Renault Grand Scenic minivanide tootmine koos muudatustega ja disainimuudatustega jätkus aastatel 2004-2009. Nende viie aasta jooksul on auto suurendanud oma soodsaid omadusi, eelistades eelmise Renault Scenic'i põhinäitajat , mille laiendatud versioon on. Mõlema sõiduki mõõtmed jäid samaks, välja arvatud see, et uue auto teljevahe lahjendati 5 cm võrra ja tagumine õlavarre lisati 18 cm. Renault Grand Scenici kogupikkus tõusis Renault Scenic'iga võrreldes 23 sentimeetri võrra. See on üsna palju, kuid kui me võtame arvesse, et keha külge veidi kuulda hakati, säilitasid proportsioonid ja nüüd on kõik masina parameetrid suhtelises tasakaalus.
Renault Megani mudeli põhikomponendid, mis võeti Renault Grand Scenic'i projekteerimise aluseks, ei võimaldanud ruumilise võrgu vabalt varieeruda ja disainerid piirasid ainult auto pikkuse pikkust 23 cm võrra. Kuid kõigis ülemises positsioonis nii välimuse kui ka konstruktsiooni muutused kehas, Toimingud ja see asjaolu ei suutnud arendajate ära kasutada. Moderniseerimine mõjutas peamiselt Renault Grand Scenic'i sisust, mille ülevaated on peaaegu kõik positiivsed ja jätavad palju soovida. Salongis on kolm istmete rida, sest see peaks olema minivans. Teine ja kolmas rida moduleeritakse mõne sekundi jooksul. Padjad asuvad põranda lähedal ja seljatoed - igaüks oma pesa. See muudab täiesti tasaseks ala, tänu masina tagumise sektori kasulikule ruumile suureneb 1920 liitrini. Isegi minivan jaoks on see palju.
Renault Grand Scenic ringikujuline klaaspakett annab enneolematu valgustuse, sisekujundus on kerge kui välimine. Peamine valgusvoog läbib tuuleklaasi, mille pindala on peaaegu üks ja pool ruutmeetrit. Meter. Light lisab kahekordse katuseluugi, mille pindala on 1,6 ruutmeetrit. Meter. Suured külgaknad annavad linnakeskkonnas hea ülevaate ja tagumine ukse klaas täiendab auto tagumise perimeetri nähtavust. Päikeses ilmaga saab valgustust vähendada külgmiste ja tagumiste akende abil paigaldatud kardinate abil.
Renault Grand Scenic juhiistmik on varustatud seadmete komplektiga, mis reguleerivad istme kõrgust, muutes oma asendit rooliratta ja gaasi- ja piduripedaalide suhtes. Samuti on paigaldatud seljatoe kaldu muutmise mehhanismid. Käigukang paigutatakse armatuurlauale ja see on alati käepärast. Lühikese löögi vahetamine, vaikne, selge fikseerimisega.
Mõelge kogu autoohutuse süsteemile, alustades ABS-st ja lõpetades turvapatjade komplektiga kuus tükki. Pidurdusjõu jaotuse elektrooniline reguleerimine kõigil ratastel annab erakordse sujuva pidurdamise. Renault Grand Scenic mootorid on mitu, kolm erinevat bensiini ja võimsust, 115-135 hj ja kaks turbodieseli - 100 ja 120 hj. Auto rattad on 16-tollised, kummimõõdud on 205/60. Ülekanne võib olla kahes versioonis: viie kiirusega käsikäigukast või kuueülekandest . Kallis ja arenenud versioonis saab Renault Grand Scenic auto automaatset neljarattalist käigukasti.