Tagumine piduriketas: Asendamine ja remont

Pidurikettad - oluline osa süsteemi iga auto. Tingimusel, et toode, see sõltub ohutus juhtide, reisijate ja teisi liiklejaid. Kui üks kettad on kulunud, siis on otsest ohtu teedel. Sageli suuremaid koormusi kogenud esirattad, kuid see ei tähenda, et tagumine piduriketas - ole vastutav osa. See element teenindus on vajalik, asendamine ja remont samuti ees.

Mis mõjutavad kulumist?

Küsimuses kandma selget parameetrid. Iga tootja annab oma eripärad ja digitaalse parameetrid sellest. On tabelid eri marki ja mudeleid autod, samuti digitaalse andmed iga mudeli samas brändi. Erinevaid parameetreid, mis on seotud mootori võimsus, sõiduki massi ja tagajärgi kogu füüsilise mõjuvate auto pidurdamisel.

materjalid

Esimene samm on mõjutada määr kulumist materjalid, mis moodustavad tagumine ketaspidur. Viimase otsustas teha rauast, kuid täna need elemendid on valmistatud kõrgtehnoloogia süsinikkiust ja keraamilised materjalid.

mehaaniline tegur

Ressurss oluliselt mõjutab käivitada masin, samuti piduriklotse. Kui halva kvaliteediga padjad on paigaldatud, kulumine on ebaühtlane. Ka pinnal komponent on hiljem moodustatud Lahe. Sel juhul appi asendades taga pidurikettad. Mõnikord on võimalik remontida osad läbi ava. Sel juhul soovitame asendada pad.

auto operatsioon

See tegur, mis sõltub suuresti juhi. Näiteks talvel kasutamise masin on väga lihtne sandiks tagumine ketaspidur. Liikumisel on soojendusega, samuti tänaval on piisavalt külm, et raske temperatuur muudab metalli deformeerub. Kui see juhtub piisavalt tihti, vältimatu parandamist või asendamist.

sõidustiilist

Tootjad on konkreetsed numbrid. Seega tagumine piduriketta keskmine juht peaks töötama 100-150 tuh. Km. Kuid mõned minna nii, et 15 tuhat on teha taastamise -. Disc on kulunud üle poole tulemusena agressiivne sõidustiil. Kui pidurdamisel avariiolukorras, on see sirge tee alguses kulumist.

Kuidas diagnoosida

Leidub käitumisreegleid masina, mis võib viidata vajadusele asendada tagapiduri ketas või mitte. See peaks pöörama erilist tähelepanu nende sümptomite tõttu sõltub ohutus.

Kulumist esimene asi öelda lukustada tagapidurid vajutades piduripedaali. Ka ebaõnnestumise piduriketta saab identifitseeritakse iseloomuliku vurama, kui vajutate gaasipedaali. Lisaks pidurdamise ajal võib esineda vibratsiooni, tõmblused ja muud helid, mis ei olnud varem. Vaata määral halvenemise saab visuaalselt ja - kulunud piduri kettad nähtav kiibid, praod, liiste. Üsna võimalik diagnoos ja oma kätega abiga mõõtevahendiga. Näiteks tagapiduri kettad ( "MEGA" 2. põlvkonna sealhulgas) on nominaalne paksus 8 mm. Seoses minimaalne indeks, kinnitab tootja, et ta on 7 mm.

Diagnoosida võimalikult otse garaaži, kuid peate esmalt lahti ratast. Järgmine on asendamist, remonti või reisi teenindusjaama. Kui tagumine piduriketas on selline puudus, ebaühtlane paksus, siis saate soonega, et taastada. Kui on pinna kahjustusi, salvestada ainult asendamine komponent.

Remont või muuta?

Kui on võimalik määrata määral halvenemise (või kui olete märganud, et piduripedaal pidurdamise ajal tõmblused), enne auto omanik saab järgmise küsimuse: asendada kahjustatud osa või proovida seda taastada? Paljud üritavad rakendada teist võimalust. Tuleb meeles pidada, et ketas võib torgata, kuid ainult siis, kui jääkpaksus neli millimeetrit või rohkem.

teeninduskeskused, eksperdid soovitavad muuta tagapiduri kettad ( "Ford" - ei ole erand). Siiski, kui uus toode hinnad on liiga kõrged, võite proovida teha remont ise.

