Mis on roolimehhanismi remondikomplekt ja millised on selle kasutamise eelised?

Nagu näitab praktika, aitab remondikomplektide kasutamine ükskõik millise üksuse restaureerimistööde käigus oluliselt aega remondiks ja annab 100% garantii, et uus osa ei ole vanemast halvem. Ootamatu rikke korral saate kiiresti taastada mehhanismi varasemad omadused. Praegu kauplustes on palju selliseid juhtumeid. Ja tänases artiklis tahaksime kaaluda remondikomplekti roolimehhanismi, mis on üks tähtsamaid elemente auto juhtimiseks.

Miks on kasulik osta rooliratta remondikomplekt , mitte kogu kauplus?

Noh, esiteks, see säästab raha. Soov, et jälle jälle välja osta uus rake, ilmselt ei tulnud kedagi. Ja tänu remondikomplektile saate kiiresti kõik vajalikud osad asendada. Teiseks on aega säästa. Rooliosa remondikomplekt sisaldab juba kõiki neid elemente, mida üksinda kogenud kogenud autotootjad otsivad. Lisaks sellele pole asjaolu, et eraldi ostetud osad sobiksid just teie autoga. Kolmandaks on usku töö tulemuseni. Lisaks asjaolule, et kõiki seadmeid saab käsitsi paigaldada, ei tohiks funktsiooni ja töökindluse poolest veelgi halvem kui uus, mida müüakse poes täies ulatuses.

Mis on selles seadmes?

Reeglina koosneb see mehhanism õli tihenditest, mitmest toetavast võlli varrukast, hüdrobarreedist ja tihendusrõngast.

Kuidas kindlaks teha, kas vana rake vajab remonti?

Selles olukorras peamine sümptom on auto eesmise telje tunnusjoon. Ja mis on kõige huvitavam, näib see vaid väikeste rikkumiste korral. Kui masin püsivalt vastutab rünnakute eest sügavatele põlvedele, siis väikestes kaevudes tekitab tugev tõuke, tead - rake vajab remonti. Ühe nende märgi all on ka "tugevate roolide" tunne. Enamasti juhtub see kahjustatud jõuallikaga autos, mis pidevalt lekib silindrist vedelikku.

Kuidas paigaldada rooliratta VAZ-2108 remondikomplekti?

Raudtee eelmise omaduse ja omaduste taastamiseks peate esmalt eemaldama esitelje ratta. Seejärel eemaldage stabilisaatorist mõlemalt poolt, keerake välja ja eemaldage esiosa stabilisaator (mõlemal küljel). Järgmine samm on kahe hüdraulika torude eemaldamine koos poltidega ja keerake välja 2 mutrit, mis tagavad purustatud mehhanismi kehale. Pärast seda võta välja kulunud osa ja jätkake uute elementide paigaldamist, kasutades roolimehhanismi remondikomplekti. "Toyota" see on või VAZ, pole see asi - põhimõtteliselt asendada mehhanismid, mille neil on peaaegu sama. Kui kõik uued osad on paigaldatud, koguge rull ja paigaldage see tagasi. Assamblee viiakse läbi vastupidises järjekorras.

Kui meie rake on täielikult remonditud, valatakse uus vedelik GUR-süsteemi sisse ja pumpatakse hüdroseade ise.