Hyundai Accent: arvustust

Hyundai Accent vallutab fännid kiirus. Praeguseks on väike autoturg on täis erinevaid autosid. Sellised käsitleb Hyundai Accent. Arvamused selle auto ei ole piisavalt hea, et turul. Tundub, et see ei ole kõige nõudlikuma ja tänapäeva autod nagu paljud ostjad? Miks on tal palju fänne? Proovime aru saada.

See on loogiline alustada auto maksumusest. Leiutajad teadis, kuidas palun tarbija meie turul. Vaid 11 tuhat dollarit Vene autojuhtidele saavad võimaluse osta 1,5-litrovik võimsusega 102 hobujõudu. Enne seda palju selliseid võimsus võiks ainult unistada.

Vaatamata sellele, et paberil, auto on väike suurus, tema elu, ta ei näe välja nagu helbed. Et olla õiglane, oma klassis, ta on tõesti kõige alamõõdulist, kuid ilmselt ei ole kõige kompaktsem. Auto debüüt 1999. Kuigi kõrge masinad üldist huvi oli väga harva. Ja seal on selline turske Hyundai Accent. Arvustused öelda, et väga paljud inimesed valida just sellise auto disain. Mitte igaüks meeldib sedaan, mis suudab konkureerida kõrgusel venami.

Nagu pagasiruumi, siis on väike kool - see saab avada ainult võtmega. Mitte väga mugav, kui teie käed on hõivatud veel ühegi esemega. Aga üle ukselingid tootjad on töötanud väga halb. Nüüd sa ei pea jändama erinevaid probleeme, mis on seotud käesoleva tükk Hyundai Accent. Arvustused siin absoluutselt ei valeta.

Auto salongi on osutunud üsna kõrge. Väga muljetavaldav lihtsus nägemus tagaistmetele. Sisekujundus kõikjal, tagasi padi all kõige mugavam ja õige nurga all. Ikka, tagaistmel puudu. Jalad 180-sentimeetrise mees ikkagi kergelt toetub vastu seljatuge, mis võib tuua mõned ebamugavust.

Nagu meelelahutust reisijate valik ei ole väga rikas. Võib isegi öelda, et see ei ole üldse, välja arvatud regulaarsete kõlarid. Auto aknad, kahjuks ei ole varustatud. On kahju, kuid neile, kes on harjunud seda, mida ta on, saame lisada, et need pöörlevad üsna kena. Umbes Hyundai Accent kena ülevaateid, kuid kui see ei kehti juhiistme, kuna selle sätted on pigem ihne võrreldes autod sama klassi.

Kuid on ka positiivseid külgi salongi maschiny. Esiteks vöö rida on üsna madal, väike hood piiri, mis võimaldab teil kiiresti harjuda auto suurusest. Nähtavus tagab suure peeglitega. Ja jälle - mehaanilise ajami neid seal.

Turvalisus kabiini ette 4 turvapatja. Mitte palju Euroopa standarditele, kuid on objektiivselt parem kui kodumaiste tootjate.

Raha auto on rohkem kui töötada välja teedel! 16-klapannikom on üsna elav. Envy mängulisus aktsent võib isegi auto omanikud, klassi, mis on kõrgem kui Hyundai Accent. Funktsioonid ei pruugi kajastada tegelikku pilti teedel. Sel ajal, kõik on hästi. Asjaolu, et see auto ei ole tugevalt pressitud kaasaegse ratsmed, kes seda armastavad visata ökoloogid. Isegi 10,5-100 km, mis on määratletud auto passi, ei tundu nii ruumi. Elamus see sada protsenti ei piisa ühe auto. Samal ajal jätkas ta teedel samuti. Ja see ei sõltu ilmastikutingimustest. Teil on alati tunne, nagu auto hakkab libisema. Isegi automaatkäigukastiga auto näitab kadestusväärne tulemusi ja käesolevat märkust ei ole liiga kõrge hind oma klassi.

Siin on inimeste lemmik - Hyundai Accent. Arvustused see nüüd on väga haruldane!