Remont süüde üksus xenon käed. Võimalik rike. vahetamine

Valgustus öösel tee on eriti oluline Venemaa kontekstis. Et mitte sattuda hätta ja õnnetusi, on vaja täielikult usaldada auto esituled töötavad. Paljud täna seatud asemel standard optiline xenon. Selline valgus on väga tõhus. Aga süsteem koosneb mitmest osast, sealhulgas kõrgepinge süttimise üksus. See seade mõnikord ei õnnestu. Vaatame, kuidas remont süüteelemendiga ksenooni, mis on ühised probleemid, kuidas remont toode ilma et oleks vaja kasutada eksperdid.

Laskmise Ühik: Mis see on?

Need nimetatakse kõrgepinge päästikuseadeldis bi-xenon ja xenon auto lambid. Kuna viimane on täidetud inertse gaasiga, siis on vajalik, et neid hakatakse väga kõrge pinge. Parameeter on vahemikus 23 000-lt 25 000 V. Need pinged on vajalik ainult käivitamisel lamp. Siis, stabiilne põlemisel säilib kauem tõttu ballast kogu perioodi jooksul tegevusaastal valgustusseade.

Levinumad probleemid ja nende põhjused

Remont süüde üksus xenon peaks algama diagnoosi.

On mitmeid standard põhjusi rikke:

• Kui seade ei ole tihendus või see on nõrk kombel siis satub niiskus ja tolm. Kinnitada probleemi põhjuseks on vaja avada korpusega. Autoga see probleem avaldub tavapärasel viisil. Optika vilgub või ei sütti üldse.
• Teine põhjus probleemi - see on roostes. Oksüdeerimisel jootmine elektroonikakomponente, nad võivad olla kulunud kalduda. End ise lihtsalt välja langeda jootma. Ennekõike põhjuseks nähtus - kõrge niiskuse tase või komplekteerimine ettevaatamatusest. Eriti halva kvaliteediga ehitada erinevaid hiina seade. Selle ploki süüde (xenon) hind - mitte rohkem kui 700 rubla. Ära osta neid seadmeid.
• Samuti kaotas kontrolli signaali kontrollerile ning trafo mähis löödud kordaja. See ei ole sugugi haruldane probleeme transistorid.

enesediagnostikasüsteem

Niisiis, juht istub autos ja mõistab, et ei tööta süüte üksus xenon. Remont käed on alustada mitte asendama, ja diagnoos, eriti kuna seda saab teha iseseisvalt.

Esimene samm on veenduda, et ebaõnnestumise põhjuseks täpselt piiritletud. Muidugi, seda teha oma süveneda kui spetsialistid, kuid proovida on vajalik ja võimalik. Esimene märk sellest, et seade on rikkis - iseloomulik lõhn põletamine. Sa pead teada saada, kus on läbipõlenud element. Kui te ei juuresolekul ostsillograaf, siis on võimalik täpsemalt diagnoosida seadme.

Tänu selle seadme me defineerime kuidas plokiga ei tööta korralikult. See võib olla kontrolleri, ükskõik milline takistid või trafosid. Kui te ei suuda diagnoosida suutmatus kontroller, siis sel juhul ei ole tõenäoline positiivne tulemus remont. Sel juhul pead ostma ja paigaldama uue süüteelemendiga Xenon esituled. Kõik muu võib käidelda käsitsi.

Kuidas taastada seadme jõudlust oma kätega

Kõige esimene asi, mida eksperdid soovitavad tähelepanu pöörata enne restaureerimistööd - on lihtne pesemine kõigi elektrooniliste maksete seade alkoholi või atsetooni. Kui tõrke põhjuseks on levinud rooste või niiskust, siis operatsioon on piisav. Funktsionaalsus muutub kättesaadavaks. Kui punetus ei aita, soovitame eraldab hermeetik kaetud tagaküljel juhatuse ja jootma kontaktid.

Lisaks ühendus läbi xenon süüte plokk ja seade üritab joosta.

Ohutusnõuded enne keerates üksuse

Väärib märkimist, et protsess ja lähtekohaks tuleks rakendada ainult riigis, kus element on ühendatud lamp. Raskus tuleb panna pinnale, mis ei läbi elektrivool. Seade on paigutatud eemale tuleohtlikud esemed. Kordistajal seade on väga kõrge pinge. Mõnikord ulatuda kuni 35 kV - ärge puudutage seadme käed.

