Purilennukid koos mootoriga sordid

Purilend on muutunud väga populaarseks seitsmekümnendate eelmise sajandi. Siis armastavad äärmise turism kogu maailmas hakkas massiliselt kasutada kergõhusõidukid ilma mootori. Kuna mees alati tahavad midagi enamat, mõni aeg hiljem tuli esimene purilennuki mootoriga. Fotod selle seadme on järgmised.

Purilennukid koos mootoriga: iseloomulik

See kuulub teise rühma ülikerglennuki. Iseloomustatud vastukaalu kontrolli. Leidub liigid, mille tiiva on varustatud reguleeritav pinnale. Kuid see vähendab oluliselt nende usaldusväärsust ja tulemuseks on keeruline konstruktsioon. Deltaplaan on ratastel või float telik ja võib isegi viia väikese koormuse. Võrreldes eakaaslastega, kes ei ole varustatud mootorid, need seadmed on iseloomulik kõrge turvalisuse tase. Lisaks koos mootoriga purilennukid on väga lihtne nii stardi ja maandumise.

liigid

Sõltuvalt paigutus mootorid, on mitmeid sorte neid lennukeid. Eelkõige jõuallikas võib paigutada taga piloot all tiiva masti kohta Traiki ja kere. Lisaks mõnikord installitud mitu mootorid.

Vanim versioon motopurilennukitega peetakse mastile. See kokkulepe hakati kasutama juba esimese päeva ehitamiseks need õhusõidukid. Aga muudatusi väga kiiresti vananenud tingitud asjaolust, et struktuur muutub vähem stabiilne ja käsitlemiseks ainult halvenenud. Sarnane olukord tekkis ka paigaldamise mootori kere.

Mootori asukoha tiiva all peetakse ohutum piloot, sest sel juhul kruvid asuvad piisavalt kaugel teda. Peale selle paigaldamine on palju kiirem võrreldes teiste konstruktide. See annab lihtne õhusõiduki kontroll ja suurendab mugavust. Selline motopurilennukitega on kõige nõudlus, mitte ainult siin, vaid ka välismaal. Mõnikord viis mõlemad mootorid paigaldatud. Eelised on seadme, et see võib lennata ja tasakaalu, isegi kui üks mootorid töötavad. Samal ajal on võimatu mitte tähele, et seadmed ei vastanud nende ootustele, sest märkimisväärne ehitamise keerukus.

Kui installite mootori Traiki on ka võimalus kaubaveos. Sel juhul lisaks mootori, šassii paigaldada sellele, piloodi istme ja kõik muud elemendid. Muuhulgas kasutamise vankrid hõlmab kasutamist jõulisema ehitus, montaaž ja lahtivõtmist, mis ei võta palju aega. Juhtimisega Selle liigi on mõnevõrra meenutab sport muutmist.

Vastates küsimusele, kui palju see maksab deltaplaan mootoriga, tuleb märkida, et kõik sõltub liigist ja selle eesmärke. Lihtsaim versioon maksab umbes 400 rubla, samal ajal sport mudelid on palju kallim.