Pinion roolivõimendi, "Kalina": remont, tõstke oma käed

Kui te äkki sõidu ajal, siis hakkas kuulda iseloomulik (eriti sõites ebatasasel teepinnal) ja kummaline heli, siis ilmselt on alatalitus olulisi tegureid nagu rooli hammas. VAZ "Kalina", nagu kõik teised autod selle brändi, on sarnane struktuur osa. Kuid algoritmi selle eemaldamine ja paigaldamine võib pisut erineda. Seega, täna vaadata, kuidas toota lift ja asendamine roolilatt ( "Kalina" VAZ) oma kätega.

Tunnused kujunduselement

Nende autode, näiteks "Kalina", alalise remont tahes komponentide ja koostude - on normaalne. Isegi kõige usaldusväärsem tükk kipub varem või hiljem ei suuda, nii et kõik omanikud ootab remont roolilatt. "Kalina" on järgmised üksuse Selle mehhanismi:

1. Roolisambal läbib pöördliikumise vedava hammasratta.
2. Viimane, mille mobiilside hammas, see annab oma energia ja paneb sind liikuma.
3. Et otsad roolilatt paigaldatud latid, keerates ratast.

Kinnitusvahendite kevadel

Nagu näete, siis roolilatt ( "Kalina 2117") on väga lihtne seade. Nii selle kohandamise ja asendamine ei tohiks raskusi. Üldiselt see on tõsi, kuid "Kalinovsky" on Kaldus oma disaini üks väike detail - pingutusvedru, mis reguleerib kontaktjõu reduktori. See varuosa on koonuse, kuid tegevuse käigus kiiresti kaotab oma elastsuse ja funktsionaalsust kevadel on oluliselt vähenenud. Seetõttu on vaja perioodiliselt karmistamist selle mehhanismi, et taastada vajalikke jõupingutusi. Muide, et näha sel kevadel ainult vaatlemiseks pit, mis oluliselt raskendab töö kohandades seda.

Seesama lift viiakse läbi kasutades spetsiaalset võtit, kuid seda teha, kuna struktuursed omadused mudeli, see on väga raske, sest seal on vaja lammutada roolilatt. Allpool vaatleme, kuidas see on tehtud.

Pinion reguleeritav ( "Kalina"): eemaldamine osad autod

Niisiis, kust alustada tööd? Esimene asi, mida pead tungrauaga auto esiosa ja lukustada tagarataste erilist rõhku. Edasi me istuda salongi- ja keerake polt splined veerus. Teemal "Kalina" on valdkonnas pedaali box, et olla valmis ettenägematud raskused.

Jätkame parandada roolilatt. "Kalina" pärast eemaldamist esirattad allutatakse eemaldamist pähklid sõrmenukkidega. Samuti peaks olema koolitatud mootoriruumi. Siin me eemaldada terminalide akust ja võtke aku platvormi ja Heat Reflektor. Seejärel keerake mutrid, mis on surutud vastu raudtee on paigaldatud kere. Kõik on nüüd roolilatt ( "Kalina" WHA) edukalt sõeluda. Eemalda see sõiduk ja asetage see tasasele pad.

Nüüd teine osa renoveerimine. Siin me ei saa ilma vice, kui nad fikseerivad roolilatt eluase. Pärast seda peaks liikuma hammas vasakule ja paremale, nii et me prodiagnostiruem seda juuresolekul lõtku. Kui on, pingutamisest kevadel mutter. Ole ettevaatlik - ei ole vaja, et seda kinnitada rohkem kui 10 kraadi, ja seejärel kontrollige, et seade uuesti mängida. See kestab nii kaua, kui ei lahenda probleemi täielikult. Pea meeles, et kui kevadel tugevalt kokkusurutud pöörake rool on väga raske, isegi hüdraulika korduva.

Muuda muud üksikasjad

Pöörame tähelepanu sellele, nii väliselt tundub hammasratas reguleeritav. "Kalina" mahub palju saladusi seoses hooldustöödeks, nii et hetkel vähimatki kahtlust hea raudtee- elemente muuta need uutega. Vastasel korral eemaldada see toode tulevad jälle. End üksikosade on saadaval Repair Kit. See ei ole palju raskusi kaasaegse autojuht. Asendades ja reguleerimiseks kõik vajalikud komponendid, toota rööpakoostu vastupidises järjekorras. Kõik remonditööd on edukalt läbinud seda.

Kas on võimalik tõmmata hammas lahti võtmata?

Vaatamata sellele, et kasutusjuhend "Kalina" pereauto manuaal ütleb, et kontrollida selle seadme, eemaldage see, mõned autoomanikud säästa aega ja vaeva, et teha oma lifti auto. Kõige mugavam viis saada reguleerimispoldi - langeb vaateavasse ja leida see põhjale ees keha.

Kuna see toode on allosas, on vaja pingutada päripäeva. Kui meil õnnestub saada tippu see, vastupidi - vastupäeva. Kohe kontrollida ja lõtku. Aga me ei tee seda käsitsi ja haare ja läbi rool. Teistes hetki tõstmise raudtee tehakse sarnaselt ülaltoodud näites.

Kui pärast korrigeerimist, see toode ikka teeb müra ja koputab, probleem peitub üks selle komponentidest. Siis osta remondikomplekt roolilatt ( "Kalina 2117") või osta uus osa, ja siis muutus see täielikult. Kuid viimane võimalus on kasutada ainult äärmuslikel juhtudel. Asendamine roolilatt "Kalina" VAZ viib teid mitte rohkem kui 3-3,5 tundi. Kellel on kogemusi, seda aega on oluliselt vähenenud.

Pinion reguleeritav "Kalina" VAZ: kuidas maksimeerida eluiga?

Kui teie auto on varustatud hüdraulilise lisandumine, siis tuleb regulaarselt kontrollida õlitaset tank GUR ja täitke normaalsele tasemele, kui on vaja suurendada kasutusiga osad. Samuti osakaalu suurendamiseks on see mehhanism soovitatav lihtsalt seisukorra jälgimiseks anteriidides Rooli eelnõud ja aega muuta. Kui seda ei tehta, siis on vedeliku väljavoolamise et kindlasti satu raudtee. Ja see võib olla juba kahjustada kõiki reguleeritav. Ja remont maksab palju kallim kui uued ponid.

muud soovitused

Teistest soovitused, märgime, et roolimehhanism viivitamata kontrollida kulunud tihendid ja tihendid. Kui märkate rikkumise tihedust hammas, siis tuleb kohe asendada kahjustunud osade uuega.

Pöörama erilist tähelepanu oma sõidustiili. Enne pihta pit eksperdid soovitavad hoolikalt "ottormazhivatsya". Kui te seda ei tee, ei kannata ainult kettaid, vaid ka roolilatt - see kindlasti ei meeldi sellised streigid. Mõnel juhul unustada seda reeglit võib minna nii kaugele, et tõmmata lihtsalt painutatud ja ei kuulu enam parandada. Sel juhul on vaja osta uus roolimehhanism. Samuti ärge keerake rooli, kuni see peatub, siis on roolivõimendi süsteemis ülerõhk ja see toob kaasa kiire halvenemine tihendid.

Niisiis, me arvasin, kuidas tõmmata roolilatt et "Kalina" ja kuidas parandada oma ressursside kasutamine.