Oluline on meeles pidada, et mida suurem on metalli kiht eemaldatakse käigus remont, seda vähem on elu kirjeldatud üksikasjad. Ka eksperdid ei soovita installida lepinguliste rattad. Sel juhul sa ei pea täpsed andmed, kui need on paigaldatud, kui kasutada jms. Võibolla varsti nad ka remontida.

Kuidas taastada pidurikettad

Mis renoveerimine ees elemendid mingeid raskusi - nad söövad läbi eemaldamata auto (kui see on esivedu). Ja hakkab mootor abil spetsiaalse tööriista tööpind töödeldud osad. Kui on olemas spetsiaalsed seadmed ja saab freesitud tagapiduri ketas "KIA-Sorento". Tagaratas eemaldati, siis masin tõstetakse tungrauaga. Edasine seadme kaudu seade on määratud ratta polt ja seab ketta pöörlemist. Tänu teise seadmega, mis on paigaldatud toetust, väga rahul soon.

Võite teha seda protseduuri kohta treipingi. Aga siis me peame eemaldage plaat ja viige see Turner. Tulemuseks on kõige tasane ja sile pind. Kuid pärast ketta paigaldatud auto saab võita.

Mida ma pean asendama tagapidurid

Niisiis, kui remont ei ole võimalik, või kanda liiga suur, see on asendatud. Selleks, osta originaal tooteid. On oluline, et asendamine tagatelje muutunud kaks ketast korraga. Samuti on soovitatav paigaldada uus padjad. Ideaalis, kui kettad ja klotsid on üks brand. Mõned autoomanikele soov säästa ei muuda padjad uutega läbiviimiseks asendamine sõita. See omakorda toob kaasa kiire halvenemine välimust elemendi ja sooned selle.

Tööriistad asendamiseks

Töötada vaja mõned tööriistad. See on standardne komplekt võtmeid ja pead, jack, rattavõti. Liigne ei pit või estakaad, statiivi kinnitamiseks sõiduki, tõkiskingad ja traat.

Parimat, kui operatsioon viidi läbi assistent. See oluliselt kiirendada taga ketta asendus garaažis tingimused. Enne kui hakkate lammutamise, siis tuleb välja selgitada, kas iselukustuv poldid on vaja, või saate teha tavaliselt.

Kuidas asendada piduriketta kätega

Kui välistate mõned disaini funktsioone eri marki ja mudeleid autod, tehnoloogia demonteerimine ja asendamine tagumine ketas kõigil seadmetel on sama.

Vaatame, kuidas saab käsitsi asendada taga pidurikettad "Reno Megan". Auto esi- ja peab olema tagatud abil tõkiskingad. Järgmine pesa tõstke masina taha. Enne eemaldamist ketta tuleb eemaldada tööpunkti ja pigistada kolviga tööpäeva silinder. Rummu tuleb põhjalikult puhastada mustust. See tegevus ei muutu tulevikus ratta laager (kuid kui see on juba koolibrid, siis tungiv vajadus asendades). Järgnevalt on kutsuda assistent - ta peab vajutama piduripedaali, kuid see on võimalik pingutada käsipiduri. Siis kedratud lahti poldid piduriketta.

Edasine sirkliga eemaldatakse ja fikseeriti traati. Seda tehakse selleks, et mitte kahjustada voolik pidurisüsteemi. Siis lahtivõetud sirkliga assembly - eemaldada padjad ja sulg kevadel. Fikseeritud hub, kedratud poldid täielikult ja lõplikult eemaldada ketas. Paigaldada uus, mida peab tegema kõik need toimingud vastupidises järjekorras. Peaasi - ärge unustage paigaldada uus padjad. Pärast asendamine olla kindel veritsema pidurid. Zavozdushennosti süsteemis ei tohiks olla. Vastasel korral kasutada auto on lihtsalt ohtlik.

järeldus

Me vaatasime, kuidas parandada või asendada tagapiduri ketas käsitsi. See ei ole kõige raskem toiming hooldamisel sõiduki. On vaja olla tähelepanelik mis tahes andmed pidurisüsteem, sest see mõjutab ohutust teedel.