Opel Astra universaal - vallutaja südamed

Üks peamisi trumbid Opel Astra universaal on rikas baasvarustus, laia valikut võimalusi ja loomulikult mitme funktsiooni keha. Kaugus on ületada kergust, kui sõidad Opel Astra.

Tootjad on varustatud auto elektroonilise kliimaseade, mis on sensor intensiivsuse päikesekiirguse ja õhu kvaliteedi sensor. Loomulikult sõltuvalt välistemperatuurist ja suhtelisest õhusaaste sisaldu õhuringlus, mis takistab saasteainete sisemuse. Open & Start süsteem võimaldab avada, lukustama uksed ja pakiruumi kaas, ilma pöörduvad kasutamise võti. Lisaks nupuvajutusega, võite alustada mootori Opel Astra universaal.

Kõik uuendused nimekirja Väärib märkimist automaatset kontrolli valgustus, mis on vedurijuhi abi muutmisel valgustingimustes. Süsteem võimaldab nii loomulik ja kunstlik valgustus teelõigu.

Opel Astra universaal töötati põhineb viimaseid saavutusi meediatööstuse. Juht saab igal ajal saada informatsiooni võimalust läbipääsu teatud teelõigul, ühendada iPod, rääkimata funktsioone, nagu audio või raadio. Juhtnupud on paigutatud võimalikult mugavalt, et mõne aja pärast juhi teeb kõike intuitiivselt.

Väga meeldiv reisijate ja panoraamvaade katuseluuk, mis avaneb nupule vajutades (asub käe all juht). Mitte ainult, et see võib lisada sissevoolu värske õhk, nii et see ka ilus. Külaliste mugavuse juhi ja reisijate salongi on palju sektsioone ja taskud.

Teine eelis on Opel Astra universaal on super-pikk teljevahe. Suurendades teljevahe, tootjad on suurenenud ja ruumi autos ja pakiruumi mahu. Pärast kokkuklapitavad kamber võib saada, mille võimsus - ligikaudu 1600 liitrit. See võimaldab teil vedada esemeid pikkusega - mitte rohkem kui 2,7 meetrit.

Opel Astra diisel vagun on varustatud 6-käigulise manuaalkäigukastiga. Suhteliselt hea kombinatsioon kahest ühikut. Väärib märkimist, edastamise Easytronic, mis on paigaldatud koos bensiinimootoritele, võimsus on kuni 115 hj Innovatsioon on funktsioon Opel ActiveSelect. See tagab efektiivse käiguvahetuse ülemineku sport režiimis.

Mootori töömaht 1,4 liitrit käitub üsna hästi teedel, samas meeldiv elastsuse ja sisestusprobleemid. Ja see on normaalne mode! Pöördudes sport, kui te tunnete kindel ja võimas tunne auto. Dünaamika spordi režiim on väga muljetavaldav. Nagu versiooni koos turbo-diiselmootor, see on üllatav mitte vähem! Auto on väga vaikne, samal ajal käitub teedel üsna julgelt. Üldiselt me ei ole kadunud need juhid, kes eelistavad seda teistele autodele Opel Astra universaal. Arvamused omanikud selle sõiduki tõestab seda väidet.