Nüüd maailmas autotööstuses iga päevaga üha selgemalt kalduvus, kui disainerid on laenamisega väljast auto loomingulisi ideid minevikust. See on tüüpiline tootjad luksusautod. Nii algas ja uue Bentley Mulsanne, kus disainerid on kehastunud parimaid omadusi autod selle tootja eri aastatel vabastamist. Mudelit on stiilne iluvõre ja ümmargune twin esituled, mis ilmus esimest alguses eelmise sajandi kohta Bentley 8L mudeli järgi. Siis auto peeti üks kõige kallim ja prestii.
Tuleb märkida, klassikaline proportsioonid ja iseloomulik Bentley. Uudsus on suured hood reljeefpinnaliste ja esiservad tiivad märkis kuju. See kinnitab, et Bentley Mulsanne peetakse lipulaev vahemikus tootja. Lisaks huvitav lahendus disainerite võeti ja võrreldes auto tagaosa. Seal lampe kasutatakse millel on trapetsi kuju, ovaalsed väljalasketorud ja pakiruumi, mis langeb. Samal ajal keha on üsna kaasaegne kontuure, mis on väljendatud kõrge talje joont, kaldkatust ja taga ja ees letid, lõksus tagasi parandada aerodünaamilisi omadusi.
Tehnilise varustuse auto ilmselt disainerite arvates suur auto peaks olema suur mootor. Sellest võib järeldada sellest, et kapoti all uue Bentley Mulsanne paigaldatud klassikalise "kaheksa", mille maht ulatus 6,75 liitrit. Tuleb märkida, et see üksus on Briti kasutati esimest kuuekümnendate viimase sajandi, mille järel ta korduvalt rafineeritud ja täiuslikuks. Seda tehti, et tagada vähem kütust ja suurendada energiatarbimist. Selle konkreetse üksuse kokku 300 tükki on muudetud. See oli soodne tulemus, mis on väljendatud poliitilise võimu saavutamisel Bentley Mulsan muljetavaldav tase 512 "hobused". Sadu perspektiivis ette segatud tsükli sõidu, peate 16,9 gallonit kütust. Mootori uudised on seotud automaatse kaheksa samme, mis samuti annab võimaluse lülitada käsitsi, sealhulgas tõttu kroonlehed rooli.
On võimatu mitte imetleda ja dünaamika Bentley Mulsanne. Kiirendus sadu kohti vaid 5.3 sekundiga. Ja seda hoolimata asjaolust, et auto kaal on sama palju kui kolm tonni! Õhkvedrustuse, mida kasutatakse siin, annab suurepärase tõrgeteta töö masin. Disainerid on arvesse võetud ja nüanss, et juhtimiskogemus peaks tooma ainult meeldivat emotsioone. Seetõttu juhi eraldi nupp saab sõltumatult reguleerida peatamise, muutes selle sportliku, mugava või optimaalne režiim.
Rääkides auto sisemuses, tuleb rõhutada, et see on loogiline jätk välisilme. Avar ja mugav kabiin maandumiseks kaasaegsed tehnoloogilised lahendused osavalt kombineeritud klassikaline disain elemente. In sisepinnale silma heidab laias limaskesta puit. Tagaistmed kui võimalik liikuda suunas tagasi hammas auto reisijad varjata kangutades silmad. Kasutatud viimistlus naturaalne nahk, pakkudes vastavat meeldivat lõhna sees.
Lõpuks tuleb veel märkida, et Bentley insenerid on suutnud luua auto, mis on oma eripärasuse, hea juhitavus omadused ning see on täielikult kooskõlas parimad traditsioonid Briti firma. Kui me räägime maksumus Bentley Mulsanne, selle hind Vene turul algab märgiga 15806000 rubla.