ReisimineSuunas

Messina väina, kus?

Messina väina Itaalia eraldab Sitsiilia poolsaarest. Isegi muistsetel aegadel see sai nimeks väina Skylla ja Charybdis. Aga miks maadeavastajad nimetatakse seda nii? Nagu teada, nimi ilmub hoiatus hirmutav koletised, et elas lähedal väin. Mida me teame selles suurepärases kohas? Päritolu kohta nime, saladused ja saladused Messina väina arutatakse käesolevas väljaandes.

Kes oli Skylla

Vastavalt traditsioonidele Skylla oli ilus Sitsiilia. Tema woos paljud rikkad kosilased, kuid nad olid keeldunud. Aga ühel päeval juhtus järgmine: ta otsustas ujuda meres, kui komandör oli näinud. Ta oli poeg Poseidon, sest glaucus oli ka merel jumalad - pool kala ja pool meest. Ta ärkasin Skylla kirglik tundeid, et ta tahtis teda seda tunnistada, aga ta kartis oma ebatavalise välimuse ja jooksis. Seetõttu glaucus tuli paluda abi nõid Kirke. Ta tahtis teda, et saada teda natuke armastust Jook jaoks Skylla.

Aga Kirk armastas glaucus, nii oli solvunud tema valiku kasuks tavaline surelik tüdruk. See ajendas teda asendada armastus õigekirja teise segu, mis ta valati vee lähedal allikas kaldal, mis sageli läks ujuma meres Skylla. Kui ilu läks vette kevadel, sain aru, et selle kõrval oli hirmuäratav koon koerad Sekasotku ja paljastatud tema hambad avatud suu. Hirm haaras teda, ja ta püüdis jõuda kaldale, kuid koletis tormas pärast tema raputades inetu pea madu kaela. Kulus vaid paar sekundit ja kõik nad on jäänud jalgu Skylla. Ta oli meeleheitel, pärast mida ta oli visata end merre vee ja sõita eemale oma kodudest lahkuma. Seal ta suutis leida üksildane koobas väina, kus ta elas ja Charybdis. Selles kivi ja see jäi ja ujus varem tema laeva sai midagi sellist kohutavat austust teda.

Ajalugu Charybdis

Charybdis, nagu Skylla olnud algusest koletis. See oli olend liha, kuid mis võttis jumalik päritolu. Tüdruk nimega Charybdis varasest east alates armastas varastada, ja veel see Objekte hirmuäratav ahnus. Kui ta varastas mõned lehmad punane kangelane Hercules, mis ta võttis hiiglane Geryon helistamine ja seejärel sõi neid. Kuna karistuse, Zeus oli omakorda täitmatu Charybdis sissetoomine mere- lehter. See on muutunud Whirlpool Calabria rannikul, mis võiksid edasi lükata ükskõik mida, ilmus nende kõrval.

Laiuse ja sügavuse kitsast

Kitsamas Põhja kus voolab Messina väina, laius lihtsalt jõuab tasemele 3,15 kilomeetrit. on ka teisi minimaalsed väärtused samas kohas. Siin Messina väina, mis võib ulatuda sügavusele kuni kilomeetri, näiteks väikesed jäljed vajub 80-120 meetrit. Nendest kohtadest, siis muutub järk-järgult suurema põhja poole ja suure kiirusega suureneb lõunaosas. Umbes 500 meetri ja 2 kilomeetri jalutuskäigu kaugusel Taormina.

väina uuringud

Kes õpetas Kreeka meremehed purjetada Messina, ei ole teada. Siiski on ettepanekuid, et see mõjutas kogemus, mis kopilsya mitu põlvkonda. Vana ajaloolane Polybius see võime on seotud ühega jumalate, patroon tuule nimel Aeolus. Lisaks iidse teadlane ütles, et see oli inimloomus. Eolom uskus ta, et see oli uurida käitumist mõõn ja voolu täiesti. Seega laine, mis tulid erinevad osapooled suhtlevad, mis aitas kaasa tekkimist suur hulk vett lehtrit. Seetõttu veeala selles valdkonnas oli ohtlik laevadele.

Vastavalt tänapäeva teadus Messina väina, kus iidse meremehed ähvardava koht, jookseb kus meri ühendatud võidelda. Kuigi tulemuste erinevused on väikesed (umbes kolmkümmend sentimeetrit), nad on veel võimalik viia ohtlikke tagajärgi. Eriti ebameeldiv navigaatoritel on möödas, mida nimetatakse uplink. Tihe masside Joonia mere kipuvad põhja. Selle tõttu hõredam Türreeni vesi taandub ja naaseb native bassein. Lisaks väga suur kogus vett Ionic seisab kitsas "sadul". Seetõttu on vertikaalne võnkumist merepinnast ja hirmutav lehter, kiirus näitajad, mis võib ulatuda kuni kakskümmend kilomeetrit tunnis. Laevadele, kreeklased sellise märgi oli täiesti vastupandamatu. On selge, et neile need kohad elasid kohutav koletised, "tappes" kohus.

Modernsus ja Messina väina

Muidugi, et täna saab laevu juba kartmata, et läbida väina. Lisaks Messina ei ole nii ohtlik isegi inimestele. 2009. aasta suvel väina ületamise ujudes kõige kitsas osa poiss kaheksa aastat nimega Rosolino Kannio. Samal ajal ta pidi veetma kokku umbes tund aega. Kuid nagu enne, Messina väina, foto, mis sa näed allpool, võib see põhjustada probleeme nii inimestele kui ka laevu.

Sild üle Messina

Asjaolu, et Sitsiilia ei ole stabiilne ja korrapärane suhtlemine Itaalia mandriosas peetakse üks põhjusi, miks saare majanduslikult mahajäänud võrreldes ülejäänud riigis. Ta julgustas inimesi sajandeid püüda seda probleemi lahendada. On selge, et saarel on vaja ühendada poolsaarel silla abil. Isegi XIX sajandil, mil Itaalia oli ühendatud 1866. aastal kuulus insener kaasatud ehitamiseks sellised struktuurid, A. Kottrau saanud, et arendada oma projekti. See saadi ministeerium, mis kontrollib avaliku töid. Alles 2008. aastal, lõpliku versiooni projekt kiideti heaks. Selle maksumus oli umbes 4 miljardit eurot. Eesmärk silla ette nähtud liikumine nii sõidukite ja rongid. Pikkus ehitus peaks jõudma rohkem kui kolme kilomeetri ja pikkust keskmist span - 3,3 km. Ta on peatatud kasutades mastid, mille kõrgus ulatub umbes 376 meetri kõrgusel merepinnast. Arvati, et ehituse silla algab 2010.

LEP Messina

50s eelmise sajandi kaudu Messina väina ehitatud ülekandeliini (220 kV). Postid jõuülekande line peetakse maailma kõrgeimate. Vaatamata sellele, et rida hiljem asendati veealuse kaabli, torud ja tänaseni säilinud on nad midagi kohaliku maamärgi, mis on huvi turistidele.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 et.delachieve.com. Theme powered by WordPress.