Pin UAZ "Patriot": kirjeldus ja asendamine

Esitelje Ulyanovsky tootmise autod (eelkõige teemal "Patriot") on pivot sõlmed ja konstantse kiirusega liigesed, mis annavad edastamine pöördemomendi ratastele nende mistahes asendis. Et sõlm töötas hästi, mida pead teadma, kuidas säilitada ja muuta pin. UAZ "Patriot" (fotosaidilt vt artikkel) on varustatud ka neid. Niisiis, vaatame, miks me peame seda elementi ja paigaldada õigesti.

tunnusjoon

Mis on pin? UAZ "Patriot" on varustatud selle mehhanismi tehases. Pin on varda liigendühenduse teljepolt ja kuulliigendisse. Element asub sõiduki ees. Pin annab võime kontrollida rataste lõhkumata voolu pöördemoment.

funktsioonid

See mehhanism toimib telge, mille ümber kiiged vait. Samuti Uhendustihvti on komponent, mis sisaldab palli ja vait ühe ühiku. Pin pakub vajalikku jäikust ja hetkel jõude käänmiku.

liigid

On olemas mitut tüüpi neid mehhanisme:

• Pin tehases UAZ "Patriot". Seade element eeldab plastikust vahetükid koos sfääriline. Tootja toodab kerge komponendid, mis vajavad kohandamist tagasilööke. Asendamine tihvtid UAZ "Patriot" oma kätega tehtud voodrid kanda. Maksumus taim elemendid on 5-8000 rubla komplekt. Ressurss on kuni 50 tuhat kilomeetrit.
• Tugevdatud. See pin UAZ "Patriot" uue mudeli. Töötaksid pronksist lisab. Seda kasutatakse sageli maastikul harrastajatele. Mehhanism vabaneb kujul remondikomplekt. Kes toodab seda pin? UAZ "Patriot" komplekteeritakse liikmed "Sollers" firma "Vaksoyl" ja "Avtogidravlika". Mehhanism on märge "raske koorma." Erinevalt tehases plastist, pronks - raske pin. UAZ "Patriot" elemendiga taluma suurt mõju ja rotatsioonkoormustel. Arvustused öelda, et element on ressurss 100 tuhat kilomeetrit. On vaja määrida iga 20 tuhandeni. Tugevdatud sõrmed saab osta 8500 rubla (iga).
• Pidades. See on hea analoog tehases. Pin UAZ "Patriot" laagrites ei nõua pidevat kohandamist ja on pikk kasutusiga. Selle kulu mehhanismi on 2000 rubla ühiku.

Mida valida?

Valides ühe või teise tüübi varuosad, tuleb meeles pidada, et iga tüüp sobib erinevate töötingimustes. Näiteks kui sõidad enamasti linnas, siis on vaja osta tugitapi. UAZ "Patriot", mis on varustatud sellise mehhanismi (plastikust vahetükid) kontrollitavad väga lihtsalt. Kui teil esineb sageli reisida puudumisel teed, kasutada elemente messingist lisab. Kuid pidage meeles, et esimene 2000 kilomeetri ratast on väga tihe. Pärast seda perioodi lõpliku perspektiivis mehhanismile ning on valmis täielikult toimiv. Kuullaagritihvtid on keskmiste näitajate asfalti ja mustuse teed. Arvustused soovitatakse osta tooteid firmalt Altai "Vaksoyl". See pakub sõrmed Ratas nurga +8. See lihtsustab oluliselt sõitmist.

Miks see ei toimi?

See mehhanism ebaõnnestub hävitamine tassi ääre, mis katab palli. Mingil hetkel, see tükk on lihtsalt jagada. Kui toode kaotab oma kuju ja tugevus on lõtku. Kas määrata süü iseloomuliku knock mehhanism ja krigisev ees sõiduki. Ka osa ebaõnnestub loomulik metalli väsimus.

Kuidas asendada? vahendid

Asendada pin auto UAZ "Patriot", mida on vaja järgmisi vahendeid:

• Komplekt peade hammasratas.
• Määra jaanileivapuu võtmed.
• Määrdeprits rasva või lithologic.
• Hammer.
• Puller.
• Määra uute kurikate.

Oluline punkt - mehhanism muutus paari, isegi kui vend on heas seisukorras.

juhendamine

Niisiis, kuidas asendada selle mehhanismi üksi? Esialgu auto on seadistatud vaateavasse või lifti. Järgmine, peate hängida rikkis esiratta kingpin. Siis pead saada pitman varras. Sa pead keerata mutter kasutades "24" klahvi. Samuti eemaldati määrde pöördtelje polt koost. On autod UAZ "Patriot" see asub keset (vahel tie rod poldid). Nüüd peame eemaldada pealmine kaas figuur. Pressida, on sul vaja kasutada strippar. Tool polt keerati õlitamisauk. Järgmine tõmmitsa mutter liigub mööda lõng, seega tõmmates kaane pivot ülespoole. Nii et me izvlechom tema rusikas eluase. Alumine osa element on pressitud samal viisil. Edasine ekstraheerimiseks kaussi ja põhjalikult puhastada šarniiri mustuse ja tolmu eest. Seadistamine uue pivot üksus. Oluline punkt - enne paigaldamist mehhanismi vaja ravida ohtra määritud. See "Litol-24", või rasva. Edasi põhja kate on olemas. See on kinnitatud riivi bipod varda. Viimane on ka kinnitatud koht, ja selle mutrite, kindlalt surudes kaane keha. Järgmine, top kaas. Ta ei istuda keha täielikult. Seetõttu peame hoolikalt puudutage seda haamriga. Lisaks pöördesõrme unit "süstla" läbi augu, mis on spetsiaalselt eraldatud. Siis poldi kruvitakse plug-in. Pärast paigaldamist reguleeritav tilk arm on paigaldatud ratta ja koht. Auto eemaldatakse pesa. Sarnane toiming viiakse läbi naabruses pivoti mehhanism UAZ "Patriot" auto.

täiendavad soovitused

Performing muutus mehhanism, püüdke vältida moonutavat pealiskate paigaldamise ajal. Selleks, et see on parem tõmbuda korpuse poltidega 4, milles ketrus- neid ristisuunas. Kuid isegi õige paigaldamise tehnikaid lähedal kork ikkagi väike vahe. Kui vesi satub siia, saidi kergesti puruneda. Seetõttu on oluline tagada hea kattega. Selleks tuleb installida mõned kummist tihendid. Neid saab teha sõltumatult jalgratta või auto kaamera. Töötamisel element "pritretsya" ja enam vaja tihendid - pärast 500 kilomeetri kontrollida lõhe, eemalda kummist elemendid ja täiesti pingutage poldid. Kaas tuleb sisestada tihedasti ilma tagasilööke.

Miks ma ei saa lihtsalt tugevalt pingutada uue osa? See on väga lihtne - see võib puruneda. Seetõttu me ootama, kuni osa on täielikult sisse sõita parima tihendid. Üks asi veel - kui installite tugevdatud sõrmed pronksist lisab, ärge unustage, et kohandada neid tuhat kilomeetrit. Run-in tuleb teha ettevaatlikult. Kui korralikult paigaldatud, toode kestab umbes sada tuhat kilomeetrit.

järeldus

Nii saime teada, mida kujutab endast ja kuidas nende sõrmed sõltumatult asendada UAZ "Patriot". Nagu näete, võib protseduuri teha käsitsi. Kuid see nõuab erilist strippar. Ära unusta load (pitsat nende klotsid), mis töötab perioodi hiljem.