Wire kõrgepinge süüde:, kasutamine

Aparaadis kaasaegse auto ei ole pisiasjad. Iga element, isegi kõige tähtsusetu, on alati oma erilist tähendust. Keerukad oma disaini osad ja sõlmed tähtsam. Üks näide - kõrgepinge süüte juhe. See tundub olevat midagi alaealine. Tegelikult see ei ole. Räägime neile.

Kõrgepinge juhtmed: mis see on?

Põhiülesanne ülesanne ja BB traadist seadet sõidukisse - transpordiasutus kõrge elektrilahenduse, mis pärinevad coil säde. Võimsus ja tugevus praegune on üsna kõrge. Näitajad võivad ulatuda 50 kV. Korraldatud süüte juhe kõrgepinge sarnane tavalise elektrijuhtmestik, mis on igas korteris. Juhtmest põhineb vaskjuhtidega kuhu kuuluvad suur hulk õhuke juhtmed. Peal vaskjuht ja isolaator tuum asub. Elemendid on lisaks kaetud isolatsioon valmistatud silikoonist või kummist. Traadid küünalde otstes on kontakte. Viimased kaitstud ilmastikumõjude spetsiaalsete katetega. Need elemendid peaksid kvalitatiivselt täita oma ülesandeid, hoolimata välisteguritest. See on põhjus, miks lihtne asi nii raske leida. Need elemendid võib jagada kahte liiki - tavaline ja eriline.

tavalised traat

Sellised tooted on iseloomulik, et see metallist keskjuhti. BB-top traati kaetud isolatsioonikihiga materjal põhineb kumm, polüetüleen, polüvinüülkloriid. Samuti peal isolaator on lisaks kesta. See on vajalik, et kaitsta toote kokkupuudet ja määrdeained. Sellised kõrgepinge süütejuhtmeid on madala takistusega. See ei ole rohkem kui 18-19 oomi. Seoses muude omaduste tavalise traat pidama vastu pingega kuni 15-25 kV. Nõuetekohaseks toimimiseks sellise traadi tuleks varustatud takistid, kelle peamine ülesanne - summutamise.

Special traat: Omadused

Neil on keerulisem seadme ja teist jaotunud parameetreid, mis funktsiooni täitmiseks raadio summutamise. Traadi on metallist suunda ja punutised, mis on valmistatud erinevatest materjalidest. Seda saab lina, puuvill, nailon. Punutise immutatakse grafiit, Plastoferriidist, mangaani või nikli seguga. Special traadi pakub parimat paindlikkust isegi väga madalatel temperatuuridel. BB-wire sellist kvaliteeti talub väga tõsine liialdusi, ei kehti ülekuumenemist, see ei niisutada. Otstes sellised tooted on kontaktid külge jootmise või valtsimisega ja kaitsekorgist. Viimased eesmärk on kaitsta trossiotsi ja vältida lekkevoolu.

sümptomid

Kõrgepinge süütejuhtmeid, samuti muud osad autos, võib ebaõnnestuda. Mõtle iseloomulike tunnustega, mis viitavad vigadele. Näiteks probleeme juhtmed saavad suhelda mootori start - start on problemaatiline. Kõige tavalisem probleeme esineb seda niiske ilmaga. Samuti on süü juhtmed öeldes katkestused mootori tööks keskmise kiire. Kahjustamise korral keskse dirigent mootori varisemine. Võimsus ei väheneks, suurenenud kütusekulu. Lamp tuled "check engine" armatuurlaual.

Põhjused rikete

Aja jooksul juhtmed aeglaselt halveneb. Isolaator on kaetud mikroskoopilise praod, kui see on tehtud kummist või silikoonist. Selle põhjuseks on ainsad erinevused temperatuuri mootoriruumi. Kuna suur hulk praod isolaator ei saa vältida lekkevoolu. Selle tulemusena küünal ei ole piisavalt jõudu, et luua säde. Kui energia hulk on väike, pinge langeb. Kui küünal ei tule impulsi suurendab teket sädemed. Kui traadid ja mütsid on määrdunud, see suurendab elektrijuhtivusega isolatsiooni ning lekete sellest ainult suurendab. Ajal kõrge leke resistentsus suurendab süütejuhtmeid. Sellised rikete korral kokkupuutumise tõttu ja oksüdatsiooni - kaitsekorgist pitseerimata, vigastatud, narmendama. Madalatel temperatuuridel, BB-wire kaotab oma elastsuse ning muutub jäik. Suurendab oluliselt riski kahju mütsid ja isolatsioon. Tänu pidevale vibratsiooni, mis kaasnevad mootori töös, liigesed lahti tulla. Alates kõrgetel temperatuuridel tõenäoliselt kannatavad küünlad mütsid.

diagnostika

Kui purunenud isolatsioon, siis on võimalik kuulda - kuulete klõpsu. Samuti saab näha visuaalselt. Kui te vaatate kapoti alla öösel, lekkeid nähtav säde. Mõnikord on glow ümber elemendid süütesüsteem liigse niiskuse põhjustatud ajal või enne seda rasket äikesetormid lekkevool. Testimine kõrgepinge juhtmed süüte saab teostada abil säde energia kontrolli. Kuidas seda tehakse? Selleks, et BB-juhtmed külge spetsiaalse peataja. Starter sel ajal kerib väntvõlli. Kui on voolulekkega või teise elektriahela on suur takistus, ning seejärel ilmub valge õhuke säde. Tasub meeles pidada, et autod, kus katalüsaatoriks on paigaldatud, kütuse juurdevool peaks olema välja lülitatud. Peataja esindab kahte elektroodi hästi soojustatud kesta. Lõhe neid ei tohiks olla vähem kui 7 mm. Kui vihjeid traadi kindlalt eemale metallist korpus mootor, seega on võimalik simuleerida toimimise peataja. Samuti teostada diagnostika testri. Instrumenti eksponeerida resistentsus mõõterežiimist. Sõltuvalt mudelist mõõteseadme on erinev. Sest diagnostika tähtsust vahemikus 3 kuni 10 oomi. Kui arvesti ei näita takistust, siis traat on kahjustatud ja tuleb välja vahetada.

Parim ja osta

Oluline on valida õige traat. Nad sõltuvad stabiilsuse mootor. Kui seda toodet tuleks juhinduda tootja juhtmed ja mootori brändi. Enne ostu kõrgepinge juhtmed (2110 ei ole erand), siis tuleb hoolikalt uurida pakendil. Ideaalis, kui see on loetletud mudelite mootorid, mis sobivad juhtmed. Kui teave ei ole kättesaadav, siis on parem mitte osta selliseid kaupu. Kui Peamiseks valikukriteeriumiks on isolatsiooni kvaliteeti esiteks teada parameetrite pinge konkreetse sõiduki. Suurimal väärtus isolatsioon visalt taluma koormust. Best traat - mis on valmistatud materjalist, mis ei altid liigne jäikus ja purustamine tõttu temperatuuride vahe.

hinnad

Täna turg pakub suurt valikut erinevaid võimalusi eri automudelite. Näiteks, hea, kõrgepinge süüte juhe hind algab alates 500 rubla komplekt. See on 5 juhtmed: 1 - Euroopa süütepool, ja ülejäänud - balloonidele. Eksperdid pakuvad osta null-takistustraadiga. Nende sõnul nad on ideaalne sõiduk ja saatevõimsus kaotamata.