Throttle position sensor: iseloomulik, tööpõhimõte

Asendianduri asend (TPS) on väga oluline koht süsteemis, mis jälgib sai kütus annus. Tema sõnul signaali kontrollerile alustab tööd, mis hõlmab mõiste asend. Autor kuidas kõrge kiiruse signaali muutus toimub järelevalve dünaamika pedaal alla vajutada, ja et - peamine tegur vajalik kütus annus. Režiimis, kus mootori käivitumist jälgitakse klapp nurk. Ja kui see on avatud 75 protsenti või rohkem, mootor on aktiveeritud puhastamist režiimis. Signaal, mis annab seguklapi andur, algab. See oli pärast kontroller hakkab kontrolli pxx (regulaator on tühikäigul). Nii Õhu läbi ja mootor.

Tuleb märkida, et asend sensor on teine nimi. See mehhanism on niinimetatud Potentsiomeetrilise tüüpi, mis sisaldab takistit (muutumatu ja muutuva). Vastupidavus kokku umbes 8 oomi.

Signaal, mis näitab klapi asendit juhitakse mööda takisti kontrollerile. See signaal on väärtusega, mis on veidi väiksem kui 0,7 V. Kui pinge on suurem kui 4 V juhtplokk kinnitab, et klapp täiesti lahti. Asend on tavaliselt seatud oma keha ja ühendatud pöörlemistelg. Axis on eriline soon, mis koosneb ristikujuline pesa. Tegelikult TPS fikseeritakse kahe kruviga.

On võimatu rääkimata läheduse sensor asend. Selle eesmärk on luua DC pinge proportsionaalne andmete kelle avamise nurk klapi ja sissepritse süsteem mootori. Pöörlemisvõlli suunatud päripäeva. See mehhanism on kinnitatud spetsiaalse otsiku (drosseli) kütuse sissepritsesüsteemi. On muidugi tingimusel, kõike seda paigaldada. Tuleb märkida, et ressursi selle toote ei saa piiratud tee läbisõit.

Ja üks teema, mida ma tahaksin peatuda - on asend sensor WHA. Vanemate masinate, nagu on hästi teada, mehhanisme nõuavad erilist tähelepanu. Ja sageli TPS on lagunev. Seega, see mehhanism on defektne, kui:

1. Probleeme on tühikäigul.
2. Sulgub edastamise - kiratseb auto mootor.
3. Jerks ilmuma kogum määra.
4. Tühikäigupöörded "float" peaaegu kõik režiimid, millel mootor teeb oma tööd.

Selleks, et tagada TPS ei tööta, peate seda kontrollida ja seda üsna lihtsalt. Sa pead sisse lülitada süüde, seejärel mõõdetakse pinge klemmide liugur ja "kaal". Kui voltmeeter lugemine on võrdne 0,7 V või vähem, kõik on normaalne.