AutodAutod

Raamita klaasipuhasti tera: asukoht, ülevaateid

Raamita klaasipuhasti tera - see ei ole uudne auto tarvikud turul. Need töötati välja 80ndatel eelmise sajandi. Kui esiklaas on kumer kuju, insenerid tundus loogiline painutada metalli elemendid kummist vöö. Pintsel ka laiem ning andis neile külgne jäikus. Paigaldus rihm loodud vahetult toote.

Mis areng autotööstuses suurenenud ja esiklaasid ja nende kumerus. Koos selle pikkuse kasv ja puhastavad. Disain lisatakse rohkem nn hoos, et ette klamber klaasi. Klaasipuhastid ise on muutunud kohmakaks. See kahjustas aerodünaamiliste omaduste, samuti usaldusväärsust. halvenenud nähtavuse ja suurenenud mürast tingitud suured suurused.

Raamita klaasipuhasti tera: kaasaegseid lahendusi

See jäeti 80ndatel. Täna, see on täiesti erinev disain. Kuigi neid nimetatakse raamita, kuid see ei ole päris tõsi. Raam on olemas. Kuid selle asemel traditsioonilise süsteemi jalas arm uues otsus kasutada spetsiaalselt painutatud vedruterasest element. See mehhanism on valmistatud kujul ribadeks. Raam on peidetud sees riba kummi.

Ma harja on profiil, mis loodi konkreetse akna. Kumerus hoitakse kogu elu toodet ja ei muuda tulemusena erinevaid ja pidevalt muutuvaid koormusi ja temperatuuri.

kõrgtehnoloogilise toote

Võibolla raamita harjadega võib tunduda lihtne, kuid see on väga kõrge-tech toode. Plaat on üks tähtsamaid osi kvaliteeti kõiki tooteid. Seoses teise olulise osa rezinolenty, see on valmistatud sünteetilisest kummist grafiidist. Kummi annab elastsuse harjad ja grafiidist muudab need vastupidavad ja kaitseb päikese hävitava parim. Tänu koostises grafiidist harja ei nagiseb sõites klaasile, samuti suurepäraselt hakkama veega.

Eelised raamita harjad

Peamine eelis - ühtne paigalhoidmiseks lõikepea klaasipuhasti klaasile. See parandab tõhusust ja kvaliteeti puhastusprotsessi. See efekt saavutati tänu spetsiaalselt arvutatud profiili Teraslindi. See profiil vastab täpselt kumerust klaasist. Hea raamita harjad võib olla kuni 15 segmenti, mille kaudu struktuuri muutusi. surub jõuga kontrollitakse 32 punkti.

Parem aerodünaamika ja müra vähendamise

Teine eelis selliste lahenduste aerodünaamika. Niisiis, ilma raami disain, isegi juuresolekul spoiler olla madalam kui tavaline klaasipuhastaja. See võib oluliselt vähendada drag ja lift, mis eraldab struktuuri klaasist. On väga oluline, et need sõidukid, mille klaasipuhasti circuit kiik ja kus iga harja on suur. Õhuvool läbib monoliitne struktuur ja madal, põhjustab palju vähem müra kui see oleks olnud läbi tark mehhanismid traditsiooniliste harja. Seega sõites kiirusega 100 km / h See müra võib ulatuda olulisi väärtusi.

Raamita harjad Talvel: mida sa vajad

Teine oluline eelis - disain on praktiliselt ei külmutamisel. Klassikalises klaaside vee liigestes kiiresti külmub, vähendatakse survejõud klaasile, mehhanism jätab määrdunud klaas riba. Raamita toode ei ole. Võibolla kerget langust töö kvaliteeti, kuid see juhtub ainult siis, kui jää vormid kummist. Kui see juhtub, ei tee palju vaeva, et puhastada harjaga. On ka tooteid elektriliselt soojendatud. Kuid kulude need mudelid algab $ 50.

Puudused raamita klaasipuhastaja

Esimene ja kõige peamine puudus - puudus universaalsus. Tulenevalt asjaolust, et terasest plaat toodetud painutamiseks, neid saab paigaldada ainult need prillid, mis on sama kumerusega. Niisiis, iga akna pigem kutsymodeli, on oma harja. Tulenevalt asjaolust, et need omadused on erinevad, mõned sõidukid, toote saab puhastada kõik tsoonid. Sageli on see koht lähedal samba paremale. Ka paar sentimeetrit harja saab riputada üle klaasi. Aga see ei ole abielu, kuid funktsioon klaasipuhasti disain.

Teiseks puuduseks - puudub ühendamisest sulg kinnitusvahendid. Seega iga tootja erinevate auto pakub mõeldud ainult konkreetse mudeli raamita harjadega.

turu ülevaade

Igaüks tahab olla ise parim. Seetõttu on vajalik, et öelda, mis mudel raamideta klaas puhasti parim. Sa peaksid ka otsustada, milline on vahe taskukohane ja kalleid tooteid. Paljud olulised hinna ja kvaliteedi suhe konkreetse mudeli.

test viidi läbi mis võistlesid harjad erinevate hinnapiirid. Testi- osalejad selliseid kaubamärke nagu "Avtovirazh" klaaside Bosch, Champion, Phantom, RainBlade Vali ja "Xopc ballistiliste".

Kuna test viidi läbi

Et saada tuttavaks toodete, nad allutati esimese eksponentsiaalse test. Seega iga mudeli aeg oli edasi klaasi pinnale ja eemalda rasvasisaldusega jogurt. Siis, pärast 30 sekundit operatsiooni harja peaks töötama puhta klaasi vedelikuga seibi.

