti osa komponente, hoiab ära konveieri. Enamik üksikasjad olid uued, kuid teatava järjepidevuse algüksuste säilitatakse. Sel juhul põhjus on see, et suured muutused tabab eritunnused vana "päts" - maastik. Mõlemal sõiduki telgede jõuvõtuvõll kasutatakse, mis on eelduseks, säilitades kõrge kliirens liikumisel suur takistusi või liigub nurga all.

Maksimaalne kohtade arv sõltub mudelist, kuid tarbija tuleks meeles pidada, et originaal van oli mõeldud süsteemi. Ja kui teil on klaasitud van UAZ-29891 7 istekohta, siis oleks reisija versioon (2206) 10 istekohta on lihtne. Rääkides saate lisada, et katuse auto on koht luuk (kuigi enamik luuk ei saa). Versioonis 3741 (lasti van) on stantsitud akna, kuigi puuduvad aknad. Üldiselt tänapäeva "päts" on ühtne auto ja võime blokeerida kõik esivedu võimaldab tal saada, kus tee või lihtsalt ei või ta on halb.

mudel

Põgus pilk mudel "päts" on öeldud, et ostja. Siin me kirjeldame ainult Põhimudel, kogu nimekirja on palju pikem, sest mõned versioonid saab jagada mitme kaupa, mahud ja rakendused.

• UAZ-3303 - Avatava veoauto vaguni baasi (tuntud kui "Tadpole"). Cabin 2 inimest ja pardal platvormi.

• UAZ-2206 - masin, mis harva näha linna teedel. See on reisijate versioon "päts". Vastavalt kohtade arv on võrreldav kõigi tuttav buss - "Rafiq" või "Gazelle", kuid erinevalt neist on nelikvedu, samuti kõik järgmised mudelid.

• UAZ-3741 - puhas kauba versiooni. Kolm hingedega uksed külgedel kaks taga täismetallist vagun.

• 3962 (39629) ja 39625 - kiirabiautod. Esimene on kinnitamiseks kanderaam, vaheseinaga libistades aknas vahel juhi ja tagaosa, ruumi paigaldus Sanitaartehnika. Varustatud vilkuvad majakad ja pöörleva tuled katusel. Teine ei ole väline majaka ja erineb ainult interjööri - eriline kinnitused kanderaamide või seadmed on. Rohkem nagu UAZ-29891 (fotod teise mudeli on esitatud allpool).

• UAZ-3909 ja 39094. Peamine vahe mudelid - keha (tuntud ka kui "Farmer"). Mõlemad autod 5 istekohta, sama mootori võimsus, kuid kui 3909 on van, siis 39094 lühenes pardal veoauto. On partitsiooni sektsioonide vahel, ümbritsevad pagasiruumi ja samal ajal, kohtade arv on väike ettevõte.

kütuse näitajad

Kuna enamik juhiseid veel vana mudel nimed, kasutajate uute masinate, tekib küsimus, milline on UAZ-29891 jaoks määr kütusekulu. Vastus on lihtne. Tuginedes eespool, on need parameetrid saab vaadata iga kaasaegse "päts", isegi versioon 3741, viidatud varem. Mõned kasutajad on teatanud, et ta on parem vaadata andmeid masina 396255. Kuid õigluse märgime, et see ei ole päris täpne. On mudel, tüüp, mis on kirjeldatud meie van. See on reisijate versioon "päts" - versioon 2206.

See on omamoodi prototüübi meie UAZ-29891. Kütus ja muude oluliste parameetrite klaasitud van saab vaadata tema kirjeldused korrigeeritud, et seal on vähem inimesi ja koormused rohkem.

omadused

Kuna kõik kaubikud UAZ toodetud kasutades sama malli, parameetrid loetakse ainult üks mudel, UAZ-29891. Tehnilised omadused masina on järgmised: võtta vastu bensiinimootor suudab hajutada 2,7 L vaguni kuni 127 km / h, 112 hj, kütuse 92 RON, 13,5 L 100 km. Mahutite mahu - 77 L, 5 ICIE. Disc / trummelpidurid. Nelikvedu 4x4 (lülitatav Front Axle).

Arvustused

Erinevalt teistest vene auto marki 21. sajandil, UAZ välimuse muutmiseks autod ei dramaatiliselt. Ja kuigi auto sai kättesaadavaks keskmise tarbija, nad on veidi erinev mudelid toodetud ametlikel eesmärkidel ajal liidu. In "UAZ Hunter", näiteks ainus väline erinevus võrreldes 469-nda mudel oli katusel. Nii oli UAZ-29891. Picture It Allpool toodud ainult üks toode erineb "Õed" 39625, mis näha fotol eespool -. Puudumine Punase Risti kehal.

Kuna on tegu läbivaatamise need mudelid. Nagu juba mainitud, UAZ ei ole palju kiirusta tutvustada mõningaid drastilisi muutusi. Ja kui "Goat" hiljem sai "Hunter", välimus "päts" on jäänud samaks. Selle asemel, et vana mudelid, uusi versioone vanadest masinatest. See juhtus UAZ-29891. Arvamused selle mudel on peaaegu sõna-sõnalt kordab mida on täheldatud 2206 või 39095 396 255.

järeldus

Vaatamata sellele, et aktiivselt edendab UAZ "Patriot" ja muud mudelid, tehas ikkagi "päts", üks mille esindajaid võib nimetada UAZ-29891. Kuigi kirjeldused selle mudeli jaoks on raske leida, ei ole palju erineb mahtuniversaal UAZ-2206 "Õed" UAZ-39625 või variant "UAZ Combi".