Allveelaevade Teist maailmasõda: foto. Allveelaevad Nõukogude Liidu ja Saksamaa II maailmasõda

Submarine laevastiku sai osa mereväe eri riikides juba Esimese maailmasõja ajal sõda. Arendustööde valdkonnas allveelaev alustas ammu enne selle algust, kuid alles pärast 1914 lõpetati nõuded laevastiku juhtimise tulemuslikkuse omadused allveelaeva. Peamine tingimus, kus nad saaksid tegutseda, oli stealth. Allveelaevad II maailmasõda struktuur ja tegevuspõhimõtted erinenud nende eelkäijad eelmise aastakümne jooksul. Struktuurne erinevust tavaliselt seisnes tehnoloogilisi uuendusi ja mõned leiutati 20s ja 30s ühikute ja agregaate, parandades navigeeritavus omadused ja elujõudu.

Saksa allveelaeva enne sõda

Tingimused Versailles ' ei luba Saksamaa ehitada mitmesuguseid laevu ja luua täieõiguslik merevägi. Aastal sõjaeelsel, ignoreerides kehtestatud riikide 1918. Allied piiranguteta Saksa laevatehas siiski käivitati viisteist ookeani klassi allveelaeva (U-25, U-26, U-37, U-64, jne). Veeväljasurve pinnal oli umbes 700 tonni. Väiksemad allveelaeva (500 tonni) summas 24 tükki. (Nummerdatud U-44) pluss 32 ühikut rannasõidulaevadel ranniku illustreeriv olid samad ja nad sisaldasid toetades veeväljasurve jõu Kriegsmarine. Kõik nad olid relvastatud vibu vahendid ja torpeedotoru (tavaliselt 4 vööri ja ahtri 2).

Seega, vaatamata palju piiravaid meetmeid, mida 1939. relvastatud Saksa mereväe koosnes üsna kaasaegne allveelaeva. II maailmasõja kohe pärast selle loomisest on näidanud kõrget efektiivsust klassi relvi.

Katsed Suurbritannia

Suurbritannia võttis esimese löögi Hitleri sõjamasin. Kummalisel kombel admiral impeeriumi kõige kõrgelt hinnatud ohtlikkuse Saksa pommitamine ja ristlejat. In kogemus eelmise suurte konfliktide nad eeldada, et allveelaev katvus on piiratud suhteliselt kitsas rannikuriba, ja nende avastamine ei ole suur probleem.

Selgus siiski, et Saksa U-paadid II maailmasõda oleks palju ohtlikum relv kui pinna laevastiku. Püüab luua mereblokaadi põhjaranniku ebaõnnestus. Esimesel päeval sõda laev "Athenia" ta lükkas ja vajus lennukikandja "Koreydzhes" 17. september lennukiga, mis Briti lootis kasutada tõhus vahend ASW. Block action "hunt pakki" Admiral Lucifer ei saa juhtida, nad on tegutsenud julgemalt. 14. oktoober 1939 allveelaev U-47 läks vetes Royal Navy base Scapa Flow ja pinnalt seisukoha lükkas ankurdatud lahingulaev "Royal Oak". Kohus suri iga päev.

Lucifer mõõk ja kilp Suurbritannia

Aastaks 1940 olid sakslased lubatud minna põhja inglise laevu kogutonnaażi rohkem kui kaks miljonit tonni. Tundus, et Suurbritannia on vältimatu katastroof. Huvi ajaloolased kroonikates räägib rolli allveelaevade II maailmasõda. Film "The Battle of the Atlantic" räägib loo võitlus kontrolli laevastike ookeani maanteedel, mis läks varustavad sõdivate riikidele. Fight "hundid" Lucifer oli raske, kuid iga keeruline ülesanne täis otsuse ja leitakse sel ajal. Saavutused valdkonnas radar tuvastab mitte ainult visuaalselt, vaid ka nähtavus null, ja kaugust, Saksa allveelaeva.

Teine maailmasõda ei olnud veel jõudnud oma haripunkti faasi, oli aprillis 1941, kuid oli vajunud allveelaev U-110. Ta oli viimane ellujäänu, kellega Hitler alustas võitlust.

Mis on hingamistoru?

Alates väga algusega allveelaevad disainerid pidanud erinevate teostuste Toide taim. Allveelaevad II maailmasõda, ajendatud elektrimootor ja pinnal - diiselmootori. Peamine probleem takistab saladuse hoidmine, oli vajadus pinnale perioodiliselt akude laadimiseks. See oli sunnitud paljastamine allveelaevad on haavatavad, võivad nad avastada õhusõidukite ja radarite. Et seda riski vähendada, siis leiutas nn snorkel. See on laiendatav toru süsteem, mille kaudu diisel laekaga siseneb atmosfääri õhu nõutav kütuse põletamisel ja eemaldab heitgaasides.

Application snorkel allveelaevad aidanud vähendada kahjumit, kuid lisaks olid radarite ja muude vahendite avastamise, nagu sonar.

