Vibroplast m1

Auto omanikud aru, et on pidev ümin väljastpoolt autos, eriti kui teil on vaja kasutada auto iga päev. Juhul, isegi kui te ei ole tundlik müra, väga tugev närvid ei seista teatud ajavahemiku järel, ja siis sa tahad vabaneda tüütu pealetükkiv helid. Et vabaneda Ärritav välimine akorde hum oma auto, on ainult üks viis - heli. Heliisolatsioon auto interjööri saab läbi viia täielik või osaline alusel. Tulemuste kohaselt tuning on selline asi nagu auto heli muuta oma raha, sest muusika autos heli täiesti erinevad. Heliisolatsioon stp - esiteks, auto kaalu kasvu. Mida suurem kaal, seda väiksem on võnkesagedus autokere. Special neelab helilaineid, teisendades need energiat. Aga me ei tohiks karta hüpertermia autod, sest tase soojuse antud juhul on tähtsusetu. Kui engagement teise helikindel põhimõte kehtib nn barjäärimaterjalidest, tavaliselt kummiga. Need materjalid neelavad vibratsiooni parem, eriti madalatel sagedustel.
Teostades ise isolatsioon auto kohe meeles pidada, et antud juhul ei ole lubatud kasutada asfaltki- materjalid, sest kui temperatuur tõuseb, siis ei eraldada väga kena iseloomulik aroom. Kui andmete kasutamine helikindel materjalide klaasile võib jääda pimedas ansamblid, mis ei lisa esteetiline Teie auto. Protseduuri võib heliisolatsioonile spetsialisti poolt või realiseerida ise. Näiteks tervikliku isolatsioon priors käed toimus nädalas minimaalselt. Kuid mitte tingimata kõik üritavad teha päeval. Jagada töö tükki. Täna, uks, teisel päeval, hoidke ratast ja siis edasi heliisolatsiooni lakke, kõik muu. Peame meeles pidama, et enne taotluse helikindel materjal , et valmistada pinda. See peab olema täiesti puhas, kuid sel juhul isolatsioon kindlalt kinni pinnale.
Kui soovite tulema auto heliisolatsioon ei ole soovitav isiklikult eksperimenteerida, on mõistlik pöörduda spetsialistide tuning stuudio, teha heliisolatsioon lühikese aja jooksul ja piisavalt kvaliteetsed. Hea integreeritud heliisolatsioon on vaja kasutada erinevaid heliisolatsiooni materjalid, nende kombinatsioonid näiteks: isekleepuv izolon, SPLEN, bimast pomme vibroplast. See on suurepärane registreerimise kui soovite vabaneda tänavatel hum, parandades helikvaliteedi autod. Vaigistamiseks tänavamüra on vaja ravida ukse seatud sees plaat vahtu, porilauad üle rataste abil kummeeritud matid. Kui heliisolatsiooni rattad peaks kontrollima, et äravoolu auk ei ole suletud isoleeriva materjaliga ja säilitab oma funktsionaalsuse. Et saavutada soovitud vaikus on vaja ka hakkama lagi ja põrand. Heliisolatsioon lakke toimub samaaegselt heliisolatsiooni ruumi funktsionaalse paneeli. Seega on sul võimalik lämmatada heli mootori. Pooltel juhtudel põhjuseks müra isolatsioon on auto audio, millele on lisatud, mis salongi ilmneb vibratsioon. Seejärel isolatsioon autod realiseeritakse tegeliku töötlemise stereokõlarid ja tagumine uks paneelid.