Kuidas sõita mehaanika ja millised on selle eelised?

Täna, auto on muutunud hädavajalik atribuut kaasaegne elu, ilma milleta enamik edukad inimesed ei suuda ette kujutada liikumist suur linn, muutes koosolekutel ja läbirääkimistel. Sellega seoses enamik inimesi otsib võimalikult kiiresti, et saada juhiluba ja õppida autot. See on põhjus, miks nii kiiresti kui sa peaksid pöörama tähelepanu asjaolule, et praktikas ratsutamine on oluline õppida autot manuaalkäigukastiga, sest sel moel saab saada professionaalne juht ja tunnen tema rauast hobune. Kuidas sõita mehaanika ja kuidas see erineb "masin"? Umbes täna ja räägime.

Esiteks, me peaksime lühidalt selgitada, kes ei ole tuttav auto seade, mis on edastamiseks ja mis on põhimõtteliselt oma töö? Väntvõlli mootori edastab pöörlemisliikumise rattad mitte otse, vaid läbi rea keerukaid seadmeid, sealhulgas kaudu sidurimehhanismist. Seal on paar käiku erineva suurusega, mis võimaldab mootoril töötada kõige optimaalse režiimi, kui sõiduk liigub. At pigistada pedaali haakeseadise toimub sidur pistik, siis käiku vahetada läbi käigukasti, mille järel käiku on erinevas asendis ja auto siseneb teist režiimi sõitmist.

Kõik uustulnukaid, kes arvavad, kuidas sõita mehaanik, siis tuleb kõigepealt uurida ühenduse tüüp edastamise ja seejärel saavutada võime vahetada käike kergust. Selleks, et saate töötada välja istub autoroolis auto, aga ei ole seda. Lisaks iga juht peab tagama sünkroonsus nende liikumist kell pigistada gaasipedaal ja sujuvalt Laske siduripedaali. Mitte mingil juhul ei tohiks lasta tal järsult, nagu käesoleval juhul, auto järsult tõmblused ja peatub. See on põhjus, miks need harjutused tuleks piisavalt tähelepanu pööratud, siis küsimus, kuidas õigesti sõita mehaanika ilma tõmblused, ei saa te enam piina.

Eeliseid kasutades manuaalkäigukast, et te ise, kui juht auto, saate valida töörežiimi mootor, mis on vajalik mis tahes olukorras. Seega on võimalik saavutada mitte üksnes puhas ja ökonoomne sõit, vaid ka õppida, kuidas Voolusäästureiim mootori. Sellepärast mootor aastaid teenib sind truult, jäädes usaldusväärne abiline igas olukorras.

Kuid selleks, et õppida seda, mida vaja lõpetada palju kilomeetreid oma auto, sest sel juhul on oluline roll juhtimiskogemus. Kummalisel kombel, kuid mõned autojuhid suure kogemuse ja ei tea, kuidas sõita mehaanika õigus, valides mootori töö. See suurendab kulumist osad, samuti rike mootori põhisõlmede. Et saada - tegelikult pädev juht, sa peaksid õppima, kuidas teha kõik algusest, et saavutada täpset täitmist kõik liigutused käte ja jalgade.

Sa peaksid ka meeles pidada mõningaid lihtsaid reegleid, et mitte ainult ei aita teil autos sõidu, kuid aitab kaasa ka suurema ohutuse teedel. Ringristmike ja tehes manöövri, proovige minna madalamale käigule, nagu käesoleval juhul, saate kiiresti teha manöövri hädaolukorras. Tulevikus koolitada ennast mitte vaadata tahhomeeter määramiseks vaja käiguvahetus, ja püüda seda heli mootori. Aja jooksul õpid seda "kuulda", ja kuidas sõita mehaanika, kaotab olla keeruline küsimus teile.

Kokkuvõtteks kõik eespool, tuleb soovitada ka kunagi aega, rooli taga. Pea meeles, et liiklusohutuse on kõige olulisem, seega autot peaks alati olema puhas. Pealegi peaks olema viisakas teiste juhtide ja jälgida liikluseeskirju. Nüüd sa tead, kõik, mis on vajalik, ja küsimus, kuidas õppida sõitma mehaanika peavad kandma ainult valdkonnas praktilisi oskusi.

Õnn teedel!