Teie auto "Mercedes E320" taga W211

"Mercedes E320" taga W211 on kolmanda põlvkonna E-klassi autosid. See mudel asendas W210. Seda toodetakse kahe teostuse organismis. Potentsiaalsed ostjad on olnud võimalus osta kui vagun ja sedaan. Ja aastal 2004, see loodi ja kupee põhineb baasi auto. Kuid selgus täiesti erinevat mudelit.

sõiduk

On huvitav, et arendada "Mercedes E320 W211" alustas aastal 1997. Ja debüüt mudeli toimus 5 aastat. Auto osutus kõrge kvaliteet, atraktiivne ja võimas - pole ime, sest projekteerimine, arendamine ja teadus saada masin kahe miljardi eurot on kulutatud.

Mercedes uue organ täiesti uue valdkonna standardite mugavuse, ohutuse ja dünaamika. See masin on kohe tabanud võimalikku ostjat elektrohüdraulilisel pidurisüsteemi, multikontuurne istmed ja õhkvedrustus.

See pakub kolme varustustasemega. Esimene võimalus - klassikaline. Standard võimalusi ja interjööri välisilme. Teine võimalus on nn Elegance. See pakub erilist tarvikud ja komplekt erinevaid võimalusi. Kolmas variant, nimeks Avantgarde, oli kõige võimsam. In "Mercedes" selles konfiguratsioonis oli sportliku välisilme ja sobiva viimistluse. Plus, komplekt elektriseadmete oli kõrgeim.

välimus

Tundub "Mercedes E320" väga muljetavaldav. Esiteks juhib tähelepanu optika. See mudel on neli ovaalne esilaternad ja erineva suurusega. Nende vahel on elegantne iluvõre. Esistange aerodünaamiline ja sõltuvalt konfiguratsioonist on mitmeid kanaleid ja udu lambid.

Kui me võrdleme W211 tema eelkäija, see selgelt tuleb öelda suurusest. Mõõdud mudeli suurenenud. Pikkus masin jõuab 4818 mm. Huvitav, keha enam turvaline - kõik tänu sellele, et ülitugevast materjalid tootmisprotsessis. Aga auto kaal on vähenenud, mis on positiivne mõju dünaamika ja kiirus komplekti. Ma kasvasin rohkem ja summa pagasi (sedaan - 540 liitrit).

On huvitav, et iga mudel saab tellida koos klaasi katuseluuk. See oli olemas ja eriline partitsiooni loodud kaitsma alates päikesekiiri. Sedaan ja kõik saab olema varustatud kaheosalise panoraamkatus valmistatud klaasist.

Kuid aastal 2006, mudeli läbinud restyling. Ta on uus iluvõre, tagaspoiler, muud optika. Ja veel muutuvad kättesaadavaks bi-xenon esituled.

salong

Viis, kuidas interjööri uhke mudel, see on väga oluline, sest see on masina sees autojuht kulutab kõige rohkem aega. "Mercedes E320" on väga ruumikas. See ei ole üllatav, sest erinevalt oma eelkäijast, teljevahe on otsustanud suurendada. Rohkem auto suurepärase müra isolatsiooni. Selle standardi võimalus mudeli lõpule MF rool.

Isegi aluse interjööri atraktiivne - trimmi tehti väärtuslikku puitu, ja seal oli pardakompuuter. Muide, klassikalistes tehnika oli rohkem electro, 6 padjad, kütmisfunktsiooni (mõlemad peeglid ja klaasid) ja võimas helisüsteem.

Salong pakub komplekt Elegance pähkel trimmi ja rool kärbiti koos nahkpolster värvi. Avantgarde mudel hooples paneelid, mis on valmistatud vahtra, nahast toolid ja sinine toonitud klaasid.

tehnilised omadused

Rääkides "Mercedes E320", fotod, mis on esitatud eespool, tuleb märkida, tähelepanu ja peamine teema. Nimelt - tehnilised kirjeldused. Seega E320 mudeli on avaldatud alates 2002. ja 2004.. Kapoti all see sõiduk on võimas 224-hobujõulise mootori, mille maht kuupsentimeetrit 3199. Seade asus ees, pikisuunas. See oli V-tüüpi 6-silindriline süstimist mootori sissepritse. RWD mudeli järgi.

Auto taga "Mercedes-Benz E320", samuti ees, paigaldatud multi-link vedrustus. Pidurid - ketas, ventileeritud. Aga ainult eestpoolt. Behind on tavaline ketas.

Väärtus 100 km / h see auto kiirendab 7,7 sekundit. Maksimaalne, mida ta võib jõuda on 245 km / h. Tarbimine auto on kindlasti mitte tagasihoidlik. Märgitud 14,4 liitrit 100 "linna" kilomeetrit. 7,5 l - maanteel 9,9 liitrit 100 kilomeetri kombineeritud tsükliga. Nüüd, muidugi, pärast 13 aastat, tarbimine on suurem. Ja see masin kasutab ainult kütuse AI-95.