"Volkswagen Polo Cross": kõige huvitavamaid asju Saksa pseudo-crossover

"Volkswagen Polo Cross" - eriversioon populaarne luukpära, mille tootjad nimetatakse "off-road". Ta nägi esimest valgust 2005. aastal. Selle peamiseks iseärasuseks - algse stiili, tänu millele auto tundus kompaktne crossover.

Lühidalt mudeli

Selle mõõtmed esimese versiooni auto "Volkswagen Polo Cross" ei ole eriti muljetavaldav. Pikkus veidi üle 3,9 m, kõrgus on 1467 mm. Laius on 1650 mm. Teljevahe on 2466 mm. Kliirens on ka üsna tagasihoidlik - 15 sentimeetrit. Aga masin võib kiidelda kaitsev värvimata body kit ja suuremad rattad.

Esimene versioonid pseudo-crossover ettepanek atmosfäärirõhust bensiin mootorid, mille võimsus 70-105 "hobune" ja helitugevust - 1,2-1,4 liitrit. Aga peale nende, kapoti alla võiks ikka paigaldada turbodiisel ühikut. Nende maht oli 1,4 ja 1,9 liitrit. Võimsus auto oli 70 ja 100 "hobused", vastavalt. Nad pakuvad nii nagu 5-käiguline "mehaanika", ja "automaatne" 4 või 6 samme.

"Volkswagen Polo Cross" esimese põlvkonna sai kiiresti populaarseks. Lõppude lõpuks, ta lisaks esialgse välimuse, võib kiidelda kvaliteetset interjööri, power-intensiivne vedrustus, hea heliisolatsioon ja hea baasvarustus. Seega pole ime, miks vabastamist teise põlvkonna käivitati 2010. aastal.

Umbes teise põlvkonna

uus "Volkswagen Polo Cross" mudel toodetud alates 2010. aastast. Ja nad on muutunud atraktiivsemaks võrreldes esimese auto. Esiteks oli katuseraamid ja kaitsev vooder alumine osa kaitseraua. Kliirens suurenes 1,5 sentimeetrit - mitte liiga palju, kuid see on parem. Seal oli ka plastikust must kaitse ümbritseb keha. Ja veel uudne 2010 leidis 17-tolline valgust valuveljed. Ristkülikukujuline udutuled, omakorda, otsustati asendada ringis. Asutust küljepeeglid värvitud hõbedaseks.

Toas, kuigi see on sama "Volkswagen Polo". Luukpära "Cross" ei ole saanud praktiliselt mingit vahet. Aga ikkagi, interjööri atraktiivne. Rahul mugavad tugitoolid kaetud 2-värvi lapiga ja rool, jalas käigukangi ja "haamer" nahast. Pedaali, otsustati, et varustada metallplaadid ja sisustus elemendid kroomi.

Üldiselt jääda sees väga kena. Muide, eriti meeldib pagasiruumi. Muidugi, normaalsele, see mahutab 261 liitrit pagasiruumi. Aga voltida järjest kasvab maht kuni 952 liitrit.

Mis kapoti alla?

Erilist tähelepanu tuleb märkida, et see, mida on "Volkswagen Polo Cross nõudmistele. Potentsiaalsed ostjad on kolm bensiinimootorit ja sama palju diislikütust. Nad pakuvad paralleelselt nii 6-käigulise "mehaanika" ja 7-band edastamise DSG.

Bensiini agregaatide kasulikke võimsus 70, 85 ja 105 "hobust". Maht - 1,2, 1,4 ja 1,2 liitrit (kõige uuem versioon TFSI) võrra. Diesel agregaatide praktiliselt samad omadused - 75, 90 ja 105 hj Ainult mahu kõik sama mootorid - 1,6-liitrine.

Erilist tähelepanu tuleks märkida sõita kvaliteedi mudeli järgi. Paigutatud ta psevdokrossover. Ja siin see on oluline meeles pidada, sellest konsooli. Alates crossover selles auto lihtsalt stiili. see ei ole soovitatav sõita teedel ta. Kuigi linna ja maanteel auto läheb enesekindlalt - ei pangad ega triivib ja trajektoori hoitakse täiesti.

Seadmed ja kulud

See on ka väärt ütlen, puudutades auto "Volkswagen Cross Polo". Täielik komplekt, hind - see on üsna oluline teave. Eriti neile, kes soovivad osta selline auto.

Baasvarustus mudeli on elektriline peegel, mis on varustatud soojendus, elektrilised akende tõstukid, värvi MFA-Display, õhurõhu andurit rehvid, küünratugid, reguleeritavad istmed, samuti muude standard süsteemid ja võimalusi. Lisatasu eest masina saab soojendusega esiistmed, signalisatsioon tagasisidet ja auto tagumine kaamera ja mõned muud kasulikku täiendused.

Väärib märkimist, et vaid üks versioon auto saab osta peamiselt Venemaal - 86-hobujõulise 1,4-liitrise bensiinimootoriga. 2013 mudeli aasta toodangu väike läbisõit ja heas seisukorras maksab umbes 500-600000 rubla. Nii et kui soovite saada omaniku kvaliteetne, usaldusväärne ja mugav auto Saksa tootmise huvitava stiili - saate teha valiku kasuks Volkswagen Cross Polo.