AutodAutod

Kuidas paigaldada parkimisandurid: manuaal, ekspertarvamusi

Parkimine radar võimaldab sõita ohutult piiratud tingimustes. Tänu andurid juht kontrollib kaugus masina kere lähima objektid, vähendades kokkupõrke oht. Kvaliteet parkimisabi operatsiooni sõltuvalt konfiguratsioonist paigaldus. On erinevaid viise, kuidas integratsiooni ja anduri asukohad, samuti nende suhtlemise kanal juhtseade. Tootjad soovitata paigaldada parkimisandurid maksimaalse leviala auto ees, kuid see ei ole alati soovitav. Valides elektriskeemi on oluline võtta arvesse palju nüansse, mida arutatakse hiljem.

Andurite arvu ja nende paigutuse konfiguratsiooni

Tavaliselt praktiseeritakse paigaldamise komplekti 4, 6 ja 8 sensor põhjustajad. Töötamisel iga anduri töödeldes ultraheliga impulsi võimaldab hinnata kaugus objektist poolel. Tundliku elemendi on paigutatud taga ja sõiduki esiosa, kuid konkreetset numbrit neist mõlemal pool sõltub sellest, millist tüüpi pakendi konstruktsioon tagab parktronik - 6 andurid on tavaliselt jagatud 2 ja 4. esiosa 2 on määratud, ja 4 - taga. Ebaühtlus tingitud asjaolust, et kõige ohtlikum "pime" tsoonis langeb maha.

Suurim Set 8 andurid võtab ühe eraldamise kava - 4 mõlemal pool andurit. Eksperdid ei soovita kasutada ühel pool sensor 6, põhjusel, et nad pakuvad väga kõrge tundlikkus ja vastava osakaalu suurenemine valehäireid. Määrata ka parkimisabi vastavust soovitatud kaugusele maapinnast ja kaugus üksikute radiaatorid. Kõrgus installipunkti teepinna vastavalt juhendile on 55-60 cm. Vahekaugus tuleb andurid püsis vahemikus 10-15 cm.

Paigaldamine koputades meetod

See on klassikaline meetod paigaldus, mis kavatseb luua avade puhul või kaitseraua auto. Alustamiseks valige optimaalne asukoht sensor integratsiooni. Paigaldus punkt peaks asuma eemal väljaulatuvad osa masina, mille hulgas - veokonks, .. kinnitamine varuratta, veoaas jne Lisaks silmapliiats läbi kaabli, mis ühendab sensor ja juhtseade. Juhtmed ei tohi paigutada lähedal väljalaskesüsteemi või võimu rakendab kohalike elektri-. Füüsiliselt seatud parktronik eelistatavalt tehtud auk tarnitud puurida. Sel juhul optimaalne läbimõõt tagatakse ilma riski saada ahenenud või laienenud niši. Sisestamiseks ettevalmistatud auk anduri abil rakendatav kummitihendiga, mis tarnitakse ka.

Paigaldamine õhuliini viis

See meetod on kasulik vabanemiseks auk on vaja integreerida andur. Tuleb märkida, et moodustamise montaažieendiga tingitud vajadusest fikseerida andurelementi ja sidekanali kaudu tihendi juhtmestik. Overhead viis paigaldada parkimisandurid lihtsam, kuna sel juhul piisab kasutada spetsiaalset liimi lahendus sisaldub komplekt. Tegelikult sama põhimõte on fikseeritud elektromagnetilise lint parktronikov - analoog ultrahelisensorit.

Nagu juhtmestik, õhuliini mudelid sageli töötavad juhtmeta alus. Seega on küsimus, kuidas õigesti paigaldada parkimisandurid Teekattetüübi hõlmab ainult täita õige märgistuse, maandudes liimi ja muuta seadeid.

Paigaldamine teiste funktsionaalsete komponentide

Minimaalne parkimine radar seadmed, välja arvatud sensorid, nähakse ette ka juhtseade ja ekraani. Esimene töötleb signaale andurid ja teine juht on juba konkreetsed andmed vahemaad objektid. Termostaadile saab paigaldada pakiruumi, kuid nii, et see on kaitstud mehaaniliste vigastuste, niiskuse ja vibratsiooni mõju. Paigaldamine toimub kasutades spetsiaalset metallist raam, millesse plokk ise. Kuidas panna parkimisabi ise? Piisab arm kruvikeeraja, täielikult koos kruvide või poltide. Koolitatud tehnilised augud tuleb poltidega raami ja siis kruvi teises formaadis ja paigaldada kontrolleri. Ekraan on paigaldatud nähtavale kohale juhile - tavaliselt esipaneelil. See võib olla fikseeritud abiga käte või panna Velcro, mis aga ei ole usaldusväärne.

elektriskeemi

Enne juhtseadme ühendamist tuleks lahti toide, ja seejärel määrata visuaalselt juhtmed kanalid. Näiteks parkimisandurid, milliseid andureid 6 on ühendatud juhe klassikalisel meetodil annab kahepoolset ühendust üksusesse kontroller. St 4 rida seotakse ühele küljele relee ja 2 - teise poole suunatud juhile. Nägu esiküljel relee juhtseade on tavaliselt pistikupesad ühendamiseks juhtmed teabe toiteahela ja teised.

Traadita süsteemid vajavad ainult juhtseade ühendust ja mõnel juhul ekraani võimu. Toitlustamine tuleks ette ainult aku ja pardal toide. Impulssrakettmootorid allikad selline skeem ei sobi ühendus. Sa peaksid ka hinnata ühilduvuse ja pinge indikaator. Näiteks parkimisabi Löö-Me saab ühendada standardse muudatusi ainult allikatest pingega 10-15 V.

Üldised soovitused paigaldus spetsialistid

Et tagada stabiilne signaali vastuvõtt on soovitatav esialgu jälgida õigesse asendisse andurid. Tavaliselt paigaldamise oma käed rakendatakse võtmata arvesse tundlikke pool andurit orientatsiooni. Spetsialistid soovitatakse juhtida laia velje üles. Muide, eriliseks parktronik Sho-Me Y-2616 ühendite modifitseerimisel 8 sisaldab suurt sensor tugevate metallrõngastega. Kui nende paigaldamist on eriti oluline järgida seda reeglit. Teine ots jõuab juhtmestik isolatsioon. Kõik toitekaablid peavad mitte ainult olema kaitstud, kuid ka äri- kanalid vastuolus kontakti metallstruktuurgi või muu elektriline elemente.

järeldus

Mount Technology parkimine radar on palju raskem kui paigaldamisel tahavaatekaamera. See on tugeva konkurentsi tõttu vahel assistent juht, samas praktikas tõhusam kohaldamine andurid. Ja veel korralikult läbimõeldud paigutus andurid ja sideliinide aidata ilma liiga palju vaeva paigaldada parkimisandurid. Hind sarnaste teenuste töökodades võib ulatuda 5 kuni 10 tuhandeni. Hõõruge. sõltuvalt töö keerukuse. Sest keskmine autojuht on peamine probleem see tehing on kaabeldus infrastruktuuri. Töö pardal elektrivõrgu ise paneb suure vastutuse. Siiski saate valida alternatiivne meetod traadita paigaldus.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 et.delachieve.com. Theme powered by WordPress.