Punase või musta süsiniku hoiused süüteküünlad: põhjused

Mõnikord autojuhtidele silmitsi erinevate probleemidega nende autosid. Diagnoosimiseks on palju võimalusi. Spetsiaalsed diagnostika võimaldab teil hinnata seisukorda mootori muutis compression. Tänu arvuti diagnostika võib leida rohkem kasulikku teavet. Aga see peab teil olema teatud oskusi ja erivahendeid, mis enamikul autoomanikel lihtsalt ei ole.

Aga kogenud autojuhtidele teada, et süü on veel võimalik hinnata ilma täiendavate seadmetega. Diagnoosi saab kergesti panna uurides süsiniku hoiused säde pistikud. Põhjused teket süsiniku hoiused võivad olla täiesti erinevad. Me vaatame neid nüüd.

Tüüpilised valediagnoose

Et saada kõige usaldusväärsem selliste kontrollide tulemusi, on vaja kontrollida küünlad, mis on juba piisavalt kaua, et kasutada koos mootoriga. Kui need on uued või ei kasutata pikka aega, siis tagatisraha lihtsalt ei ole aega, et moodustada ja ei saa aru, miks äkki mootor hakkas korralikult töötada. talvel sageli palju kui soovitakse alustada külma mootoriga iseloomulik kuulda kõrvalised helid, mis ütleb töötlemata töö ja kohe kontrollida säde. See on põhimõtteliselt vale, sest musta süsiniku hoiused süüteküünlad, mis on tuvastatud suure tõenäosusega, näitab liiga rikas küttesegu, et on asjakohane, kui külm tänaval. Kui mootor ei ole piisavalt soojenenud, kütust ei täielikult põlenud ja ebastabiilne töö masin võib olla tingitud purunemise gaasijuhe. Et panna õige diagnoos mootor, on vaja õpetada seda saaks hooldada küünlad ja kasutada neid rohkem kui 200 km. Sellega kaob erinevaid vigu ja seejärel võid avastada Süüteküünal saastumine, saastumine põhjuste viita rikkele.

tüüpi hoiused

Kui uuringu eelnevalt vykruchennyh elemendid isolaator on hoiused, ja nende värvus varieerub kohvi värvi kuni helepruun, siis ei peaks muretsema. Mootor on normaalne. Näete kuidas see välja näeb süsinikuga süüteküünlad. Põhjused fotod iga sündmuse, vt allpool. Kui nad ei ole ühtegi õli, kinnitab see ka teenindatavuse jõuallikas. Kui sade värvus on erinev, siis on vaja hoolikalt kontrollida mootori viga. Eristada must, valge, punane süsiniku hoiused süüteküünlad, jälgi bensiini või õli, tuhk naastude erosiooni.

Kui tahma must

Kui pind säde avastatakse naastude must, sametilaadsest on võimalik täie julgusega kuulutada pereobogaschenie põlemisseguga. Põhjuste hulgas teket isoleeritud vale karburaatori seadistus või rikked arvuti tööd süsti mootoreid. Ka must tagatisraha süüteküünal moodustatud tõttu vigane lambda sond halvasti ummistunud õhufilter, erinevate probleemide õhkpadjad mehhanism.

Kui tahma Valge

Valge tahma näitab liiga lahja. Jätke see nähtus on võimatu, kuna selle tulemusel väike probleem võib viia sulamine küünal või raske ülekuumenemist ja silindri põlemiskambrisse. See võib põhjustada läbipõlemise väljalaskeklapp. Et see kõik ei juhtu, on oluline kiiresti õigeid samme. Esimene samm on teha kindlaks, miks Valge süsiniku hoiused süüteküünlad. Põhjused - odav ja madala kvaliteediga kütuse, süüte ajastus vale parameetrid, vale valiku küünlad.

punane Nagar

Raid, värvi meenutav punastest tellistest, saab moodustada tõttu mootori tööks klasside kütust kõrgema pliisisaldus ja muude metallide ühendid. Kõik süül populaarsete ja vedelad lisandid, mis suurendavad oktaanarvu bensiini. Näiteks, kui mootor töötab pliibensiini kütus, säde lihtsalt ei ole võimalik moodustada korralikult. Seega, punane tahma süüteküünal on põhjust raskema testi jõuallikas teenindusjaamas arvuti seadmeid.

erosioon

Pikaajaline töö mootori tekitatud küünlavalgel võib põhjustada välimus jälgi erosiooni elektroodidel. Sellisel juhul saab mootori täheldatud ebastabiilse toimimise tühikäigul, olulist vähenemist võimsus tegemisel.