Innovatsioon on jätta järelevalveta

Vaatamata ilmsetele eelistele, mis on varustatud snorkel ainult Saksa U-paadid II maailmasõda. Nõukogude Liidu ja teiste riikide lahkunud ta järelevalveta leiutis, kuigi tingimused laenamine kogemus oli. Arvatakse, et esimese Hollandi laevaehitajad kasutada hingamistoru, kuid me teame ka seda, et 1925. aastal sarnased seadised, mille Itaalia sõjaväe insener Ferretti, kuid siis see loobuti. 1940. aastal Hollandis oli tunginud Natsi-Saksamaa, kuid selle allveelaev laevastiku (4 ühikut) pidi lahkuma Ühendkuningriigis. Ka seal me ei mõista seda muidugi soovitud seade. Snorkel demonteerida, arvestades nende väga ohtlik ja küsitav kasuliku seadmega.

Muud revolutsiooniline tehnilisi lahendusi allveelaevad ehitajad ei kasutanud. Akud paranenud aparatuur küsides õhu paranenud taastamine süsteemi, kuid põhimõte jääb samaks allveelaev seade.

Allveelaevad II maailmasõda, Nõukogude Liidu

Foto kangelased severomortsev Lunin, Marinesco, Starikov trükitud mitte ainult Nõukogude ajalehed, vaid ka välismaa. Allveelaevnikel olid tõelised kangelased. Lisaks edukaim ülemate Nõukogude allveelaeva sai isiklikke vaenlasi Adolf Hitler ja parema äratundmise neist ei ole vajalik.

Suur osa mereväe lahingus möllanud Põhja merede ja Musta mere basseini, mängis Nõukogude allveelaeva. II maailmasõda algas 1939. aastal ja 1941. aastal Natsi-Saksamaa ründas NSVL. Tol ajal meie laevastiku allveelaev relvastus koosnes mitmest põhitüüpi:

1. PL "Decembrists". Seeria (va pealkirjas kaks ühikut - "Narodovolets ja" The Red ") asutati aastal 1931. Full maht - 980 tonni.
2. "L" seeria - "Leninist." Projekt 1936 aasta nihe - 1400 tonni, laeva relvastatud kuue ajutise töötaja salved torpeedod 12 ja 20 meremiine, kaks relvad (nina - 100 mm ja söödavarumismasinad - 45 mm).
3. "R-XIII» sarja ning veeväljasurvega 1200 tonni.
4. Rida "ni" ( "Pike") ning veeväljasurvega 580 tonni.
5. "C" seeria 780 m, kuue õlaga TA ja kaks püstolid - 100 mm ja 45 mm.
6. "K" seeria. Maht - 2200 t Arenenud 1938. godu allveelaev, arendades kiirust kuni 22 sõlme (pinna asend) ja 10 sõlme (veealuse asukoha.). Boat ookeani klassi. Kuus relvastatud torpeedo (6 TA nina- ja sööda 4).
7. "M" seeria - "Baby". Maht - 200-250 m (sõltuvalt modifikatsiooni). Projektid 1932 ja 1936 TA 2, autonoomia - 2 nädalat.

"Baby"

Allveelaevad "M" seeria on kõige kompaktsem U-paadid II maailmasõda Nõukogude Liidu. Film "Nõukogude mereväe. Victory Chronicle "räägib loo kuulsusrikas tee paljude meeskondade osavalt kasutada unikaalset käitamisomadused nende laevade, koos nende väiksus. Mõnikord komandöride õnnestus vaikselt saada lähedal hästi kaitstud vaenlase baasi ja saada eemale tagakiusamine. "Baby" saab transportida raudteel ja float Musta mere ja Kaug-Idas.

Par eeliseid seeria "M" oli muidugi ja miinused, kuid ilma nendeta ei ole seadmeid täielik: lühike autonoomia, ainult kaks torpeedod puudumisel aktsia, kitsad ja tüütu kasutustingimused seotud mõne meeskonna. Need raskused ei ole takistanud kangelaslik allveelaevnikel võita muljetavaldav võit vaenlase üle.

Erinevates riikides

Huvitavad summad, mis allveelaevade II maailmasõda olid teenus merevägede erinevates riikides enne sõda. Nagu 1939. suurima laevastiku allveelaevade oli NSVL (üle 200 tk.), Talle järgnesid võimas Itaalia allveelaev laevastiku (rohkem kui sada ühikut), kolmas koht oli okupeeritud Prantsusmaal (86 tk.), Neljas - UK (69), viies - Jaapan (65) ja kuues - Saksamaa (57). Käigus sõda muutunud jõudude tasakaal ja nimekiri on peaaegu rivistatud vastupidises järjekorras (va arvu Nõukogude allveelaeva). Lisaks alandas vette meie laevatehased auastmed Nõukogude mereväe ja allveelaeva ehitati Inglismaal, mis sai osaks Balti laevastiku pärast Eesti ühinemist ( "Lembit", 1935).

pärast sõda,

Lahing suri maas, õhus, vees, ja selle alusel. Aastaid Nõukogude "Pike" ja "Baby" jätkas kaitsta kodumaad, ja siis neid kasutati koolitus mereväe kadetid sõjakoolid. Mõned neist on saanud mälestiste ja muuseumide, teised on roostetanud kohta kalmistud allveelaeva.

Allveelaevad viimase kümne aasta jooksul pärast sõda, peaaegu ei osalenud sõjategevuses, et pidevalt toimuvad maailma. Oli kohalike konfliktide, mõnikord kujunenud tõsine sõda, kuid allveelaevad ei võidelda töö. Nad on muutumas üha saladuslik, liigub vaikselt ja kiiresti, tänu saadud ettemaksete tuumafüüsika piiramatu autonoomia.