Kui plokk on alanud, see on välja lülitatud ja siis lasti "puhata" (jahe) kahe kuni kolme minuti jooksul. Kui seade ei tööta, on vaja jätkata diagnostilise protseduuri.

Jätkame diagnoosi

Esimene samm on avatud kõik katted ja seejärel eraldage hermeetik. Järgmine, testri kontrollida kõiki transistorid. Nad on kavas neli. Kui mõni elemente võimalik avastada proovi, peate ostma uue väljatransistor ja jootma seda oma õiguspärasele kohale.

Töötajad transistor saab asendada 4N60. Selles remondiks süüteelemendiga ksenooni lõpetatud. Siiski, kui see ei tööta, siis tuleb diagnoosida veelgi. Järgmiseks kontrollige takistid - võib-olla nad ei kahjustanud. Kui seda pole, siis põles osad on asendatud uutega. Võimsus takisti peaks olema väiksem kui 5 vatti.

Taastamine propaivaniem üksus

Ikka aitab propaivanie kõik kohad, kus oli hermeetik ja voo oli väljalülitatud olekus. Viimasel on vaja pesta. Kui valgusvoog roosa värvi, tuleb hoolikalt jälgida, et protsessi ei roosa laigud vasakule. Geeli on hästi soojendatud. Siis jälle pingutama, et lülitada keskpunktis. Kui remont üksus Xenon süüde oli edukas, siis lamp põleb, nagu uus. Aga kui tegevus ei olnud edukad, peame jätkuvalt kõrbenud ja defektsed transistorid. Sageli põhjus on neid. Kui element suudab leida ja desoldering hulka plokk ilma selleta. Kui süsteem on tööle, siis on kõik korras. Lõppude meetmed, et taastada blokaad, eksperdid soovitavad täita elektrooniline kuvar ja parafiini. Vali täpselt parafiini - muid analooge ei sobi. Erinevad põhinevate liimide silikoonid järgmisel remont väga raske eraldada. Pealegi kemikaalide, et need ühendid eraldati kütmise ajal ei pruugi olla parim viis mõjutada kvaliteet, vastupidavus ja usaldusväärsus kontakte.

Kui probleem oli transistor ja suutis taastada süüde üksus xenon, remont oma kätega maksab umbes 45-50 rubla. See on palju odavam kui uus üksus.

Kui xenon ei põle

Operatsioon võimaldada testimine - see ei ole keeruline protseduur. Loomulikult oleks vaja näidata täpsust ja hoolt. Vajan kruvikeeraja, hea lamp ja tuntud tööpäeva süüde üksus. Esimene samm lahti aku negatiivne terminal. Seejärel avage ohutuse üksus ja test element, mis vastutab välisvalgustuse. Kui see on põlenud, siis asendatakse.

Teises etapis pakkumise kontroll elektrik. Võibolla kusagil Ühendage juhtmed viivad süüde üksus. Järgmine kontroll fikseeritud kontaktid. Tänu vibratsioonile, nad lahti tulla. Kui süsteem on paigaldatud oma käed, see on sageli esituled on adapterid alusest traditsiooniliste halogeen pirn xenon. Sa pead kontrollima andmete adapter. Kui positiivseid tulemusi, siis on vaja asendada lambid ilma Xenon süüteelemendiga tuntud töö. Kui kõik valikud on märgitud, ja tulemus on ikka seal, probleem on tõenäoliselt süüte plokk. Tuleb eemaldada ja proovida asendada teadaoleva töö.

Nüüd turul on palju Hiina tooteid. Niisiis, Hiina süüteelemendiga Xenon hind kuni tuhat rubla. Nii on lihtsam asendada mittetöötav seade uue. Hiina tootjad neid seadmeid tihedalt suletud ja juhatuse ise on täis ühendit. Seetõttu võtke aparaati ei ole palju kasutada.

järeldus

Nagu näete, on mitmeid võimalusi, mis võimaldab teil parandada purunenud toode. Tegelikult on selline remont võib tulla isegi algaja sõidukijuhti. Diagnoosimiseks on vaja põhioskusi elektroonika. Kui tead, kuidas kontrollida süüte üksus (xenon või bixenon, ei ole oluline), on võimalik säästa maksmise professionaalne auto elektriku töö.