Lisaks ei rakendata muutus intervalli, on teine põhjus on see nähtus. See bensiini tertaetilsvintsom. Küünlad tungivat vajadust asendada ja liikuda mootori kvaliteetne kütus. Ehk siis vabaneda erosiooni.

saar

Põhjuseks teket tuha reid - õli silindrisse sisenemist. See juhtub siis, tingitud asjaolust, et balloonid on välja töötatud, kas, sest esinemise kolvirõngad. Sageli on sellised süsiniku hoiused moodustatud süüteküünlad. Põhjused (VAZ-2114 - see tihendab) kolvirõngaste ja muid tarvikuid. Diagnoosi kinnitamiseks, on vaja jälgida õlikulu ja heitgaaside värvi. heitgaaside värv on sinine ja söögiisu suurendada määrimine.

Jälgi bensiini

Kui töötamise ajal mootori küünlad pidevalt täis bensiini, siis võib tunnistada ainult erinevate probleemide süütesüsteem ja sissepritse bensiinimootoreid. Et pakkuda täpsema diagnoosi panna uus küünlad. Kui nad on kaetud kütuse pärast kasutamist, siis masin vajab remonti.

Jäljed õli

Sageli on see jõuallikas töötab tugev vibratsioon. Alates väljalasketoru väljub valge ja sinine suits. Ka sel juhul on suurenenud õlikulu. Sageli jälgi õli küünal öelda kuritarvitamise temperatuuri tingimustes põlemiskambrid, põhjustades süsiniku hoiused süüteküünlad. Selle põhjused kuluvatel kolvi rõngad, Klapivart korgid ja klapipukse. Rääkides teiste sõnadega, et selline peaks rääkima hävitamine tihendid ja sisemised osad. See on ohtlik olukord. Metallist osakeste ajal mootori satub liikuv element ja töötab abrasiivset, mis lõppkokkuvõttes suuremat remonti mootor. Muide, mitte ainult sõidukite moodustatud tahma süüteküünlad. Põhjused roller - praktiliselt sama. Must värv näitab vale Karburaatori. Kõik põhjused, mis viivad tahma pistikud auto, on samuti asjakohased ja võib aidata diagnoosimise ja teiste transpordiliikidega, kus sisepõlemismootorit kasutatakse.

Kuidas vabaneda tagatisraha

Kui te autoga lühikesi vahemaid ja mitte liiga sageli ja aastane läbisõit kuni 12 tuh. Km, samas on soovitatav puhastada küünlad enne talve ja suve. Kui auto on pidevalt tõsiseid piisavalt koormust, siis puhastamise sagedus tuleks suurendada. Puhastamine säde toodetud spetsiaalne auto-keemia. Nende võtma ja rasvatustatud ja seejärel kuivatatakse hoolikalt 20 minutit on kastetud ammooniumatsetaadilahuses. Siis tuleb põhjalikult puhastada küünlad harjaga. Ei ole vaja kasutada harja asemel metallist esemeid. Nad jätavad kriimustusi rajatis, mis on siis kiirem moodustavad süsiniku hoiused süüteküünlad. Põhjused (VAZ-2110 - ei ole erand) saate teada värvi küünlad.

Kui ükski ammoniaagi lahusega, seejärel sobiva rooste muundurit. Kompositsioon valatakse pakendisse ja küünla seal langetatakse nii et lahuse hõlmasid ainult osa keereosa ning alumine osa ise.

Et tagatisraha ei moodustanud üldse on vaja täita lemmik auto kvaliteediga kütuse hoolikalt jälgida kasutuspiirseisundis kõik süsteemid, alati jälgida käitumist mootor. Aga kui mootor äkki Sõda küünlavalgel on alati võimalik teha diagnoosi.