AutodAutod

Detonatsiooniandurit. Tööpõhimõte ja kontrollimine

Uued autod on varustatud erinevate andurite tõendite alusel, et juhtplokk juhib operatsiooni kogu üksus. Üks nendest elementidest kaasatud süsteemi kütuse sissepritse, detonatsiooni andur, mille põhimõtet põhineb piesoelektriline efekt.

Knock sensor asub sõiduki mootori. See tekitab pingeimpulssidena detoneerimise plahvatused mootoris. Tuginedes saadud tõendeid, seda kontrollib juhtseade kütuse-, saavutades seeläbi mootori maksimaalse võimsuse ja kütusekulu tõhusust.

Tüübid knock sensorid

On kahte tüüpi seade - lairiba ja resonantsahelate. Aga nüüd resonantsi detonatsiooniandurit ei standardvarustuses. Peaksite ka teadma, et nad ei ole omavahel, nii seatud, näiteks asemel resonantsmaandussüsteemis lairiba ei tööta.

tööpõhimõte

Sensor operatsiooni põhineb piesoelektriline efekt. Regulaator saadab sensor signaali DC pinge 5V. See on takisti, mis vähendab pinge 2.5V ja naaseb kontroller AC signaali. vastupidine signaal üleandmine toimub saamisega viide pingeahelat. See on võimalik, kuna kontroller saab signaali alalispinge ja vastupidine - AC pinge. Kui toimub plahvatus mootori detonatsiooni anduri genereeritakse AC amplituud ja sagedus, mis on otseses sõltuvuses detonatsiooni jõuga. Kui tavapärase töö ajal mootori kontroller tagastab AC signaali pinge 2.5V kontroller jätab mootori töö praeguses režiimis. Kui saadud signaal on hälvet positsiooni väärtusest, siis regulaator muudab süüte ajastus, lämmatamiseks detonatsiooni ja ülekande mootori töö ökonoomne ja turvarežiimis.

Kontrollin detonatsiooniandurit

Kodus knock sensor ja selle toimimist saab kontrollida testri. Kõigepealt tuleb lahti pistikuga ning seejärel keerake seda mootorit. Ühendamine tester sondi järgmiselt: punane (positiivne) traat on ühendatud kontakti pistik ja must (negatiivne) - korpuse. Efektiivsuse testimisel vaja kergelt koputada niit, kusjuures detonatsiooniandurit peaks impulsse kuni 300 mV, mis registreerib multimeeter. Kui liigpingete ei ole registreeritud, siis andur on vigane. Kui multimeeter pinge saagi pärast iga insult, kontrollige anduri pistik ja juhtmed. Väga sageli on see halb kontakt ole side töötleja ja anduri, nii et sa peaksid kontaktide puhastamiseks. Samuti kontrollige juhtmestik avatud vooluringi. On võimalik, et kaabel on kulunud lihtsalt kuskil või peatada.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 et.delachieve.com. Theme powered by WordPress.