"Skoda Yeti" - plussid ja miinused

Tšehhi ime nimega "Skoda Yeti" ilmus hiljuti maailmaturul. Tootja on paigutatud oma uue toote crossover, kuid tegelikult see on risti vahel universaal ja maastur linna. Vaatamata selliste kumma- masin kasutatakse laialdaselt Venemaal. Paljud autoomanikud on juba hinnanud kõiki oma funktsioone, ja täna me vaatame, millised on "Skoda Yeti" puudusi, samuti seda, mida tema kasu.

goodies

Ja minna otse kasu. Esimene asi, mis meelitab autos "Skoda Yeti" - konfiguratsioon ja hind. Valikud crossover tulemuste on enam kui piisav (Vene turul pakkuda 3-silindriline bensiinimootorid valida ja 3 ülekanne). Veelgi enam, iga klient saab vajadusel valida ükskõik elektroonilise seadme või luksus sisekate. Kui teil arvutada, saad umbes 18 off-road muudatusi. Hind auto (740 rubla) liiga ahvatlev, kuid kulud täielik luksus (peaaegu 1,5 miljonit) juba selgelt ülehinnatud. Aga kõik sama koostekvaliteet "Tšehhi" on palju suurem ja Volga auto on midagi mille poole püüelda. Lisaks väärib märkimist, hea Põhjakaitsed mehaaniliste vigastuste - mootoriruumi turvaliselt kaitstud alumiiniumist kilp. Kuigi alates haamer ta on ebatõenäoline, et säästa, kuid hiljem see.

Mis "Skoda Yeti" puudused?

Kahjuks puudusi uusi objekte on ka olemas. Alustame keha. Esimene viga, mis püüab pilku - see on "paljas" katus. Seal on selgelt ebapiisav spoilerid, mis mitte ainult aerodünaamikale, vaid ka kustutatud taga ekraani mustuse (tänu aerodünaamilistele). Üldiselt aerodünaamika ei suutnud parandada isegi viimase restyling "Skoda Yeti" (2013). Proovisõit tõestanud, et läbi 200-300 kilomeetrit maanteid kodumaise auto muutub täiesti määrdunud ja kole.

Aga see pole veel kõik funktsioonid "Skoda Yeti" uus crossover. Puudused valeta ja auto sisemuses. Esimene asi, mis vastab juht viimistlus esipaneeli. Vastavalt oma omadused, see on väga raske ja ebameeldiv puudutus. Sama trend on täheldatud masina taha (akustiline riiul). "Skoda Yeti" puudused on keskkonsooli: kliima juhtnuppe on selgelt vähenenud. Light sisemuses on ainus põhjus ei ole asetatud visiiri (tühiasi, kuid see oleks tore). Peatoed kohta juhiistme on väga tihe ja halvasti reguleeritud. Ja üks lõplik puuduseks on halb mootor kaitset vee haamer. Tavaline kontrolli asub vaid väljaspool esiklaas. Ülejäänud jääb avatuks kuni vihma ja võsast.

järeldus

Vaadates suhe plusse ja miinuseid, me ei saa öelda kindlalt, et crossover "Skoda Yeti" vajab suur edasiminek. Tõesti kvaliteetne mudel on isegi aasta hiljem. Kuigi võrreldes omamaiste Vene mudel peab võtma üks näide. Tulevikus on oodata täpsemat crossover.