See väike ja lihtne test on näidata kõike, mis on oma olemuselt tootja. Kõik mudelid olid uued ja pakendis. Samuti klaasipuhastid testiti juuresolekul killustumine. Ja veel testitud teravust lõikepea ja survejõud. Lisaks hinnatakse mürataset töötamise ajal.

"Avtovirazh": turuväärtus - 159 lk.

See on eelarve harja, et ainult praegu turul. Selle kvaliteet on sama hinnaga. Pärast ühte läbistavad klaasi määrida jogurtit alumisse vasakusse serva tööala moodustatud kehvikujulise jalajälge. Üle õige, see pintslitõmbehaaval radiaalselt.

Täielikult eemaldada jälgi jogurtit kasutamise esiklaas vedeliku, selle toote ei saanud - on endiselt nähtav rasv film. Aga müra on toote osutunud väga hea - tööga selge klaas harja muidugi piiksumist, kuid need helid ei ole terav ja salongist ei kuule neid.

Sest 159 rubla autojuhtidele on neli adapter - see võimaldab paigaldada neid harjad kõige sõidukid mitmesuguseid lisaseadmeid.

Bosch Aerotween - 489 rubla

Esmapilgul võib tunduda, et pakendil et klaasipuhastid Bosch võlts. Aga ei, toote nüüd. Katses näitasid nad end hästi. Pärast ühe pass midagi jääb. Keskosas tööpiirkond harja kustutatud täiesti ilma ühendamisel pesumasin. Ainult servad film jäi rasva.

Akustilised omadused - kõrgustel. On puhastada klaasi praktiliselt puudub kriimustuste eest. Nagu tehnika, see pakub suurt nime brändi Kinnitusseadisega rihma otsas konksu. Üks võimalus manus - see on ikka ei piisa. Aga me ei saa öelda, et see on parim raamita harjadega, kuigi on ka teisi häid mudeleid.

Champion Contact: 629 lk.

See on kõige kallim mudel, mis on testitud test. Kuid hind on igati õigustatud. Töö kvaliteet - par tootmise "Bosch". Seda ei ole defekte. Keskmises piirkonnas harja isegi ilma puhastatud esiklaas vedelikku. Müra tööl seal.

Phantom: 265 lk.

See hari on peaaegu sama kui "Avtovirazh". Pärast läbipääsu jäi "fänn" ja määrdub mööda raadiuses liikumise ja siin raadius ülaosas vasakul. Puhastamine ilma pesumasin ei saa - õlikiht on peaaegu nähtamatu, kuid see on. Kuna müra on parem. See toode on kaasas kolm adapterid.

RainBlade Vali: 399 lk.

See on uus brand. Marginaalid kaubamärgiga veel, kuid osta neid harjad väärt. Nad ei ole hullem kui raamita klaasipuhastaja harjad Bosch või "Champion". Pärast ühe pass on ka jälgegi kaardus või määrdumist. Keset mudas see hävis ilma et oleks vaja pesumasin. See mudel, nagu brändi, ei müra. Nagu võistluskalendri, on universaalne ja sobib kõikidele sõidukitele. Suurus harja sobib ka kõige marki ja mudeleid.

Xopc ballistiliste: 269 lk.

See eelarve tooteid. Operatsiooniga harja hakkama natuke parem kui "Avtotirazh". Pärast esimest pass fännid seal, ja see on üks suur mustamine tööala jäi. Pesta mustuse abita seib seda toodet pole võimelised. Vastavalt akustiliste omadustega väga lärmakas ja Natiseva otsuse. Varustatud raamita kojamehed neli adapterid ja kaas lukk.

Umbes suurus

Edasine toote projekteerib, ja nende suurus on oluline. Kui ostu ei saa midagi siis võib olla mõned probleemid. Kui harja suurus on liiga suur, survejõud väheneb tugevalt, mis aitab kaasa vaeste puhastus. Lisaks suur pintsel läheb kaugemale tihendus kummist esiklaasile ja murda eemal tööpind. Ja teine probleem - rohkem üksikasju tabab juhiuks.

Kui klaasipuhastid valitud väiksuse peamine puudus - väiksem tööpiirkond. Lisaks klaasi võib moodustuda keskosas määrdunud.

Arvustused

Et valida õige raamita klaasipuhasti tera, vaatab - see on esimene asi, mida peaks lugema. Mida nad kirjutada auto omanikud? Odav mudelite raamita harjad ei ole julgustav kõrge kvaliteediga ja kulumiskindlus neid väike.

Umbes kaubamärgiga tooteid "Bosch" soovitatakse jälgida hoolikalt - palju võltsinguid. Kui algne toode on kvaliteetne vaikimisi. Ka "Bosch" talveks.

Nad reageerivad hästi ja "Champion". Kuid viimasel ajal märgatav langus kvaliteedi oma tooteid. Mida valida lõpuks - raamitud või raamita harjad, igaüks otsustab ise. Aga kõik eelised raamita lahendus paljude prioriteet. Nende võime oluliselt suurem funktsionaalsus täiskaadri kolleegidega. Nad on vähem müra ja töö kvaliteeti on väga erinevad hea viis. Talvel nad on ka väga mugav. Valik on selge - peate ettevaatlik võltsinguid ja teada nende arvamust, tooteid neile, kes kasutas neid.

Niisiis, me leidsime, et raamita harjadega on, millised on nende väärtus ja kuidas reageerida nendele autojuhtidele.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 et.delachieve.com. Theme powered by WordPress.