AutodKaubikud

Minibussid "Fiat" ja nende muudatused

Mikrobussid "Fiat" - hea valik juhul, kui peate reisijaid või kaupu transportima regulaarselt. Nad ühendavad usaldusväärsuse ja suurepärase disaini.

Mikrobusside kontseptsioon

Need on väikese klassi bussid, mis erinevad pikkusega ja kohtade arvuga. Vastavalt ühele andmetele peaks nende pikkus olema kuni 5 meetrit, teistel - kuni 6. Sama erimeelsus puudutab reisijate istekohti: 8-10 või 9-15 kohta.

Seetõttu on selline segi määratlustega ja autoomanikega. Enamasti kuuluvad selle autoklassi ka väikeautod ja minivanid. Esimesest minivanist erineb pikk, teine - reisijate istekohtade arv.

Sageli on kaubikud ka väikebussid. Autovagunite omadused hõlmavad tagumiste külgakende puudumist, suurenenud kehakõrgust ja salongi ja lastiruumi vahelist vaheseinte olemasolu.

Ja kuna autode jagamine nendesse klassidesse on mõnevõrra meelevaldne, käsitletakse selles artiklis minivanreid "Fiat", mille rühma kuuluvad väikebussid, minivanid ja kaubikud.

Rida

Fiat on Itaalia autotootja. Teatud kogus kogu ettevõtte toodangut on Fiat'i väikebussid. Selle liidese riba (artiklis on fotod saadaval) selle tüüpi kehaga on esitatud mitu mudelit:

  • Fiat Ducato;
  • "Fiat Doblo"
  • "Fiat-Scudo".

Kõik need minivanid "Fiat" valmistati mitu aastat. Neil on erinevad muudatused.

Dukato

See mudel on usaldusväärne, ökonoomne, mugav ja praktiline. Seda toodetakse kolmes korras: väikebuss, kaubik ja kombi. Samuti saate valida ühe kolmest teljevahe pikkusest ja ühe kahest kehatemperatuuri väärtusest.

Aastatel 1981-1994 valmistati Fiat-Ducato kolmel mudelil:

  • Šassii (veoauto koos ühe- või topeltkabiiniga). Sellele paigaldati diiselmootor võimsusega 1,9 liitrit ja mahutavus 69 liitrit. Koos
  • "Fiat-Dukato-Van" (van), mille bensiinimootorid on 1,8 liitrit ja 2,0 liitrit, diiselmootorid on 1,9 liitrit ja 2,5 liitrit.
  • "Panorama". See on väikebuss koos 8 istekohaga. See oli toodetud mootori mahuga 1,9 liitrit (diisel), 2,0 liitrit (bensiin), 2,5 liitrit (diiselkütus).

1994. aastal muudeti Fiat-Dukato-Van ja Fiat-Dukato-Panorama, kuid tootmine kestis kuni 2006. aastani.

Alates 1995. aastast algas Fiat-Ducato-Cabanato veoauto tootmine, mis on ikka veel valmistatud.

"Doblo"

Minibussi "Fiat-Doblo" hakati tootma 2000. aastal. Uued mudelid ilmuvad siiani. See on edukaim kommertssõidukite tootja, mis on multifunktsionaalne ja paindlik.

Seda toodab Fiat-Doblo mitmesugustes muudatustes, mis erinevad mitte ainult mootoritel, vaid ka keres.

Ajavahemikus 2000-2004 valmistati mudeleid järgmiste muudatustega:

  • 1,2 l, diiselmootoriga bensiin 80 l. Koos., 16 s, 5MKPP, esivedu kiirendab kuni sada.
  • 1,2 liitrit, bensiin, tippkiirus 142 km / h, võimsus 65 liitrit. Koos
  • 1,6 liitrit, bensiin, 13 liitrit. Mis kiirendab kiirust 168 km / h.
  • 1,3 liitrit, diisel, otsesissepritse, turbo, 70 liitrit. Koos. Kiirendamine sadadele 15 sekundi jooksul.
  • 1,9 liitrit, diiselkarkass, võimsus 63 liitrit. Sek., Kulub 20,9 sekundit. Kiirendada kuni sada.
  • 1,9 liitrit, ühistransiidi diiselmootoriga, turboga, võimsus 101 liitrit. Kiirendab kiirusega 100 km / h 12,4 sekundiga.

