Niva Chevrolet lõpuleviimine. Kust alustada?

Pikemat aega kaaluti kodumaiseid autosid, kui mitte halvimat, siis tehnoloogiliselt kaugelt maha. Pärast Niva Chevrolet'i esilinast sai selgeks, et koduses maasturid võiksid olla palju paremad ja veelgi enam, kui teete mõningat täpsustamist. Niva Chevrolet'i uuendamine võib muuta selle silmapaistva auto tõsiseks maasturiks ja kui te ei võta maastikku, vaid armastan Chevrolet Nivat, siis on seda lihtne täiendada kasulike funktsioonide ja lisavarustusega.

Paranduste valikud

Kõigi võimalike täiuste mitmekesisuse seas leiate iga autoomaniku jaoks sobiva võimaluse. Valik tuleb teha sõltuvalt sellest, mida soovite Chevrolet Nivast saavutada. Oma kätega täitmine on võimalik peaaegu kõigi sõidukiüksuste ja komplektide jaoks. Kõige populaarsemad muudatused:

• Mootori versioon.

• Pidurisüsteemi muutmine.

• Moderniseeritud propelleri võllid.

• Ahi "Niva Chevrolet" lõpuleviimine.

• Tõstetud suspensioon.

• Parandatud käigukast.

• Laienduskaared.

• Trepp ja pagasiruumi katusel.

• Vibratsioonisummutite paigaldamine.

• Täiustatud propelleri võll.

Järgnevalt vaadake üksikasjalikumalt Niva Chevrolet'i kõige huvitavamad täpsustused.

Lifti vedrustus

Suurendatud kliirensiga täiustatud vedrustus, mis on ilmselt peamine asi, mida maastikusõidukite omanikud teevad oma autodega. "Chevrolet Niva" vedrustuse tõmbamise häälestamisel toimub kahel viisil:

• Vaherõngaste paigaldus;

• Armeeritud amortisaatorite ja rackide paigaldamine.

Spetsersi kasutatakse kerge auto kallutamisega, kui peate ainult pisut tõstma kliirensit. Sellise moderniseerimisega ei ole võimalik suurema läbimõõduga ratasi paigaldada, võite kasutada ainult maastikul töötavatele muda jaoks ettevalmistatud mustust.

Täiustatud rackide paigaldamisel võite saavutada mitte ainult suurema kliirensi, vaid ka suuri vedrustuse lööke. See peatamine aitab auto ületada palju suuremaid takistusi.

Mootori moderniseerimine

Võimas mootor muudab pikkadeks sõitudeks mugavamad sõidud, aga ka teede takistuste ületamine on lihtsam. Tehase mootor "Niva" on igav 1700-1900 kuup kuupmeetri kohta ja teiste kolbide paigaldamine. Kolbide tootmine toimub tehastes ja võib olla nii valatud kui ka sepistatud. Pärast kolbide paigaldamist kasutavad nad väga tihti mootori juhtimisseadme vilkuvat või selle asendamist spetsiaalse modifitseeritud seadmega.

Tõsemad edusammud nõuavad tõsist sekkumist autode kujundamisse ja on ebaseaduslikud ilma vastava loata. Standardmootorit saab paigaldada turbolaaduriga, mis lisab veel 30-40 hj.

Mõned Nivi omanikud muudavad mootoreid koos ülekandega võimsamateks. Reeglina kasutatakse Jaapani või Saksa mootoreid. Paar mootorit, saate valida automaatse käigukasti, siis maastur oli linnas väga tore. Pärast seda täiustamist on sõidu tunded täiesti erinevad, tundub, et teil on võõras auto, mitte Chevrolet Niva. Mootorit tuleb läbi vaadata vastavalt kõikidele eeskirjadele ja on vaja saada vastavustunnistust.

Soojendi täiustamine

Auto "Niva" standardküte on üsna nõrk ja maastikusõiduki sisemuses ei soojene tõsiste külmade korral. Spetsialiseeritud kauplustes saate osta täiustatud ahi, mis on mürataseme poolest tunduvalt vaiksem kui tavaline ja samal ajal soojendab interjööri isegi suuri külmas.

Uues kütteseadmes on kasutatud VAZ-i osi, nii et vajadusel saate ahju kergesti ja odavalt parandada.

Pidurite muutmine

Kui masinale on paigaldatud võimsam mootor või tavaline mootor on valmis, siis on vaja pöörata tähelepanu piduritele. Nende moderniseerimine algab tavaliselt pidurikettade asendamisega esiosast suurema läbimõõduga kettadeni. Seejärel vahetage tagumised trummelpidurid kettale. Sellisel juhul muutub ka piduri masin.

Pärast pidurisüsteemi lõppu on vaja süsteemi põhjalikult pumpada ja selle tõhusust kontrollida. Eriti kui auto töötab käsitsi.

Propelleri võlli vahetamine

Moderniseeritud propellervõll töötati välja otse Cardani tehases, kus kavandatakse ja toodetakse VAZ-i kardinaid. Uus võll võib töötada palju vaiksemalt ja vähem vastuvõtlikuks vibratsioonile. Uus osa mitte ainult ei paranda omadusi, vaid on ka usaldusväärsem ja vastupidavam. Selle disaini peamine eripära on liigutatav hing. See on talle, et kogu vibratsioon edastatakse. "Niva Chevrolet" on veelgi paranenud, mis võib vähendada vibratsiooni ja välismüra, on kõige parem kasutada neid koos.

Välimine ja siseviimistlus

Auto keha remodelleerimine võib olla erinev, kuid kõige huvitavamad on need funktsionaalsed modifikatsioonid. Auto kasulik ruum ei ole alati piisav. Katusel olev täiendav pagas võimaldab teil võtta palju rohkem asju. Laadimise ja mahalaadimise hõlbustamiseks võite lisada autole kere või tagauksed redeli.

Salong on maastikusõidu jaoks vähem oluline, kuid me kulutame seal kõige rohkem aega, nii et me ei aita seda tähelepanu pöörata, tehes Niva Chevrolet lõpuleviimise. Täiendavaks mugavuseks võite sisemuse varustada soojendusega istmetega ja muuta istmeid meeldivas materjalis. Kõige tähtsam on see, et kõik teosed sooritatakse kvalitatiivselt, muidu ei saa soovitud tulemust. Chevrolet Niva remont peaks toimuma spetsialistide poolt, seega on parem ühendust võtta hea teenusega, siis on teil suurepärane auto.