Saksa U-paadid II maailmasõda: pildid ja kirjeldused

Tulemuseks tahes sõda sõltub paljudest teguritest, mille hulgas märkimisväärne tähtsus on loomulikult relvad. Vaatamata sellele, et absoluutselt kõik Saksa allveelaevade II maailmasõda olid väga võimas, sest isiklikult Adolf Hitler pidas oma kõige olulisem relv ja pööras suurt tähelepanu tööstusharu arendamisele, seda ei kahjustama, mis on oluliselt mõjutanud sõja käigus. Miks see juhtus? Kes seisab häll veealuse armee? Olid seal tõesti Saksa allveelaevade II maailmasõda nii võitmatu? Miks selline edasi-natsid ei suutnud võita Punaarmee? Vastus nendele ja paljudele teistele küsimustele leiate läbivaatamisel.

üldinfo

Üheskoos kõik seadmed, seistes sülle Kolmanda Reichi ajal Teist maailmasõda, kutsuti "Kriegsmarine" ja allveelaevad moodustasid märkimisväärse osa arsenalist. Eraldi haru scuba seadmed viidi 1. november 1934 ja laiali laevastiku oli juba pärast sõda lõppes, mis on. E. olles olemas vähemalt kümme aastat. Nii lühikese aja jooksul Saksa U-paadid II maailmasõda tõi palju hirmu hinge oma vaenlasi, jättes suur jalajälg verine lehekülgi ajaloost Kolmanda Reichi. Tuhanded surnud sadu uppunud laevu, kõik mis on jäänud südametunnistust ellujäänud natside ja nende alluvad.

Ülemjuhatajaks Kriegsmarine

Ajal Teist maailmasõda, tüüri juures Kriegsmarine see oli üks kuulsamaid natside - Karl Dönitz. Saksa allveelaeva II maailmasõja ajal mängis muidugi oluline, kuid see ei oleks juhtunud ilma selle isiku. Ta oli isiklikult seotud loomise plaanid rünnata vaenlasi ja osalenud rünnakud palju laevu, ja teinud edusamme sellel teel, mille eest ta pälvis Rüütliristi ja Tammelehed - üks tähtsamaid auhindu natsi-Saksamaa. Doenitz imetles Hitler ja tema järeltulija oli, et see haiget palju ajal Nürnbergi, sest pärast Führer surma, ta peeti peatoimetaja Kolmanda Reichi.

tehnilised omadused

See ei ole raske ära arvata, et Karl Dönitz oli vastutav riik veealuse armee. Saksa allveelaeva II maailmasõja ajal, foto, mis tõestas oma võimu, on muljetavaldav parameetrid.

Üldiselt Kriegsmarine oli relvastatud 21 liiki allveelaeva. Nad olid järgmised omadused:

• Maht: 275-2710 tonni;
• pinna kiirus: 9,7-19,2 ühikut;
• veealuse kiirus: 6,9-17,2;
• sügavus: 150-280 meetrit.

See tõestab, et Saksa U-paadid II maailmasõda ei olnud mitte ainult võimas, nad olid ühed kõige võimsam relvi riikidest sõjas Saksamaa.

Koosseisu Kriegsmarine

Sõjaliste laevastiku paadid Saksamaa on 1154 allveelaeva. On tähelepanuväärne, et kuni september 1939 allveelaev oli ainult 57 tükki, ülejäänud on spetsiaalselt ehitatud sõda. Mõned neist olid kaetud. Seega oli viis Hollandi 4 itaalia, norra 2 ja üks inglise ja prantsuse allveelaeva. Kõik nad olid ka relvastatud Kolmanda Reichi.

mereväe Saavutused

Kriegsmarine kogu sõja tekitatud palju kahju oma vastased. Näiteks kõige tõhusam kapten Otto Kretschmeriga vajus ligi viiskümmend vaenlase laevu. On oma pooldajad ja hulgast laevu. Näiteks Saksa allveelaev U-48 vajus laev 52.

Kogu II maailmasõda, Saksa mereväe jõud suutsid hävitada 63 hävitajat, 9 ristlejat, lennukikandjate ja isegi 7 2 pommitamine. Suurim ja kõige märkimisväärsem võit Saksa armee nende hulgas võib pidada üleujutusi lahingulaev "Royal Oak", mille Kuntana tuhandeid inimesi, ja selle maht on 31200 tonni.

kava Z

Nagu Hitler pidas oma laevastiku jaoks on väga oluline Saksamaa triumf üle teiste riikide ja tundsin teda ainult positiivseid tundeid, ta andis talle palju tähelepanu, ja mitte piirata rahastamist. 1939. aastal arendamise kava Kriegsmarine töötati üle järgmise 10 aasta jooksul, mis õnneks ei suutnud saada tegelikkuseks. Selle plaani kohaselt peaksime on ehitatud paarsada võimsaim pommitamine, ristlejat ja allveelaevad.

Võimas Saksa U-paadid II maailmasõda

Fotod mõned ellujäänud Saksa allveelaev tehnoloogia annab aimu võimsus mereväe Kolmanda Reichi, vaid nõrgalt kajastavad, kuidas tugev oli see armee. Enamik Saksa mereväe oli allveelaeva tüüpi VII, neil oli optimaalne merekõlblikkuse, oli keskmine suurus, ja mis kõige tähtsam, nende ehitus oli suhteliselt madal, mis on oluline sõja.

Nad võivad sukelduda sügavusele 320 meetri mille veeväljasurve kuni 769 tonni, meeskonna oli 42-52 töötajat. Vaatamata sellele, et "Seitse" olid päris kõrge kvaliteediga paadid, ajas vaenlase riik Saksamaa parandas oma relvastust, et sakslased olid ka tööd moderniseerimine nende järglastele. Selle tulemusena paadi ilmunud mõned muudatused. Kõige populaarsem neist oli VIIC mudel, mis mitte ainult sai personifikatsioon Saksamaa sõjaline jõud rünnaku ajal Atlandi, kuid oli palju mugavam kui eelmine versioon. Muljetavaldav mõõtmed võimaldavad paigaldada võimsam diiselmootorid ja hilisema muutmise on erinev ja jõulisem korpused, mis võimaldavad sügavamat sukelduda.

Saksa U-paadid II maailmasõda viidi läbi pidevalt, nagu me ütleks täna, et uuendada. Üks uuenduslik mudelid peetakse tüüp XXI. See allveelaev loodud kliimaseade ja lisavarustust, mis on mõeldud enam peatada veealuse meeskond. Kokku 118 paadid seda tüüpi ehitati.

Tulemused tegevuse Kriegsmarine

Saksa allveelaevade II maailmasõda, foto, mis sageli võib leida raamatutest sõjavarustust, mida ta on mänginud väga olulist rolli algusega Kolmanda Reichi. Nende võim ei saa alahinnata, kuid tuleb meeles pidada, et isegi sellise kaitse kõige verine ja Füürer maailma ajalugu Saksa mereväe ja ei suutnud tuua oma võimu võita. Ilmselt ei ole piisavalt hea varustus ja tugev armee, võita Saksamaa ei olnud piisavalt nutikus ja julgus, mis oli vapper sõdalased Nõukogude Liidu. Igaüks teab, et natsid olid väga verejanuline ja teel vähe põlgus, kuid see ei aidanud neid kas uskumatult varustatud armee ega vähene põhimõtteid. Soomukid, suur kogus laskemoona ja viimaseid arenguid ei toonud Kolmanda Reichi soovitud tulemusteni.