2004. aastal muutus auto. Täiustatud mudelid valmistati veel 5 aastat. 2009. aastal müüdi väikebussid "Fiat-Doblo-Cargo". Neil oli ka erinevaid modifikatsioone ja versioone. Neil mootoritel on 1,4 liitrit ja 1,6 liitrit bensiini, samuti 1,3 liitrit ja 1,9 liitrit diislit. Lisaks peamistele toodetakse "Maxi" ja "Long" versioone. Nende mudelite vabastamine jätkub tänapäevani.

Teine mudel, mille väljastamine algas ka 2009. aastal, Fiat-Doblo-Panorama. Seda toodetakse ainult kolmes versioonis: 1,4 liitrit bensiini, 1,3 liitrit ja 1,9 liitrit diislit. Nende tootmine jätkub.

Scudo

Alates 1998. aastast on firma Fiat hakanud tootma uut autode gruppi üldnimega "Scudo".

Esimene põlvkond "Skubo-Kombi" koguti enne 2003. aastat. Kasutatakse kolme tüüpi mootoreid: bensiin mahuga 1,6 liitrit ja 1,8 liitrit, diisel - 1,9 liitrit.

Alates 2003. aastast on ainult üks muudatus 2.0-liitrine turbodiesel Skudo-Kombi, mis oli koostatud enne 2006. aastat.

Samal ajal hakkas tootma van "Scudo-Van". Esimesel põlvkonnal oli 1,9 turbo-diiselmootor. Teisel põlvkonnal (alates 2007. aastast) oli juba kolm mootorivalikut:

  • 2,0 liitrit bensiini;
  • 2,0 L Myltijet;
  • 1,6 l JTD.

Alates 2007. aastast hakkasid ka väikebussid "Skudo-Panorama" tootma kolmes variandis:

  • 1,6 l JTD koos otsese kütuse sissepritsega, 4 silindrit, esivedu, kiirus kuni 145 km / h, tarbimine 7,2 liitrit koos segatud liikluse liikidega, 90 liitrit. Koos
  • 2,0 liitrit Myltijet, 118 liitrit. S., turbolaadimine, otsene kütuse sissepritse, esivedu, maksimaalne kiirus 160 km / h, kümne kilomeetri kütuse tarbimine 100 km kohta.
  • 2,0 l bensiini, jaotus. Sissepritse, esivedu, võimsus 138 liitrit. Koos

Arvustused

Paljud autofirmad valivad mikrobussid Fiat-Scudo. Arvustused on erinevad. Enamik neist on positiivsed. Omanikud kirjeldavad sõidukit usaldusväärsel, mugavas ja ruumikas. Jämele vedrusele on umbusaldust, kehal sagedasi "vigu".

"Doblo" vastavalt ülevaatetele - praktiline, ökonoomne, mitmekülgne ja hea läbilaskevõimega auto. Minust - minimaalne mugavus ja keskmine käitlemine.

Positiivsed vastused lahkuvad ja "Dukato" omanikud. Säästlikud, suured mõõtmed, läbilaskevõime, usaldusväärsus - talle antud omadused. Puudused - väike kliirens. Paljud omanikud usuvad, et auto on liiga madal.

Kui soovite minivan ise valida, pöörake kindlasti tähelepanu firma Fiat toodetele. Itaalia autod on usaldusväärsed, avarad ja ökonoomsed.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 et.delachieve.com. Theme powered by WordPress.